墨西哥 Gilberto Borja Navarrete ?Google
一、桥梁概况
孔跨布置:68.8+110+56.2m,双线铁路 ;
主梁采用钢混组合梁,钢梁单箱单室高度4.6m;
桥面板厚度约45cm,采用合成床板 ;
新建铁路钢梁与既有公路29度斜交;
中跨110m+左右两侧21.3m,共131.3m顶推施工,钢梁 重1950t,前导梁80m后导梁9m, 顶推总长220.3m总重共计2310t 。
平面/横断面
二、施工
顶推示意图 ?Google
钢梁陆运,高度及宽度方向均分块运输。
钢梁分块 ?Google
为减小顶推到位后的落梁高度,拼装平台侧桥墩少浇筑5~7m。
顶推平台搭设 ?Google
顶推平台滑动轨道安装 ?Google
合成床板钢板安装与主梁一起顶推,拼装平台设置4组台车,每组横向2台。
在拼装平台上架设钢梁 ?Google
安装前后导梁,安装台车,后两组台车为驱动车,向前顶推。
顶推示意图 ?Google
导梁上中墩托架,从晚上21.30~23.30
往前送出了48+28+10=86m ?Google
继续顶推,同步超出相应导梁 ?G oo gle
顶推到位后,落梁,结合临时墩再吊装两侧边跨 ?Google
前方从动 台车 ? G oo g le
后方驱动台车 ?Google
中间从动台车 ?Google
中间驱动台车 ?Google
拼装平台侧中墩同步驱动装置 ?Google
顶推方向侧中墩同步驱动装置 ?Google
顶推前测试 ?Google
顶推方向锁止装置 ?Google
后台车驱动顶推 ?Google
下挠1.3m利用千斤顶上顶挠度处理后到达中墩 ?Google
导梁上墩后继续顶推 ?Google
顶推到位后,落梁操作,落梁前 ?Google
落梁后 ?Google
落梁后全貌 ?Google
作者:朱刚 / 王成树 /陈耀军 /聂磊 /吴俭忠 / 刘甜甜/陈正星
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The End ......
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本次分享图纸为日本2017年作品。配跨61.5+110+61.5m连续刚构,单箱单室,B=12.78m,墩高约23m,矩形墩加大直径桩基(直径10.5m,长21.5m),跨中梁高3.1m,跨高比1/35.4,中支点梁高6m,跨高比1/18.3。主要尺寸:顶板:30cm,底板26cm-60cm,腹板40cm-60cm。部分体外加体内。全套图纸269页(未加密),囊括所有上下部细节。尤其在细节处理上很值得借鉴,请各位同仁品鉴。
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只看楼主 我来说两句谢谢分享
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感谢,学习一下。
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