【钢结构Q&A】百问百答之桥梁安装篇

钢材强度高，性能优越，表观密度与容许应力之比值小，故钢桥跨越能力较大。相比混凝土桥，钢桥可减小梁高和自重，适合工业化，运输与安装均较方便，架设工期较短，缺点是易锈蚀，养护相对困难且成本较高。上期和大家一起分享了有关 场馆安装的知识， 今天主要一起来分享一些关于桥梁安装的注意事项。

 

Q1

 

预应力锚栓有哪些注意事项？

对钢柱抗拔要求较高的钢桥，钢柱柱底有时会采用预应力锚栓，一般用后张法施工，先埋设波纹管，再抽真空张拉预应力筋，最后浇筑砼。安装时需保证锚栓张拉时有足够的操作空间，可以采取增大底板的方式来合理分布锚栓。

 

Q2

 

钢桥分段分节有哪些注意事项？

钢桥分段分节时要综合考虑结构受力、桥面吊吊重能力等因素，宜在吊重范围内且弯矩最小处。此外，还需避开转弯变坡位置，特别是变截面位置，避免现场焊接时局部发生凸起，影响结构受力及后续桥面铺装。

 

Q3

 

钢箱梁现场拼接位置有哪些注意事项？

现场拼接部位，端头一侧主体焊缝宜预留至少200~300mm不焊，方便现场安装调节，且预留侧为端头坡口侧或无封板侧，若有可根据需要适当移动端头封板。

 

Q4

 

次构件安装有哪些注意事项？

次构件编号应简洁明了，最好是按联编号，同时工厂也应按联进行打包发货，减少现场二次转运及构件清点工作。

 

Q5

 

桥梁挑臂安装有哪些注意事项？

桥梁挑臂应按照垂直于桥面布置，栏杆同样垂直于桥面，较为美观；若挑臂按垂直于水平面布置，桥面坡度超过3%时，会出现T型挑臂与桥面错口，影响后续龙骨铺装。

 

Q6

 

钢柱安装有哪些注意事项？

若桥面离地面距离过小，钢柱太短（不足800mm）时，钢柱难加工，可与设计沟通提高承台，做成贴地段。

若桥面离地面过高，桥面稳定性不足时，可与设计沟通采用双柱构造，加宽桥面，提高桥面稳定性。

 

Q7

 

钢梁施工有哪些注意事项？

山地栈道施工若大面积采用焊接，极易造成火灾，存在重大安全隐患，加工前和设计沟通，采用螺栓连接节点，减少山地焊接量，且为方便施工，连接板型号应做到全线统一。

 

Q8

 

山地栈道运输有哪些注意事项？

山地多崎岖蜿蜒，由于山地施工的特殊性，物料运输可采用畜力运输，但畜力运输工效低、运距短、管理难度大；最理想的方式是因地制宜改进市场上的山地轨道运输车，最大限度提高运输能力。

 

Q9

 

变坡位置有哪些注意事项？

坡度变化较大处需进行拟合，缓和坡度，否则影响后续桥面的铺装，同时降低行人行走舒适度。

 

Q10

 

   线形选择有哪些注意事项？

山地栈道线形复杂，曲率变化多，为保证现场安装精度，一方面应提前与设计沟通做到“转弯不起坡”、“起坡不转弯”，在出图阶段尽量优化线形使线形相对平顺；另一方面构件出厂时需进行连续预拼装。

希望以上的分享对大家以后遇到钢桥，特别是山地栈道施工时有所帮助，下次和大家一起分享的是钢结构百问之不可不知的名词与数据篇，敬请期待 ！