近日，随着钢管拱最后一根吊杆张拉完成，国家重点工程常益长高铁控制性工程——资水特大桥建设项目全部竣工。
常益长高铁资水特大桥北起益阳市资阳区新桥河镇，南至桃江县桃花江镇，全长9267.57米，是常益长高铁全线的重点控制性工程。主跨上跨资水，主桥上部结构为（90+180+90）m连续梁拱。施工区域为Ⅲ级航道，水深达11米，具有施工难度大，风险高等特点。
常益长高铁的建设对于长株潭与益阳、常德产业带的融合，同城化效应的显现，优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。项目建成后将会促进长株潭与益阳、常德产业带的融合，推动洞庭湖生态经济区发展，进一步优化湖南西北部通道的交通运输结构，将实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。
图文来源：中国青年报
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日本南三陆町中桥替换桥中桥（Naka Bridge）位于东日本大地震（2011年3月）受灾严重的宫城县南三陆町志津川地区，修建新桥替换地震中被海啸冲毁的旧桥。新桥为人行桥，跨越八幡川，是通往南三陆町震灾复兴祈念公园的通道，也是南三陆町复兴的地标建筑之一。新桥为钢管桁架桥，桥长80.6 m，上部结构侧面为凸透镜型双层桥面钢管桁架结构，平面形状为X字形，桥面板采用当地南三陆町的杉木制作。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳学习了，谢谢分享
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