近日,国铁集团与湖北省人民政府联合批复襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告(铁发改函〔2022〕180号)。
该项目是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,线路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.8公里。 全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西站等4座车站。项目总投资197.44亿元,建设工期3.5年。
项目正线工程桥梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里,工程桥隧比约84.2%,正线铺轨239铺轨公里,站线铺轨4.9铺轨公里;新建站房29000平方米, 其中 荆门西站规模5台13线,为武宜铁路、襄荆铁路和荆荆铁路3线共站。
该项目北连郑万、汉十铁路,南接在建的荆荆铁路、沿江高铁,是襄十随城市群与宜荆荆城市群互联互通的重要交通基础设施。
项目建成后,将进一步完善湖北高铁骨架网络,加速构建湖北中西部地区南北向高铁通道,实现两个省域副中心城市一小时通达,更好满足沿线群众便捷出行需求,带动区域经济社会发展。
襄荆高铁线路走向示意图▼
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铁路工程
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交通运输部:2021年交通运输行业发展统计公报发布(含评读)【导读】 2021年,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,按照中央经济工作会议和《政府工作报告》部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,着力推动行业高质量发展,加快建设交通强国,努力当好中国现代化的开路先锋,实现了“十四五”良好开局,为做好“六稳”、“六保”工作提供了重要的交通运输支撑。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳感谢,学习一下。
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