土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 隧道工程 \ 隧道冷冻法施工的五项禁忌与正确做法

隧道冷冻法施工的五项禁忌与正确做法

发布于:2022-05-10 10:04:10 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

禁忌 1       洞口开挖不对冷冻设施进行保护
原因与后果 洞口开挖时,若对冷冻设施不进行有效保护,冻结 结构体的形状和扩展范围就不能随时做到人为控制,洞口开挖后,达 不到预期效果,冷冻设施破坏后,不能及时进行冷冻补强,影响顺利 进洞并造成经济损失。
正确做法: 冻结施工首先根据冻结设计要求的冻结孔直径和间 距进行布孔,同时,选择合适的钻机、钻头和钻具组合,以及适合施 工要求的泥浆循环系统,保证泥浆护壁效果。然后铺设冻结器,进行 打压试漏试验,确保达到设计要求,待冻结体形成后,进行开挖施工。洞口开挖极为重要。
禁忌 2  一次开挖长度太大,围岩暴露时间太长
原因与后果 一次开挖长度太大,围岩暴露时间太长,会促使冷 冻地层很快解冻,恢复到原始状态,初期支护不能及时跟进,封闭成 环,极易造成坍塌,甚至大的塌方事故。
正确做法: 管超前、短开挖、多循环、勤量测、紧封闭、强支护。
禁忌 3 不清楚冷冻管的准确位置,无严密科学的钻爆设计, 钻精度不高
原因与后果 若不清楚冷冻管的准确位置,又无严密科学的钻爆 设计,司钻精度又低,既不能形成一个稳定完整的冻结体,又极易使 冷冻体很快解冻,恢复到原始状态,初期支护不能及时封闭成环,存 在坍塌甚至大塌方的安全隐患。
正确做法: 冷冻技术的关键在于冻结孔钻进和冻结器敷设。严格 按冻结设计要求对冻结孔直径和间距进行布孔,选择合适的钻机、钻 头和钻具组合,确保司钻精度,使冻结体内不存在任何缝隙,形成一 个完整的支护整体。确保隧道掘进在冻结体的掩护下安全施工。隧道开挖应进行严密的钻爆设计,严禁扰动或破坏冻结体,及时进行初期 支护,封闭成环,确保安全。
禁忌 4  在地质不明情况下,对冷冻和未冷冻的过渡地段进行施  
原因与后果   在地质不明的情况下,对冷冻和未冷冻的过渡段进
行冒险施工,可能造成涌水、突泥、剥落、滑塌甚至大塌方事故
正确做法:  进行超前地质预报,对掌子面围岩状况做出准确判
断,进行严密科学的冻结技术及钻爆设计,稳扎稳打,严禁冒进。
禁忌 5  未解冻的条件下进行二次衬砌
原因与后果 未解冻的条件下进行二次衬砌,极易因融沉造成二 次衬砌结构变形,甚至破坏,断面尺寸不能满足净空要求,造成一定 的安全隐患。
正确做法: 在冻结体进行隧道掘进施工时,断面尺寸满足净空要 求外,应预留适当的冻胀变形量。二次衬砌应在冻土解冻后,融沉所 产生的不均匀变形即围岩监控量测拱顶下沉和净空收敛值趋于稳定 状态时进行。


   

全部回复(10 )

只看楼主 我来说两句
  • 大麦薏米茶


    很不错的资料,学习了

    2022-06-17 13:55:17

    回复 举报
    赞同0
  • 草莓味的餐巾纸

    很不错的资料,学习了

    2022-06-16 11:27:16

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

隧道工程

返回版块

2.95 万条内容 · 267 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

13座中国隧道,个个都是世界性难题

图片为雪山一号隧道、侵删 中国的隧道建设者逢山开路,穿江过海,建设了一座又一座超级隧道工程,不断刷新着世界的隧道建设记录。 NO.1 大柱山隧道 26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖! 大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道,全长14484米,设置“两横一平”,隧道最大埋深为995米。

回帖成功

经验值 +10