工程概况：胶州湾第二海底隧道盾构始发段基坑工程位于青岛港渤海油脂厂西侧，青岛港大港公司30万货场停车场、805库范围内。明挖段周边较空旷，厂区内南侧为805库房（规划拆除），拟建厂区东北侧为渤海油脂厂（规划拆除）。拟建场区明挖段距现状防浪墙约10m，盾构始发井南侧距现状防浪墙约40m。盾构始发段基坑工程长（SK17+995.00 SK18+208.5）约213.5m。青岛侧工作井考虑盾构始发，工作井外包尺寸为59.6m*28m(宽*长），基坑深度为32.7m；青岛侧明挖一期主线基坑宽度约51.88-57.4m，深约29.5-16m。
第一名： 中铁十四局集团有限公司
投标总报价（元)234066317.00
第二名：中铁隧道局集团有限公司
投标总报价（元)234157777.00
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两家工程局领导调整！4月20日，又有两家工程局领导班子调整。具体如下： 4月20日，中交集团党委宣布了关于我局领导班子调整的决定： 霰建平、庄艳伟任中交第二公路工程局有限公司副总经理，免去杨振伟、王少宏中交第二公路工程局有限公司相关领导职务。 相关职务任免按有关法律和章程规定办理。 超级建筑了解到，中交第二公路工程局有限公司（简称中交二公局），于1964年成立于古城西安，是世界500强——中国交通建设股份有限公司的控股子公司。中交二公局致力于“大交通”“大城市”基础设施建设，在公路、桥梁、隧道、铁路、城市轨道交通、场站枢纽、城市综合开发、市政、房建、水利、生态环保等领域，为客户提供“投资、建设、运营”全产业链一体化服务。业务遍及全国31个省区市及33个海外国家，在建项目400多个，年市场开发能力逾千亿元，施工能力达650亿元。
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