1、《****两镇一区沿*****道路污水主干管工程施工图设计》。
2、国家、行业、省市地方有关道路施工、安全、质量及城市建设的规范、标准及强制性条文。
4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
根据《**“两镇一区”城乡总体规划（2014-2030）》、《”两镇一区”污水收集处理工程初步设计》及批复，结合**经济开发区的实际情况，本工程服务范围为*******。
施工污水主干管道开挖深度多为3--4m,部分管段超过5m，一侧是S315道路新修建的混凝土边沟或桥涵（管涵），而有的管段另一侧还有沟渠、水塘及其它构筑物；大大增加了施工难度。
因污水管道施工基槽开挖较深，地质条件较差，土体渗水量大，为防止基槽坍塌、已有构筑物变形、位移，为保证附近构筑物及施工安全，故考虑沟槽用拉森钢板桩（尺寸：400*170*15.5mm；桩长为9m）支护方案。
该工程有关的主要土层为粘土和淤泥质土,主要包括土方工程；HDPE DN600/DN800（SN≥10KN/m2）铺设工程；深度超过5m砖砌污水检查井/沉泥井10多座。
根据土质、管道结构及埋深等情况，本工程选择支护开挖施工。
根据图纸要求，并结合现场实际情况，为防止垮塌，淤泥等造成施工危害及施工安全，对土方开挖沟槽进行拉森钢板桩支护，拉森钢板桩打拔机械施工时，在其履带下方垫钢板以保证机械稳定。
为保证施工所需的材料能够顺利运至施工现场。在S315道路边沿污水管沟槽一侧修建一条施工便道通至施工现场。施工便道宽4m, 填筑500mm厚石渣，夯实平整后，面层铺设20mm钢板。
本次拉森钢板桩采用周转，一次进场数量为200根，拉森钢板桩支护与管道安装流水作业，支护一段立即进行管道开挖施工。前面施工完立即拔出进行下一段施工，因沟槽土方部分为杂填土或淤泥，管道开挖土方需部分外运，同时沟槽回填时也需外运部分素土/砂石回填，配自卸车进行运输。
因部分管道基础处在淤泥层中，地基承载力不满足设计要求的，按设计要求需对管道基础换填0.5m砂石，其余管道结构均按设计施工。管道回填完成后，拆除拉森钢板桩支护。
施工前应先安排挖掘机尽早进场，修整施工便道；清理、平整施工场地；
做好边坡防护排水，做好安全围挡等前期工作，以加快进度。
计划开工日期 2021 年 月 日，计划完工日期2021年 月 日，计划总工期 天。
四、施工准备
1、场地准备
在征得相关单位允许的情况下，准备一片空旷场地用于材料堆放、临时便道作业面；首先应清楚场内的各种障碍物，包括拆除原有的建筑物、构筑物，割出杂草等，其次，应与建设单位联系，弄清地下原有建筑物、电缆、上、下水管道的位置及其埋置标高，然后用铲运车或推土机按照地面设计标高进行平整。地面低洼时，应运土回填，但应注意搞好土方的平衡。
2、材料准备
便道施工所需钢板应提前进场，拉森钢板桩及支撑材料、污水管道所需的HDPE增强中空壁缠绕管，要和相应有资质厂家订购。管道必须有出厂合格证，质量满足国家标准和企业标准技术要求。管道运至现场必须严格自检工作，自检合格并报监理工程师确认，不合格管道立即退还厂家，不得进入现场。砂、石料等应提前联系相应厂家进行定货，并对材料质量进行现场控制，对于不合格材料不允许进入施工工序。
3、技术准备
组织相关人员熟悉施工方案与图纸，了解方案并结合现场实际情况严格按三级技术交底步骤对管道支护开挖主要技术指标等方面作交底，使其充分领会工程特点、施工方案和应注意的事项。
根据业主提供水准点、坐标控制点及红线图建立适合本工程的测量定位网络和高程控制点，其中重要的控制坐标要做成相对永久点加以保护。
4、主要施工机械
五、支护、支撑系统设计
根据地勘资料与现场实际情况，本工程污水管道开挖范围内土层多为填土、淤泥，开挖地质条件差，同时管道开挖深度超过5m，且有的靠近桥涵、沟渠、水塘边。为保证施工安全，我司拟采用拉森钢板桩支护的方式进行开挖。
（1）钢板桩材料：采用拉森SP-Ⅳ钢板桩，长9m，宽度0.4m。
（2）拉森钢板桩支护施工长度按周转考虑，沟槽每次开挖20--40米，回填完成后进行下一段施工。
（3）采用I25型钢作支撑，支撑间距为3m,双层。HM300*200型钢作围檩，采用[25槽钢制作成牛腿焊接在拉森钢板桩上。内支撑采用I25型钢支撑在围檩上，间距3m。
六、基槽支护施工工艺及工艺要求
本工程基槽支护钢板桩采用拉森SP-Ⅳ钢板桩，长9m，宽度0.4m。，采用I25型钢进行内支撑，管道安装须调整对撑间距并及时回顶。吊装好管道后采用中粗砂回填，且沟槽回填至支撑处方可拆除管道上方的钢支撑。
2、施工方法及技术要求
新建施工便道：具体根据各段现场实际情况进行；采用50cm石渣垫层，上铺2cmm厚*200cm宽*600cm长钢板。
2.2、钢板桩施工放样与定位
（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
2.3、钢板桩的吊装、堆放
（1）钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
2.4、拉森钢板桩施打
（1）拉森钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
①拉森钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对拉森钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
③打桩前，在拉森钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
①拉森钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。
②拉森钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为5。
③基槽开挖后拉森钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
④沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑤基槽土方和结构施工期间，对基槽围堰和支护系统进行动态观测。发现问题，及时处理。
①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
②振动锤夹紧钢桩吊起，使钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。钢桩每下沉1～2㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
2.5、围檩、支撑
为加强钢板桩墙的整体刚度，沿拉森钢板桩墙以下0.5m处及3.5m处，全长设置围檩，围檩用HM300*200型钢组成，采用[25槽钢制作成牛腿焊接在拉森钢板桩上。内支撑采用I25型钢支撑在围檩上，间距3m。
2.6、基槽开挖
（1）由于管槽开挖的土方多为杂填土，无法进行回填，为保证基槽安全，开挖土方采取随挖随运，不堆放在基槽两侧。整个作业段用一台挖掘机开挖与人工配合清底的方式，挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。
（2）在基槽开挖过程中开挖至安装支撑处应暂停开挖，尽早对围护结构进行支撑，支撑完成后方可继续开挖。自卸汽车运输开挖土方，基底以上30cm采用人工突击开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。
（3）开挖过程中，按既定的监测方案对基槽及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。
2.7、基槽排水
根据管道坡向，由小桩号往大桩号开挖分段施工，为保证基槽开挖过程中底部不积水，在槽底部人工开挖0.3*0.3m排水沟及0.6*0.6*1m的集水井，采用污水泵进行抽排；
2.8、管道施工
污水管径为D=800、D=600，污水管道埋深多为3-4m,部分超过5m；污水管采用HDPE增强中空壁缠绕管，管材环刚度应大于8KN/㎡；弯曲受拉极限强度不少于80Mpa，纵向回缩率不大于3％，管道接口形式采用承插式连接。基础采用中粗砂基础，回填至管顶以上50cm且不小于1倍管径，然后素土回填至原地面。
采用3:7砂石对基础进行换填处理，换填厚度50cm，回填时应分层碾压或夯实。
本工程管道安装采用吊机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。
排管前需检查砂基础的标高、轴线，清除基础表面的杂物及积水。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。
管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管道不得左右晃动。
排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。
管道铺设质量验收标准应符合《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关要求，具体指标如下：
①污水管道闭水试验按井距分隔，管道与检查井同时进行，安排在沟槽回填之前。
③试验前管道与检查井外观质量检验合格、沟槽无积水。
⑤管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头，采用砖砌管堵时要至少养护3～4天。
⑥按规定管径＜1500mm，每井段均进行闭水试验。
⑦试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验上游管顶内壁加2m作为标准试验水头；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m作为标准试验水头；当计算出上游试验水头超过检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准且不小于0.5m。
①污水管闭水分段根据井段和管径划分，结合施工进度安排，试验工作应及时进行。
④试验工作要在管道与检查井满水浸泡24小时后开始。
②浸泡24h后开始测定渗水量，时间不少于30min，实测渗水量不得大于允许渗水量。
应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的相关规定。
2.10 管道回填
（1）沟槽的回填，严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008），回填前，检查管道有无损伤或变形，管内径大于800mm的柔性管道，回填前管内壁设竖向支撑。在管基有效支撑角范围内采用中、粗砂回填，密实度不小于95%。
管道两侧砂石（粒径不大于4cm）分层对称回填，密实度不小于95%，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m内必须采用小型机械夯实，当回填超出管顶0.5m时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.2m。
在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30 cm，保证管道不发生位移或损伤。
分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2倍。
（2）雨、污水管线位于沥青路面范围内时，路床下1m范围内回填9%灰土。
（5）如遇不良地质需换填，具体换填方案,需报监理审批后执行。
回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，验收合格后，方可进行下一层回填作业。
2.11、拉森钢板桩的拔除
基槽回填后，要拔除拉森钢板桩，以便重复使用，拔除拉森钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
