5月6日,由浙江省交通集团投资建设的浙江在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥——景文高速三插溪特大桥实现双幅合龙。该桥的顺利合龙,为景文高速年内通车目标打下了坚实基础。
三插溪特大桥是景文高速的重点控制性工程,左线桥长404米、右线桥长366米,最大跨径170米,最大墩高79.5米。所处地形地貌复杂、地势险峻,桥台位置位于深V山谷半山腰上,最大临空高度140米,施工便道坡陡弯急,临崖作业安全风险极高,且特大跨径桥较普通桥架梁所需工期要长2倍以上,大桥施工面临安全、质量、进度三重压力。
建设过程中,浙高建公司景文指挥部严格进行安全隐患排查,抓好山区安全高风险施工点管控。在保证安全可控的前提下,该公司提前规划施工场地,合理优化施工方案,在困难中寻找切入点,顺利打开工作局面,不断掀起大干高潮。
合龙前夕时逢“五一”假期,近200位建设人员放弃休假坚守一线,终于,比施工作战计划提前20多天完成大桥合龙。
建成后,它将串联起景宁至文成沿线9个乡镇,39个村,丽水景宁、温州文成两地的车程将由原来2小时30分缩短至40分钟,将极大改善浙西南革命老区的交通条件。
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桥梁工程
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