级配碎石垫层、底基层、基层施工要点

     级配碎石垫层、底基层、基层施工要点
1、准备工作面
承包人应在级配碎石结构层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。对于路基，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于稀浆封层下封层，其表面应平整、坚实、干净，并应具有规定的路拱，没有龟裂、坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料；对于沥青表处下封层，表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明显散失或过多的现象；对于级配碎石结构层，表面应平整密实，边线应整齐，无松散。
2、施工放样
承包人应在施工之前做好放样工作。恢复中线时，每 10m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显：标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。要用白灰画出级配碎石层的边缘线。
3、拌和与运输
3.1 在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水率都达到规定的要求。
3.2每天拌和前应测定各种规格集料的含水率，根据含水率、天气情况和运距的长度调整掺水量。
3.3 料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足，并且相互之间数量协调。
3.4混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求。装料时，车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。运输车辆应在开口处或在桥面上掉头，避免下封层破坏。当摊铺现场距拌和场较远时，在运输过程中对混合料应加以覆盖，以减少水分损失。在摊铺机前，应配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。
4、摊铺
4.1待等候的混合料运输车多于 5 辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。
4.2当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。
4.3采用单机摊铺时，应采用两侧走钢丝的方法控制高程。现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 5~8m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺机摊铺宽度重叠 50~100mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。
4.4摊铺过程中应随时注意材料的离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料，随时消除粗细集料离析现象。对于粗料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。将严重离析部位挖除后应用符合要求的混合料填补。
4.5 摊铺机的混合料高度应几乎没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。
4.6 摊铺加宽部分时，应符合以下要求：
(1) 合理划分摊铺带，确实无法采用机械摊铺的部分应采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。
(2) 应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，以确保碾压质量。
4.7 摊铺桥头时，应符合以下要求：
(1) 应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理松散、欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。
(2) 正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫块，并严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。
(3) 斜交桥头等摊铺机无法工作的部位应采用人工摊铺，控制好操作时间、松铺系数和平整度。

? ? ? ? ? ? ? ? 5.2碾压程序应按试验路确认的方法进行，碾压时，应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同。压路机碾压不到的地方可用小型平板式振动器施振密实。

5.3无侧限路段摊铺宽度应略大于设计宽度，碾压前人工拍实外侧边缘，压路机靠边碾压，同时应配合强夯机加强边缘的碾压，确保碾压密实、边线整齐。

5.4严禁压路机在已经碾压成型的或正在碾压的级配碎石路段上调头或紧急制动。

5.5压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，施工过程中应及时用 3m 直尺进行平整度检测，不合格的要立即处理。

6、接缝处理

6.1 应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

6.2横向接缝处理。靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水率，必要时，应采用人工洒水，使其含水率达到规定的要求。

7、 级配碎石层在施工完毕后禁止开放交通。施工完成后不宜立即洒布透层，应在级配碎石层表面水分蒸发后略显潮湿的状态下进行洒布，并应及时喷洒黏层油与石屑，同时应尽快安排上覆层的施工。