先用打拔桩机夹住拉森钢板桩头部振动1min～2min，使拉森钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反 复可将桩拔出来。
本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏拉森钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
①拔桩起点和顺序：对封闭式拉森钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的拉森钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。
因拉森钢板桩施工段有在河道、沟渠、水塘、涵洞处，土层为淤泥质土层，拔桩后，桩孔自动密实。无需进行处理。
由于本工程地质结构复杂，拉森钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决 ：
①桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致拉森钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
②拉森钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将拉森钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让拉森钢板桩的位置得到纠正，减少拉森钢板桩的倾斜度。
③拉森钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
④在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
七、基槽监测措施
为了科学地预测基槽支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基槽支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。
在基槽边坡顶上布置基线（每基槽边一条），每条基线上设1～3个变形观测点，同时又作为沉降观测点。
利用远离场区的城市高程系水准控制点或独立水准点作为沉降观测的起算点，与以上点联测，构成基槽支护沉降观测网。
四面围墙周边附近各布置四个沉降观测点，与基槽周边浅埋基础建（构）筑物、重要管线监测点一起构成监测周边环境的沉降观测网。
分别在基线点四个角上设站，用J2型经纬仪观测四边网的水平角度(四边形内角)，并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角，检查基线点是否发生位移，在基线点正确无误的情况下，同时在四角测端上分别以对应的相邻角点定向，并观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。
对基槽边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量方法为：首先自远离基槽的城市水准控制点开始观测，引测至基槽周围后，按编定的各点观测次序依次观测，最后测至另一水准控制点符合，观测仪器采用S3型精密水准仪。
本工程对基槽周边50米范围内的所有建（构）筑物进行监测，并特别对临近坑边1.5H～2.0H范围内建（构）筑物，包括道路、市政管道、电力电缆、电信管网等加强监测力度。具体监测措施是：
（2）施工前，了解地下管线的分布情况，对整个场地的地下管线进行摸底，并在地面投影其轴线走向，布置变形观测点进行监测；对某些变形要求较高及紧邻基槽开挖边缘的重要管线，预先做好加固处理措施
八、质量保证体系及保证措施
建立健全的质量保证体系，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责质量领导工作。项目部设质量管理部负责日常质量管理工作，质检部配2名专职质检工程师，各工点设1名质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。质量检查体系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权。定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。加强施工中质量检查和评比工作，将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运作，确保质量管理目标的实现。
在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：
1、推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。
3、定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。
4、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。
5、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量，对每批进场的水泥、钢材、砂、砾石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，砼灌注严格按配比计量进料。
6、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利益直接挂勾。
7、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工程质量都能落实到人。
九、安全保证体系及保证措施
