山区峡谷大跨度人行悬索桥抗风性能试验研究
刘小兵 1,2 ，姜会民 2 ，赵煜程 2 ，杨群 1,2 ，陈思甜 3
（1.河北省风工程和风能利用工程技术创新中心，河北 石家庄 050043；2.石家庄铁道大学土木工程学院，河北 石家庄 050043；3.重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074）
摘 要：为研究山区峡谷大跨度人行悬索桥的抗风性能，以一座跨度为389 m的人行悬索桥为背景开展风洞试验研究。首先采用地形模型风洞试验获得加劲梁设计基准风速、静阵风风速和颤振检验风速；然后采用节段模型测力风洞试验测得加劲梁气动力系数随风攻角的变化规律，采用节段模型测振风洞试验测得加劲梁在风荷载作用下的竖向位移根方差及扭转角根方差，以分析加劲梁的涡振特性和颤振稳定性。结果表明：随着风攻角由-10°变化到10°，加劲梁的阻力系数先减小后增大，升力系数明显增大，扭矩系数缓慢增大；加劲梁在+3°和+5°风攻角下均发生了扭转涡振和软颤振现象，但涡振的起始风速均大于设计基准风速，颤振临界风速均大于颤振检验风速，表明该桥具有较好的涡振性能和颤振稳定性。来源：世界桥梁杂志
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2022-02期[设计施工]芜湖长江三桥2号桥塔墩钻孔桩施工关键技术芜湖长江三桥 2 号桥塔墩钻孔桩施工关键技术 周启辉，刘亚祺 （中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050） 摘 要：芜湖长江三桥主桥为（99.3+238+588+224+85.3） m双塔双索面高低矮塔钢箱钢桁结合梁公铁两用斜拉桥。2号桥塔墩采用44根?3.0 m的群桩基础，桩长达70 m，采用钢护筒支承半浮式围堰兼平台的总体施工方案。钢护筒直径3.4 m、长达44 m，兼顾围堰下放导向和挂桩固定，通过使用导向架、分批插打钢护筒，精确控制围堰位置，确保钻孔精度；墩位地处主航道，覆盖层厚度近30 m、基岩破碎严重，通过严控成孔工艺，降低漏浆、塌孔风险，确保成孔质量；灌注水下混凝土从岸上经浮桥泵送至墩位，距离长、下坡处易堵管，通过调整混凝土配合比、下坡处设置“S”形泵管防离析等措施，确保混凝土输送质量。经超声波无损检测，群桩基础全部判定为Ⅰ类桩。来源：世界桥梁杂志
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