汽机热态、极热态启动运行技术措施

启动基本原则：

机组热态、极热态启动时应尽快带负荷使汽缸金属壁温回升，以避免转子金属温度下降而产生过大的热应力，按相应热态启动曲线升参数、负荷。

1 、如果机组在主汽压 力较高时跳闸，则必须先降到极热态启动重新启动，使用汽轮机旁路进行降压。 

2 、机组跳闸后，如故障原因已查清，汽轮机在惰走过程中，本体参数无异常，满足汽轮机冲转要求，锅炉侧已恢复，主再热汽温度、压力满足汽轮机冲转条件，可以进行汽轮机挂闸冲转操作，但禁止在临界转速区间挂闸。

 3 、机组跳闸后，如有临机运行应及时投入辅汽联箱联络，如无临机运行应及时恢复启动锅炉运行，但均应进行充分疏水，防止辅汽带水进行入汽轮机。

 4 、机组跳闸后，如汽轮机转速到零已投入盘车，则必须连续盘车4小时，检查相关参数满足启动条件，才能进行机组冲转操作。

 5 、机组因振动异常停机必须回到盘车状态，全面检查，认真分析，查明原因。当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4h才能再次启动，严禁盲目启动。

6 、由于热态启动汽轮机缸温较高，启动前应充分检查主再热汽管道及本体疏水充分，防止积水或低温蒸汽进入汽缸引起机组振动异常。

 7 、由于热态启动汽轮机进汽参数较高，冲转前通过高低旁调整汽温时注意高低旁后温度变化，适当提高凝结水及给水压力，防止高低旁后超温导致旁路跳闸。

 8 、如主机循环水间冷系统无防冻压力，保持两台主机循环水泵运行，在机组启动准备状态可不进行扇区泄水，机组并网后带负荷较快，凝汽器热负荷快速增加，避免重新启动主机循环水泵及投入扇区影响机组加负荷速率。

 9 、保持轴封供汽压力正常，尽量提高轴封母管温度，低压缸轴封温度取121℃~177℃的高限值，防止轴封压力、温度过低，轴封处冷却导致碰磨。10 提前启动一台汽泵运行，如小机汽源合适，应在汽机冲转后或并网后及时启动另一台汽泵运行，为机组并网后快速带负荷做好准备。

 11 、机组热态启动，由于各管道疏水压力、温度较高，应注意凝汽器疏水扩容器温度情况，增大疏扩减温水流量，如采取措施后疏扩温度仍较高，则轮换关闭各主再热汽管道疏水门，保持疏水扩容器温度正常。但汽轮机冲转前必须保证各进汽管道及本体充分疏水。 

12 、机组热态启动前关注汽轮机偏心、盘车电流等本体参数变化，发现异常及时汇报，由相关专业讨论决定后续操作。13 汽轮机热态、极热态启动冲转参数选择：主汽压10MPa，主汽温480℃~500℃，再热汽压0.8MPa，再热汽温450℃~480℃。根据汽缸最高点温度水平，主汽温度大于缸温50℃为宜，并保证主、再热汽温度至少有50℃的过热度，但不大于额定蒸汽温度。

 14 、热态冲车按升速率300rpm/min直接升速至3000rpm。汽轮机冲转升速时，应严密监视高中压缸第一级金属温度变化情况，轴瓦温度、推力瓦温度、轴向位移、高低压胀差、汽缸壁温、膨胀变化和机组振动情况。热态启动无需进行中速暖机及冲转前相关试验。 

15 、机组升速至3000rpm后停留时间不宜过长，防止高排温度高导致机组跳闸。16 汽轮机定速后发电机并网，带初始负荷后无需进行暖机，按热态启动曲线直接带负荷至缸温所对应的负荷，避免缸温下降和出现负胀差。 

17 、升负荷至高压缸内缸调节级处温度回升后暖机5min~30min，暖机时间根据机组胀差及缸胀变化趋势决定。

18 、机组并网后，在不超温的前提下适当提高锅炉燃烧强度，快速提升机组负荷以适应汽缸温度变化。 

19 、低加应在机组升速过程中随机滑启，高加在机组并网后投入，由于高、低加本体内温度较高，可适当加快投入速度。

 20 、机组升至50%负荷检查无异常后，可根据需要投入热网系统运行。

 21 、机组50%负荷，全面检查主、辅系统设备无异常后，根据需要直接带目标负荷。