一、螺杆冷冻机维修与故障
冷水靶式流量开关未闭合,检查和调整流量开关。
冷水泵未开。
冷水管道截止阀未开。
跑油以至油位开关报警,油压报警,油压差报警。
长期运行在低负荷工况下,最好的办法是保持机组的满负荷运行。
冷却水温度低(小于20度),使靠压差供油难以维持。
低压传感器失灵或接触不良,检查或更换。
制冷剂充注不足或机组泄漏,检查并充注。
干燥过滤器堵塞,拆开并清洗。
在膨胀阀开度很小时,步进电机损坏或接触不良,检查,修复或更换。
冷却水未开或流量不足,可增加流量;
冷却水进水温度高,检查冷却塔效果;
冷凝器内铜管结垢严重,应清洗铜管;
机组内有不凝性气体,排放或机组内抽真空;
制冷剂过多,可回收至需要的制冷剂量;
冷凝器水室中间隔板半通,修复或更换水室垫片;
高压传感器失灵.更换传感器。
经济器或油压传感器失灵,校验并更换。
内置和外置过滤器堵塞,更换过滤器。
供油电磁阀失灵.检查线圈,电磁阀,修复或更换。
油泵组的油泵或单通阀故障,检查,更换。
需要注意!液体管上的视镜显示有气泡不足以判断制冷剂不足;饱和蒸汽温度低也不足以判断制冷剂不足;可以通过如下方法判断:
确认机组运行在100%负荷条件下;
确认蒸发器冷水出水温度介于4.5~7.5度;
确认蒸发器冷水进出水温差介于5~6度;
确认蒸发器内传热温差介于0.5~2度;
如果上述条件都不满足,同时电子膨胀阀开度大于60%,而且视镜显示有气泡,本文来源于制冷百科,据此可判断机组缺少制冷剂。不要过量充注制冷剂,否则将导致排气压力过高,需要消耗更多的冷却水,而且可能损坏压缩机。
膨胀阀开度介于40~60%之间;
蒸发器传热温差在0.5~2度之间;
确认机组运行在100%负荷条件下;.
用蒸发器顶部加液阀或底部角阀加入液体;
机组运行稳定后观察电子膨胀阀打开的情况;
如果电子膨胀阀开度在40~60%,而且视镜中一直有气泡,再添加液体制冷剂;
压缩机由于‘供油回路最大油压差’报警而停机;
压缩机由于‘油位开关断开’报警而停机。
J、油过滤器更换过程
关机,把压缩机空气开关拉掉,关闭油过滤器维修角阀,通过油过滤器维修孔连一根软管,把油过滤器内的油排掉,打开油过滤器封塞,抽出旧的油过滤器,用油湿润‘O’型圈,安装新的油过滤器,更换新的封塞,更换辅助油过滤器(外置式油过滤器),通过过滤器维修口排空油过滤器和辅助油过滤器内的空气,打开油过滤器维修阀。
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制冷技术
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这两种制冷压缩机哪个好?一文教你判断!压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。那么售后维修有些时候会怀疑压缩机出现故障,这时候该怎样进行排查判断呢? 首先我们要知道,压缩机可分为单相和变频三相压缩机。单相压缩机测量方法: 单相压缩机有:运行端(R),启动端(S),公共端(C)。其中:RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻,否则判定压缩机有问题。
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