冷库的设计与建造应该规划论证在先，尽可能避免边设计、边施工、边整改的情况出现，一个可靠的设计，应经过方案认证与优化，结合业主的实际情况，确定能满足建设单位需要的设计方案。
其实建造冷库所需的主要设备和材料已基本达到国外的先进水平，但系统设计有误区、安装调试部规范、运行管理跟不上是目前行业的主要问题，也是导致库内温度波动过大和冷库单位能耗过高的主要原因。可从以下几点来完善下：
1：更新系统设计理念，变粗放型的满足要求为精细化的针对性设计。
2：合理的组合系统，变盲目的提高部件效率为有效提高整个系统的效率，加强对部分国产主辅机的研发投入，提高其能效比，从而提高整个系统的能效化。
3：加强专业和管理人才的有效培养，使冷库从规划、设计到建造验收直至运行中，始终处于受控状态。
如果从以上几点去完善，相信整个工程从前期的冷库设计与建造规划到后期冷库工程维护管理。会做得更好。
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1分钟讲解：汽车空调制冷越来越差的5个潜在原因日常用车中会发现，有的时候明明开了空调，但是 制冷 的的效果却并不明显，车内温度还是那么高，在夏天简直就是一种煎熬。那么到底是什么导致这种情况的发生呢？下面就和大家一起看看，是哪些原因造成了空调制冷效果不明显。 1、空调内氟利昂的量不足 氟利昂作为一种能够吸收热量的媒介,只有在汽车空调系统中有足够的氟利昂的时候，才能够有效的带走热量，来达到降低汽车内部温度的目的。如果因为使用时间过长，没有定时添加或者是管路渗漏、混入空气等原因造成系统中氟里昂量不够,就无法吸收足够的热量，也就无法有效的降低汽车车内温度，就会产生制冷不足的现象。
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