项目部设专职安全员负责日常安全管理工作，各工点配备1名安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。
1、施工人员安全防护
参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。
2、施工用电安全措施
电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。
电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。
保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。
3、机械安全防护
现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4Ω。操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。
各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。各种机械不准带病运行。
4、消防、治安措施
施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。场地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。工地运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。
5、突发事件的应急措施
为了保证本标段施工期间安全生产和文明施工的顺利进行、切实做好施工期间安全生产和安全保卫工作，杜绝发生安全事故和其他突发事件，维护正常的社会秩序和工作秩序，结合项目部实际，特制定突发事件应急预案。
贯彻落实各级政府部门对安全生产和文明施工的要求，以人为本，总结以往同类型工程安全保卫工作行之有效的经验和方法，采取措施，落实安全生产责任主体，强化基础工作，建立项目部安全保卫机制，确保施工期间突发事故应急处理工作及时、高效、有序进行，保障项目部员工的身心健康，保证财产不受损失，确保公司的安全稳定。
本项目作为在施市政工程，施工期间容易出现的突发事件主要有：
根据以上5项主要事件的发生规模、影响范围、严重程度将突发事件划分为：一般突发事件、较大突发事件和重大突发事件。
为加强领导、统一指挥、协调各部门及时有序地开展救援工作，特别成立紧急情况应急领导小组:
1)负责指挥、协调应急救援工作，进行应急任务的分配和人员、应急资源设备调度，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；在第一时间向上级领导报告，及时反馈后续紧急情况的处理。
2)救援结束后：小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题，及时对预案提出调整、修改和补充意见，安全员负责收集意见并修订预案。
项目值班人员一旦收到紧急情况信息，应快速反应，及时准确的把情况报告应急领导小组，由领导小组组长或副组长担任总指挥，按以下分组进行救援工作，过程中人员可协调。
①紧急情况发生后，负责紧急救援现场的总指挥工作，批准本预案的启动与终止：
②统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。
①提出抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施并组织实施；
②组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作；
③采取紧急措施，尽一切可熊抢救伤员和被困人员，防止事故进一步扩大；
⑤绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
②对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血，防止受伤部位受污染等）；
④协助外部救援机构转送伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。
①负责组织对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；
负责组织协调有关部门安排好应急救援人员的后勤保障工作。
应急联系电话：应急联动电话：匪警（治安）：110、火警：119、急救：120。
一旦发生紧急事故，项目按照“紧急事故响应流程”图，采取有效措施，防止事故的扩大。
预防措施：与员工详细交底发生紧急事故后的响应措施。
响应措施：发生紧急事故，首先现场无关人员立即撤离事故波及区，发现人向应急小组长及有关人员报告；应急小组长启动现场应急预案，同时按照程序逐级报告，必要时企业应急小组赴现场协助救援工作及对事故展开调查。
土方深挖、基坑坑壁失稳、坑边荷载过大及气候因素影响等可能造成的伤害，
危险源部位主要有基坑侧边等，即基坑底部或周围土体出现可能导致剪力破坏的迹象、出现基坑坍塌、监测中发现基坑边坡变形过大、变形速率过快、周边环境出现沉降开裂等险情及其它可能影响安全征兆等。
①施工过程中须加强周围地表变化情况的观察。若出现超过规范和设计要求的开裂现象，视其发展速度、开裂程度分别采取停止土方开挖、加设围护等措施，并观测地表、坡而是否有渗水情况等。若有，应及时报告现场建设单位、监理单位负责人等，采取应急措施，防止事态恶化。
②边坡修整时，若有严重崩落现象，应在封闭作业而防止开裂发展，处理好边坡松散土体后，再继续修整。
③当边坡支护结构变形超过允许值，并且变形速率持续增加或边坡土体有滑动趋势时，视为基坑整体滑移失稳的前兆，立即采用砂包或其它材料叫填，反压坡脚，待基坑稳定后再作妥善处理。
①坡项卸载：将支护结构外侧部分土层挖走，减少地面荷载，减少基坑侧边土体的滑移面。
②坑底坡脚堆载：当坡顶水平位移急剧增大，坡底土体有隆起现象，坡体可能导致滑移，应在坑底坡脚堆压砂袋或用机械挖土刚填进行坑内被动区反压等相应措施，将滑移坡而稳住。
