说到灰色收入,很多人的想法是现场监理、甲方工程师、项目经理都是红包收到手软,一个项目干下来少的买车,多的买房,殊不知很多买车买房的人都是存了很久的钱,在这个恰当的时候买车买房,不明真相的人都以为干这个工程收了多少黑钱。
甲方管理现场的工程师,因为职位赋予了他相应的权利,手段老道的人,有很多可以增加收入的地方,主要体现在吃拿卡要四个方面,方式有:工程量签证、收方、隐蔽验收、管理协调、质量监督、签字等方面。
1、 吃 :在恰当的时候与施工单位或明或暗的提出哪个地方开了家新餐馆,哪家餐馆味道好,介绍分包单位或班组进场施工吃回扣等等。
2、拿 :占着职位的权利,随意拿取施工单位的东西,看到好东西就占为己有。
3、卡 :以收取红包为目的卡质量,卡标准,给施工单位制造障碍,不按照制度要求办事和推脱事情,故意刁难,不给好处费卡着不放行、不签字等行为。
4、要 :以暗示或明示施工单位索要好处、钱财。
就拿隐蔽验收来说,检查的标准可松可紧,紧可按照相关规范标准来严格控制,规范书上怎么写的就要求怎么施工;松可按照规范标准的大方向把控,只要材料使用数量及质量不出问题,少绑一个扎丝结,箍筋间距不是很均匀等这些不影响总体质量,都在可控范围,这些都是检查人员说了算。
国家相关部门及建筑行业协会也知道有吃拿卡要就有腐败,近年来政府和企业严厉打击吃拿卡要行为,出台了很多政策,就包括廉政协议,行业相关单位在新员工入职时都需要与任职单位签订廉政协议。
单位与单位签合同时也会附带签订一份廉政合同,不允许员工收受贿赂及吃拿卡要方面的一切事情,不允许分包单位贿赂自己员工,发现员工收受贿赂直接辞退,发现单位贿赂自己员工时,重罚分包单位或者取消施工合同。
项目参建单位还要给安监局签订廉政承诺书,承诺不收受贿赂,十不准违反承诺。
行业风气急剧转变,如果还有同行们幻想进入监理单位或者甲方管理行业,就有源源不断的好处可收,那就大错特错了。
现在的建筑行业已没有了往日的朝阳,政府和各自企业都在严厉打击吃拿卡要行为,这些潜规则不是短时间能全部打压下去的,依旧有少部分企业或相关部门及员工在灰色地带活跃,或者被动灰色收入,明目张胆的要取好处已经很少见了,工作中如果被公司发现卡着事情不办是因为要取好处,等待你的将是处罚或是辞退。
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土建工程造价
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乙方如何就工期延误造成的损失进行索赔与应对?在建工领域,工期是一个很重要的问题,因为施工过程中会出现各种或主观、或客观的因素,工期延误的情况经常发生。一旦发生工期延误,不仅甲方会面临工程逾期交付的各种损失,乙方也会因为停窝工导致各种成本增加,那么,在实践中,发生工期延误后,乙方该如何进行索赔,并应对甲方的索赔呢? 如何索赔工期延误损失 乙方要想向甲方索赔,首先要确定工期延误的事实,这样一来,就涉及到开工与竣工日期的确定。对于开工日期,大致遵循这样的原则:
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