2022年5月20日，横跨淮河两岸的上罗高速淮河特大桥（65 110 65）m连续梁全桥顺利合龙，标志着全线“咽喉”控制性工程成功打通，为上罗高速实现年底通车目标奠定了坚实基础。
由中铁十局承建的上罗高速7标，主线全长21.054km，全线桥梁36座。其中，管段内的淮河特大桥位于信阳市境内，横跨淮河，总长3038.6m，主桥采用（65 110 65）m预应力混凝土现浇连续箱梁，两端引桥采用30m 标准跨径装配式预应力混凝土箱梁，桥梁宽度26.56m。
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我们都是佩列沙茨大桥建设的一份子（二）佩列沙茨大桥项目连接克罗地亚大陆和佩列沙茨半岛，全长3940米，其中大桥长2440米，主桥为六塔钢箱梁矮塔斜拉桥。它承载着克罗地亚人民连接南北两片国土的多年夙愿，建成后，将有力带动当地经济发展和人文交流。项目以“安全零事故、质量零缺陷、环境零污染”为目标，深化属地化管理，深度融入欧盟建设体系，实现各节点目标的同时，也为当地培养了大批基建项目管理人才，他们自豪地说“我们都是佩列沙茨大桥建设的一份子！”
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