③当由于基坑内降水，导致坑外水位急剧下降，从而引起周围沉降过大时，必须设置回灌井，保证坑外水位基本保持不变。
④木桩加固：准备足够的木桩，当坡壁位移较大时，利用以上材料进行局部支扩补强。
⑤如因承压水因素影响支护结构体系安全，应采用相应的降水措施。
⑥施工过程中应确保一台钩机及一名驾驶员在位，一旦发生险情应立即实施回填反压或削坡。
①操作人员应戴好安全帽，攀登桩架检修时，应佩带安全带，上下传递工具物件严禁抛掷。
②深度超过2m的基坑临边、孔洞临边颁设防护栏杆，在2m以上高处作业的人员必须正确佩戴安全带；施工现场的洞、坑、沟的通道口等危险处，要设有盖板、围栏、安全网等防护设施及明显标志。
2)应急预案：
发生工伤或坍塌事故时，应组织人员立即进行施救，停止作业，通知医护人员和车辆，将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血。如有骨折伤员，应注意骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害，同时拨打120或直接送医院抢救。总之，在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行抢救以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。
钢筋机械等发生的伤害、土方机械作业过程中有可能出现机械滑移、侧翻以及在叫旋半径内对其他作业人员伤害及场内车辆交通安全。
①制好技术措施，对操作工人作好安全技术交底，且做好记录；认真执行检查制度，确保特殊作业人员持证上岗；
②设各部门把好质量关，做好进退场的检查记录工作，安装好机械的防护装置，按部颁标准进行验收并定期检查、维修；
③在反铲挖掘机施工时旋转半径内严禁站人，并设专人警戒；
⑤划定施上作业范围，保持道路畅通，检查边坡稳定，非作业人员不得进入施工现场。
⑥相关人员要经过相应的培训，考试合格方能上岗作业；对机动车司机加强安全教育，严禁酒后驾车，加强对交通设备的日常检查和维养。
①发生机械伤害事故，受伤者门己或最早发现者首先大声呼救，并呼叫电工迅速拉闸断电。应急小组长组织现场伤员，抢救组迅速将伤者抬到平整的场地进行必要的救治，同时拨打120请求救助，如发现伤者有断指断腿等，应立即找到，用医用纱布包好，随同伤员一起送往医院救治。
②由在场人员迅速切断机械电源；将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，
进行止血，如有切断伤害，应寻找切断部分，将其妥善保留。在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行闩救以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。
施上现场临时用电、机械用电等操作不当易触电伤害，会导致人员伤亡。
①按施工临时用电组织设计认真执行检查制度，专业电工应持证上岗，一般电气设各操作人员做好岗前培训及作业前的安全技术交底工作；
②确保用电设备的完好及外壳的接零保护，按要求配备足够的开关箱，且箱内的配件完好；
③使用TN-S配电系统，三级配电两级保护，定期检查，发现电线、配件破损必须及时更换，保证熔丝与负载相匹配，箱内电路必须标明用途，保证电缆线径与实际电流相匹配，电线电缆线路架设符合要求；
⑤按要求对布设线路，定期检高、发现、更新，每日对漏电保护器一次启动检查。
⑥施工中抽水、照明等所用电气设备应“一机一闸一箱一漏”，供电线路要用五蕊电缆线，电线要架空，不得拖拽在地上，并经常检查电线和漏电保护是否完好。
①切断电源使触电人员脱离带电体：抢救人员首先必须保证自己不被伤害，如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法。如附近无电源开美，应寻找干燥木方、木板等绝缘材料挑开带电体。如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。
②急救：触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救。除非周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下：
④如触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显起伏，立即给其做口对口人工呼吸；
⑤如触电者脉搏微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开频率位60次／分钟，帮助触电者复苏心脏跳动。
基坑局部位移沉降超过监测的控制值及报警值时，应立即采取应急措施。
②基坑上部边沿1.0m范围内不允许堆土、堆料和停放机具，不允许重车或停留；
③在施工过程中应随时注意基坑的变动情况，如发现坑壁有裂纹或部分坍塌现象，应及时停止施工并进行支撑加固。
②采取坑底坡脚堆沙袋、加密加长插筋、加设置木桩压坡脚、钢管顶撑支护结构、坡脚堆土反压等方法阻止位移或沉降；
③提请建设、监理、勘察、设计等有关各方会商确定处理方案。
一旦发生台风、暴雨时会有大量雨水流入基坑，甚至对人员造成伤害。
①施工期间应有专人掌握气象信息，每天通报，以便安排工作和及时采取相应措施，防止事故发生；
④施工现场内做好防洪排水，现场的排水系统在雨天应进行经常检查、疏通，以保证排水畅通，排水设备完好。
①在距基坑上部边沿应设置截水沟，水泥砂浆抹而，以防止雨水流入基坑。四周临时道路应畅通无阻，一侧设排水沟，做到排水畅通。
②大雨大风来临前要注意保护电源，必要时停止供电，作好设备、机具、材料的防雨防风措施，现场要储备足够的物资，以便大雨大风后迅速投入施工，保证施工继续进行。
