评审会上,项目组成员对“高陡边坡半暗挖棚洞技术研究与示范”项目的研究背景、主要研究工作、研究成果与科技创新及经济、社会、环境效益进行详实汇报。经全面审核,专家组对本项目科技成果提出了中肯的意见和建议,并给出了科学、独立、客观、公正的评价。与会专家一致认为,项目总体达到国际先进水平。
本项目依托富龙高速K15棚洞开展科研攻关,通过理念创新,工艺创新,机具设备创新,成功的把路与自然融为一体,使工程结构与自然环境相辅相成、相得益彰。项目提出了高陡边坡半暗挖棚洞“微型桩边坡锚固+临时斜支撑”初期支护结构的围岩稳定综合支护体系,从而实现对棚洞结构的半明半暗施工;提出了初期支护+半拱衬砌+平板托梁+垂直支柱暗挖棚洞结构的设计方法,并形成该结构施工力学分析及安全性评价方法;自主研发的衬砌台车实现对半通透式棚洞一次性浇筑,从而实现对山体“零”扰动,对原生地貌进行了最大限度的保护,其社会效益、经济效益、安全效益、环保效益较为明显。
图/文 郑勇 何佳银
编辑 /肖瑞
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只看楼主 我来说两句 抢板凳不错的科研成果,山区道路将会应用广泛,不知道在哪里可以获取该成果的全稿。
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