74亿！中国交建、中国铁建分获福建地铁大单

工程建设地点： 福建省厦门市。

工程建设规模： 本项目全长 30.7 公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段（简称嘉同段）和华侨大学至滨海西大道段（简称华滨段），其中：

（1）嘉庚体育馆～同翔高新城段是厦门岛外环湾串联同安区与集美区的线路，线路南起嘉庚体育馆站，北至同翔高新城站，沿浔江路～美山路～西洲路～滨海西大道～阳翟路西侧规划轨道交通走廊～霞辉路～环城路～五显路（规划同新路）布设，串联集美老城、侨英片区、美峰现代服务业基地、环东海域新城、西湖片区、同安老城、同翔高新城等城市节点和重要组团。线路正线全长26.34km，均采用地下方式敷设，设站15座，平均站间距1.816km，其中换乘站 4 座，分别与 4、5、6、11 号线及 BRT 换乘。设 1 段 1 场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，出入线分别自同安一中站、潘涂站接轨，出入线长度分别为 1.522km、0.686km。设 2 座主变电所，新建 1 座新民主变电所，利用 1 座 4 号线西洲主变电所；控制中心共用 1号线园博苑控制中心，车辆采用 B 型车 6 辆编组，最高运行速度 100km/h。

（2）华侨大学～滨海西大道段线路起于在建轨道 6 号线华侨大学站（不含），沿集美大道、乐海路往南敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站。线路正线全长 4.33km，均采用地下方式敷设，设站 3 座，平均站间距 1.47km，最大站间距 1.80km。设滨海停车场一座，出入线接轨于嘉庚体育馆站，长 1.23km。采用全自动运行系统，车辆采用 B 型车，初、近期采用 4 辆编组、远期采用 6 辆编组，最高运行速度80km/h。

二、中标信息

土建1标

中标人： 中国交通建设股份有限公司

中标价： 2,856,113,036.00元

项目负责人： 牛刚

土建2标

中标人： 中国铁建股份有限公司

中标价： 4,541,341,618.00元

项目负责人： 曾宗根