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57亿！济南至微山高速济南至济宁新机场段施工中标单位出炉

发布于：2022-05-07 10:18:07 来自：道路桥梁/道路工程 [复制转发]

济南至微山高速济南至济宁新机场段

一、项目概况

济南至微山高速济南至济宁新机场段项目路线起自济南市长清区双泉镇，接济南绕城高速公路二环线西环段，经泰安市肥城市、宁阳县，止于济宁市兖州区，接济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段。路线全长88.563公里，设特大桥1座，大桥23座，中桥16座，涵洞45道；互通立交9处（枢纽互通3处）；分离立23处（其中与铁路、公路交叉21处，预留公路交叉2处）；通道175道（含涵式通道115道）、天桥26座；服务区2处、匝道收费站6处、养护工区1处、监控通信分中心1处。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。计划施工工期36个月，缺陷责任期24个月。

(JWSG-1)： 起始桩号：K0＋000，结束桩号：K20＋863，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级；设计洪水频率为特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基1/100；地震动峰值加速度值为0.05g～0.10g。

(JWSG-2)： 起始桩号：K20＋863，结束桩号：K41＋452，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级；设计洪水频率为特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基1/100；地震动峰值加速度值为0.05g～0.10g。

(JWSG-3)： 起始桩号：K41＋452，结束桩号：K63＋400，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级；设计洪水频率为特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基1/100；地震动峰值加速度值为0.05g～0.10g。

(JWSG-4)： 起始桩号：K63＋400，结束桩号：K88＋563，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级；设计洪水频率为特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基1/100；地震动峰值加速度值为0.05g～0.10g。

二、中标信息

JWSG-1

第一名：山东省公路桥梁建设集团有限公司

预期中标价：1412517625.15元

第二名：山东鲁中公路建设有限公司

预期中标价：1413610588.8元

第三名：中铁四局集团有限公司

预期中标价：1423891869.28元

JWSG-2

第一名：中铁十四局集团有限公司

预期中标价：1384712999.62元

第二名：山东省路桥集团有限公司

预期中标价：1377715865.41元

第三名：山东东方路桥建设有限公司

山东泰东公路工程有限公司

预期中标价：1398000925.89元

JWSG-3

第一名：中冶交通建设集团有限公司

中国十七冶集团有限公司

预期中标价：1451405216.47元

第二名：中国建筑第八工程局有限公司

预期中标价：1454939055.70元

第三名：山东省滨州公路工程有限公司

预期中标价：1461200770.14元

JWSG-4

第一名：中交路桥建设有限公司

预期中标价：1488820867.45元

第二名：山东高速工程建设集团有限公司

山东省高速养护集团有限公司联合体：

预期中标价：1489158931.50元

第三名：中冶天工集团有限公司

预期中标价：1487164817.96元

施工单位

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