中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会针对企业提交的新技术成果,经征询专家意见,共推出21项先进成熟适用新技术,编辑并形成了《装配式建筑“先进成熟适用新技术”汇编(第一批)》,供各会员单位和业界企业学习借鉴与推广应用。
现分期对21项新技术做详细介绍,本期介绍的是 : 预应力压接装配混凝土框架结构体系 。
预应力压接装配混凝土框架结构体系
2. 技术指标
6. 压接装配框架梁柱接缝处的灌缝材料应采用添加镀铜钢纤维的无收缩水泥基灌浆材料。镀铜钢纤维直径宜为0.2mm,长度宜为6~14mm。镀铜钢纤维在拌合物中的体积掺量不宜小于0.5%,也不应大于1.5%。水泥基灌浆材料1d抗压强度不应小于20MPa,28d抗压强度不应小于60MPa,且不小于所连接梁的混凝土强度。
3. 技术优势
压接装配框架是统筹考虑结构整体性、安全性、建造效率和成本的一体化装配式结构体系,其布置灵活、适用性强,可以实现向钢框架一样的高效建造。由于采用柱贯通型梁柱节点,预制柱可以像钢结构一样2~3层一节预制,提高建造效率;柱与柱间的拼接位置也可以根据情况灵活选择。柱子可以采用预制混凝土柱或钢管混凝土柱。
梁采用叠合梁,其预制部分在施工现场与预制柱通过预应力钢绞线压接在一起,像钢结构摩擦型高强螺栓一样实现“干式”高效装配,同时依靠预压力来抵抗接触面的竖向剪力。充分利用叠合梁的后浇叠合层空间,实现了梁端负弯矩钢筋与柱的施工现场用直螺纹套筒“干式”高效连接。
楼盖采用叠合楼板,像钢结构一样楼盖整浇,具有结构整体性好,防水、防火和隔声性能优良,便于设备管线预埋等多项优点。叠合楼板的预制底板可采用预制预应力空心楼板、钢筋桁架叠合板、预应力钢管桁架叠合板或桁架钢楼承板等多种形式。
4. 适用范围
5. 工程实例
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装配式施工
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基于装配式建筑的地下车库叠合板全过程施工工艺叠合板半预制装配式结构属于比较先进的地下车壳结构形式, 此种结构不仅质量精度非常高而且施工效率也非常高,同时具有节能环保性,正是因为如此,叠合板半预制装配式结构受到了施工人员的青睐。 以预制叠合板为例,后浇带混凝土浇筑后,后浇混凝土观感及与预制叠合板交界处施工质量尤为重要。结合工程实标特点,该工程预制叠合板施工时采用了一种新型施工技术,能显菩降低叠合板后浇带错台率,提高施工质量,减少二次剔凿人工及时间成本。
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