③在基坑底四周设排水沟，在四剧排水沟与盲沟相叉处及转角处设集水井。四周排水明沟底应挖土而低300－50mm，集水井比排水明沟低0.5m以上，井壁用钢筋笼尼龙网等简易支撑加固。基坑内降水井的地下水经排水沟汇集集水井内，用水泵排出坑外。
④当有台风预警时，项目部立即组织全体施工管理人员、应急响应小组成员将现场临时设施等用钢管、砂袋、铁丝进行加固，将施工现场的机械设备及配电箱等转移。内业资料员应将所有的资料、电脑等转移至安全场所。当台风来袭时，全体小组人员应在场，一旦发生紧急情况时及时组织抢救并上报公司。
应急准备：现场设医药箱，箱内有治感冒、发烧、腹泻、消炎等治疗药品及仁丹、十滴水、霍香正气水等，平时常进行疾病防治宣传，注意食堂及施工、生活区的环境卫生，夏季气温季节调整作业时间。
发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时，立即向项目经理报告，拨打120急救电话送医院救治，同时让病人大量饮水，刺激胃部使其呕吐，通知食堂保留剩余食品以便检查。
在项目现场危险发生时，除严格按照相关部门的管理要求和有关预案进行了处置外，还应对以下方面进一步明确；
(1)对受伤人员的现场救护、救治应及时拨打120急救电话的同时，对伤病员进行必要的包扎处理（在相关现场医疗救护人员的指导下进行，严禁凭经验蛮干）。
(2)在相关部门到达前，应依据现场相美关事故救援指导原则，采取适当措施防止事态进一步扩大，在相关部门到达后应依照其指令行动。
(3)在相关部门到达前，应按照有关要求，切实保护好事故现场，确保事故发生时的原样，为有关部门提供详细、准确的现场资料。
(4)在危险源发生事故时应在现场备有足够的应急电源、照明设备和应急救援装备、物资、药品等。
(1)确定事故应急救援工作结束后，通知本单位相关部门、周边社区及人员事故危险已解除。
2)事故发生简要经过、伤亡人数和经济损失的初步估计；
十、环境保护体系及保证措施
⒈制定项目环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理整体布局，为当地居民创造和保持一个整洁适宜的生活和生产环境。
⒉项目部综合办公室设环保工程师负责日常环境保护工作，对工区提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一解决落实。
⒊现场临时道路采用毛渣石路面，及时洒水，防止道路扬尘。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。
⒋施工现场设置搅拌设备时，安设必要的防尘装置。施工现场使用的锅炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度应在林格曼Ⅰ级以下。施工垃圾及时清运并进行无害处理。
⒌施工作业产生的污水，必须控制污水定向收集处理，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘，严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。
⒍现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有机械废油回收利用或妥善处理，杜绝随意泼倒。
⒎在机械选型上优先考虑低噪音施工机械，对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，保证白天噪音不超过70dB，夜间噪音不超过55dB，降低噪音污染。
⒏施工场地的布置，保证施工地点远离居民集中区和其它环境敏感点至少150m。合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段。在村庄、居民区附近施工时，注意避开午休、夜间施工，减少对地方居民的干扰。
⒐施工期间，对施工区域内的树木、农田、果林和野生动物生长环境进行保护，随时接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
十一、文明施工体系及保证措施
⒈加强宣传，统一思想，使施工人员认识到文明施工是体现企业形象、施工队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的规范性和自觉性。
⒉项目部由综合办公室专门负责抓文明施工工作的监督管理，针对工程的特点，提出文明施工要求，定期进行督促检查，严格奖惩制度。
⒊了解当地的风俗民风、民情民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力物力的优势，带动当地经济发展，构建和谐社会的文明施工的环境。
⒋遵守政府的法令法规，做到依法经营，规范施工。出现纠纷应主动向有关部门反映，以取得地方有关部门的支持，依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。
⒌严格施工管理，开展文明施工，创建标准化文明施工现场。施工现场做到布局合理，设备、材料堆置规范有序，路沟畅通，管线齐全；生活、娱乐设施丰富齐全，各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，安全施工。
⒍项目员工做到举止文明，待人礼貌，体现企业形象。项目管理人员和对外业务人员，应努力维护企业利益，处理问题有礼、有理、有节，为企业建立良好的社会关系和良好的信誉。
⒎所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带必要的安全保护设施。
⒏机械设备停放有序、保持清洁，施工机械及运输车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
⒐经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行“黄、赌、毒、黑”等非法活动。
十二、雨季、冬季以及夜间施工措施
（一）雨季施工的注意事项及安全措施
