帕劳在哪里?
帕劳是太平洋上最新的岛国,所以这个国家的历史很少,有的只有心酸。
1885年,帕劳被西班牙占领,1898年又被西班牙卖给了德国,然后一战中被日本占领并托管,二战期间又被美国攻占并被期托管了近50年。直到1994年10月1日,帕劳共和国宣布独立成为主权国家。
帕劳位于西太平洋,北纬7°20′,中国东南2100多公里处,由300多个火山岛和珊瑚岛组成,其中只有九个岛有常住居民,分成16个州(state),各州自行立宪。是太平洋进入东南亚的门户之一。
帕劳拥有很多享誉国际的美称:“彩虹的故乡”、“上帝的鱼缸”、“上帝的水族箱”、“世界第一水下奇观”、“水上花园”、“潜水度假胜地”、“世界七大海底奇观之首”、“人间仙境世外桃源”、等等。帕劳还被CNN评选为2010海岛类型旅游国度第一名,《美国国家地理》“人间天堂”系列中,帕劳排在第一,被评为人生必去的“50个旅游目的地之一”,好莱坞大片《地心历险记2》也在此取景。
为什么要建设帕劳大桥?
科罗尔岛和巴伯尔道布岛之间有一条宽约250m、深约30m的海峡,在大桥建成之前,它们过去常常乘渡轮来来去去。连接两岛的桥梁对于促进帕劳的土地开发是必不可少的,在帕劳政府成立之前的太平洋岛屿托管领土时期就已经推进了计划 。
帕劳大桥是什么?
Koror-Babeldaob 大桥于 1977 年完工,连接帕劳群岛的两个主要岛屿。其主跨度为 241 米(790 英尺),是当时世界上跨度最长的后张法混凝土箱梁桥结构。它的箱梁上部结构是使用现浇段和永久中跨铰链建造的。
帕劳大桥倒塌?
1996年9月26日下午大约5:45发生垮塌事故。事故造成了灾难性的后果,导致两人死亡,另有四人受伤,然而当时几乎没有交通负荷,且天气状况良好。连接该国两个人口最多岛屿的桥梁通道被切断后,帕劳政府宣布国家进入紧急状态,并请求国际援助,以帮助岛上成千上万缺少淡水和电力的居民。
这座桥是科罗尔岛通往帕劳国际机场(后更名为罗马托梅图赫尔国际机场)的唯一道路,并且因为它拥有生命线从巴伯尔道布岛向科罗尔供应首都的功能是瘫痪,中村邦夫总统发布了国家紧急状态声明。又称“ 黑色九月” 。
大桥倒塌后,各国也开始支持。日本政府还提供了诸如饮用水的紧急运输和安装临时桥梁(由称为浮桥的板制成的 浮桥)等支持。
倒塌的原因没有透露,因为倒塌的诉讼是在法庭外解决的。然而,已经得出的结论是,由于初始设计中缺乏坚固性,桥梁总是容易受到意外损坏,并最终作为重铺工作的一部分发生。
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桥梁工程
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帕劳大桥垮塌给我们哪些启示?1 996年,帕劳K–B桥的垮塌在当时引起了广泛的关注,但因有关方面达成了某项法律协议,关于垮塌原因的调查鲜有报道。本文根据网上公开资料撰写,希望结构工程界能从事故中接受经验教训。由于在事故发生前不久,对大桥进行过修复,人们普遍认为是修复工程导致了桥梁的垮塌,但事实证明这并不准确。相反,是由于原桥的构造设计缺乏可靠性,使结构长期处于易受意外损坏的危险中,最终因为对原铺装改造的操作导致了事故的发生。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳谢谢楼主分享
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