[科学研究]复杂竖曲线桥梁主梁顶推转动自适应控制法

复杂竖曲线桥梁主梁顶推转动自适应控制法

杨文爽 ^{1 ， 2} ，阙水杰 ^{1 ， 2} ，楚民红 ²

（ 1. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北 武汉 430050 ； 2. 中铁桥隧技术有限公司，江苏    南京 210061 ）

摘   要：针对复杂竖曲线桥梁主梁顶推施工难度大、风险高、施工进度慢等问题，为控制主梁线形和内力，提高顶推效率、降低施工风险，提出顶推转动自适应控制法。该方法取消了主梁刚性转动，将主梁的转动分散到每一步顶推过程中，通过线形拟合、支墩固定垫块与活动垫块垫高、梁体转动、主动落梁控制等实现顶推过程自适应控制。以柳州凤凰岭大桥为背景，基于顶推转动自适应控制法进行该桥主梁顶推施工。结果表明：该方法顶推效率高，平均 2.2 m/h ；顶推过程结构受力安全可控，各支墩处 8 个支点落梁时受力分布均匀，落梁后主梁线形平顺，高程最大偏差为 26 mm ，表明转动自适应控制法应用效果良好；建议进一步研究更加高效的主动落梁装置。