1）本工程的施工计划实行宏观调控，不适宜在冬季、雨季施工的项目安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在冬季、雨季施工的项目采取必要的防冻、防洪措施，以保证施工的连续性。
2）积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。
4）随时检查已施工的结构物安全。出现险情隐患及时采取强有力的措施消灭，并做好施工中的临时防护措施。
5）对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。
6）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。
4）对施工人员配备必要的劳动保护用品，并增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。
5）在桥址处河流洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前均搬移到最高洪水位以上的处所。
7）现场准备足够数量的塑料布，当土方开挖至坑底时，及时进行覆盖。既能防止阳光曝晒，又能防止大雨冲刷。
9）雨天施工应时刻检查电路，防止漏电产生安全隐患。
10）由于在施工中不可避免会碰上雨季，台风、暴雨等恶劣天气的影响，为防止坑壁失稳，必须对边坡采取一定的保护措施，确保基坑边坡的稳定，防止基坑坍塌。
（二）冬季施工注意事项及安全措施
1、冬季施工开始和结束的日期应以气温条件为准，当室外日平均气温连续低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5℃时解除冻期施工。
2、对未使用防冻液的设备，必须实行挂牌制，放水后，怠速运转1~5分钟，确认水放尽后，挂上“已放水”牌。
5、对未使用防冻液的发电机及随时运转的水泵，其连接管路要采取必要的保暖措施。
6、冬季启动机械设备要确保慢速运转，待机油、液压油温度和压力正常后方能带负荷运转。要经常栓查机械是否有漏油、滴油现象。
7、冬季施工机械设备在启动前要先空载预热20分钟后再作业。
8、严禁用明火预热发动机、油管等易燃易爆的地方。严格禁止用火烤解冻，以防损坏部件和引起火灾。
9、对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格栓查，避免人为事故发生，确保设备正常运转，保证冬季工正常进行。
（三）夜间施工
本工程工期较紧，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：
1、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。
2、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。
3、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。
4、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，严禁连续疲劳作业。
5、施工处经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在施工处经理部设置夜间值班室，在施工现场安排现场值班室。
1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
2、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。
4、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。
5、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
6、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。
7、各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
8、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
在施工平面布置时，各工种不能各自为政，也不能只顾一方面，应综合考虑，应由现场领导班子主持，全面均衡安排，严格管理好施工总平面布置，确保施工方案的贯彻实施。并派专人负责管理，使各种材料、机具、临设等按已审定的现场施工平面布置图堆放、布置，每类材料场地用木牌标识清楚，做到现场整齐清洁，文明施工。
2、施工现场总平面布置，根据现场条件具体设置，方便施工。
根据现场考察情况，施工区域进行全封闭施工，围挡采用钢板围挡，高1.5m，围挡上涂刷建设单位认可的统一标志，上部设置统一的照明电路。根据有利于现场交通运输的原则，临建处沿围挡四周设置一个出入口。在现场入口大门一侧设立本“五板一图”。
尽量利用现有道路作为施工道路；如果现场无条件，则需修建或铺设4--6m宽便道，方便施工，工程完工后恢复。
由于本工程管线较长，为了便于民工的集中管理，劳务队伍的宿舍同一安置在生活区内。但整个宿舍严格按照标准搭设，必须环保、安全、防火。
原则上不能中断道路影响交通，要确保在施工期间交通顺畅；交通疏导要合理、有序、安全，标志明显，交通方便；施工现场平面布置合理、有序，既方便施工又满足交通安全要求。
我公司承诺在实施施工阶段根据各有关政府行政主管部门的意见进行调整，并严格遵照实施本施工组织设计中提及的施工期间的交通疏解方案、河堤（塘）开挖方面施工组织方案和应急安全措施、雨季施工专项方案、安全施工专项方案等，做好夜间、节假日施工方案。
若工程所在地的政府或其它相关部门对本工程提出工程进度、质量方面的要求，且此要求符合施工合同约定时，我公司以工程所在地的政府及相关部门对本工程提出工程进度、质量方面的要求为准。
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