日前，山东高速集团首创的黄河特大桥梁底悬挂运梁技术在济南大西环项目成功应用，为黄河特大桥跨黄河区域钢箱梁安装提供技术保障，对加快整体施工进度具有重要意义。
梁底悬挂运梁技术及有关设备由山东高速集团自主研发，可实现钢箱梁运输安装智能化、信息化、自动化，有效缩短钢箱梁运输安装周期，节省安装费用，实现“以机代人”，降低建设成本。本次吊装梁段重达111吨，为保障施工顺利，项目组织各参建单位多次召开专题会议，组织地面试验验收，施工过程中加强对梁下运梁电子自动控制系统、梁下提梁自动控制系统和吊具自动回收系统的全方位测试，梁底悬挂运梁技术实现成功应用。下一步，济南大西环项目将继续以打造“平安百年品质工程”为目标，确保工程质量和安全，加快推进项目进度，进一步助力“六型山高”系统工程建设。
图文来源： 中华网
如有侵权，请与我们联系，我们将在第一时间进行处理
0人已收藏
0人已打赏
免费2人已点赞
分享
阅读下一篇
包银铁路首座“彩虹桥”石嘴山特大桥拱肋顺利吊装，精准合龙石嘴山特大桥跨星光大道80米系杆拱设计 ， 采用下承式梁拱组合结构主梁采用满堂支架现浇法施工。拱肋安装采用型钢支架作为支撑，分14个节段拼装焊接成型完成后浇筑拱肋混凝土，为保证拱肋安装精度支架验收完毕后，拱肋采用从两边侧拱脚端向跨中对称吊装的顺序进行吊装。该座拱桥从方案选定、支架施工到拱肋吊装施工克服多个重难点。最终实现了精准合龙。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳谢谢分享
回复 举报