某隧道总体岩体较破碎,山体属于丘陵地貌,岩体储水条件较好,隧道部分地段存在裂隙水、承压水,施工难度较大,风险高。
隧道采用新奥法施工技术,施工从原则上遵循“重地质、管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的二十一字方针。
各工序的安全管理经验
1.隧道洞口施工安全管理重点
①洞口施工前需对施工人员进行安全教育培训、安全技术交底,做好记录。
②洞口施工中做好旁站监督工作,洞口施工须先降坡,坡度降到要求后,需及时对边仰坡进行喷护,确保边坡稳定;洞口护供施工前需确保边仰坡截水沟已施工完成,确保护供施工时边坡稳定。
2.人员进出隧道安全管理重点
在隧道洞口设置门禁系统、人车分离系统,施工人员进出采用刷脸进出,车辆进出采用自动升降杆进出。外来检查人员实行刷卡并登记进入。
门禁系统
刷脸识别
人车分离
⑥开挖台车临边防护及安全警示牌必须齐全。
开挖作业安全技术交底
开挖台车警示及防护
爆破安全技术交底
气体检测公示牌
固定式气体检测仪
6.隧道初支安全管理重点
①隧道初支必须紧跟出渣之后,不能让岩层在空气中暴露时间太久。
②初支立架必须严格按照围岩等级来进行施工,立架必须进行班前教育,检查人员防护用品是否正确佩戴。
③围岩较差时,在立拱架前先进性初喷,稳定掌子面岩层,确保立拱架时不会岩石掉落。
④初支完成后及时设置测量监控点并加强沉降观测;Ⅲ级围岩每50m进行设置,Ⅳ级围岩每20m进行设置,Ⅴ级围岩每10m进行设置。
7.隧道仰拱施工安全管理重点
①仰拱施工安全步距要求:Ⅲ级围岩仰拱距掌子面不得超过90m,Ⅳ围岩仰拱距掌子面不得超过50m,Ⅴ级围岩仰拱距掌子面不得超过40m。
②仰拱施工用电必须由电工进行作业,必须确保照明充足;施工与出渣同时进行时,需设置专人进行指挥,防止发生意外。
③仰拱栈桥要经常进行检查、维护,确保车辆安全通行。逃生管道必须从掌子面20m附近一直设置到仰拱处,并配有充足的应急物资。
逃生管道及应急物资
台车防护
设备安全检查
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隧道工程
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