国际视野 | 日企开发防水卷材铺设系统、架设钢架支护无人施工系统提升施工效率

发布于：2022-04-22 10:03:22 来自：道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

● 大林组开发针对山岭隧道的

防水卷材铺设系统提升施工效率 ●

近年来，大林组一直在开发各种系统用以提升山岭隧道施工效率。目前，针对山岭隧道的防水卷材铺设，开发了“松弛长卷材系统”。

该系统借助隧道模板台车，将无纺布和防水卷材分开铺设，并借助IH熔接法进行固定，以此节约人工的方法。

IH熔接法即是先将一个圆盘体固定在无纺布上，随后利用感应加热的方式来固定防水卷材。

通过“松弛长卷材系统”，隧道圆周方向原需要采用钉子固定卷材的作业工作量将减少约二分之一，施工速度提升近2倍。

目前，该系统已在河津下田道路河津隧道逆川地区工程、松山汽车道明神山隧道工程、茨城县(暂称)上曾隧道主体工程(石冈工区) 3个工程中进行了应用。

● 户田建设开发架设钢架支护的工作面无人施工系统 ●

日前，户田建设开发了一套用于隧道工程钢架支护架设的工作面无人施工系统，提高了安全性。

本系统是在架设一体式喷射台车的基础上进行了改良，由一名操作人员远程控制钢架支护的架设、接头的连接和定位，实现了隧道工作面的无人化施工，提高了隧道施工的安全性和生产效率，减少了所需的人力。

与传统钢架支护相比，除无人化操作外，该系统还具有如下特点：

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使用较长的抓取装置（原来的1m?5m），用棱镜进行定位测量，一边监视后方自动跟踪式全站仪中测定的钢架支护的位置，一边使用具有微调整机构的高性能反射器，高精度地将其架设在计划位置上。

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该系统在左右H型钢的接头端部，分别成套配置了轴向销和套管，沿轴方向连接，D环在销前端的凹槽中，一键操作即可固定。本接合方法在缩短了接头接合时间的同时，通过采用相互的双销结构，还具有与传统接头同等或更优的强度性能。

近期，户田建设在施工中的“四国地方整备局洼川佐贺道路平川隧道”的部分区间试验了工作面无人施工系统，确认了本系统的有效性和应该进一步改进的地方。

来源：隧道网 / Erii

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