土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ [科学研究]基于宽板拉伸试验的Q690qE高性能桥梁钢断裂韧性研究

[科学研究]基于宽板拉伸试验的Q690qE高性能桥梁钢断裂韧性研究

发布于:2022-03-23 09:35:23 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]


   

基于宽板拉伸试验的 Q690qE 高性能桥梁钢断裂韧性研究

左照坤 1 ,鞠晓臣 2 ,赵欣欣 2 ,刘晓光 2

1. 中国铁道科学研究院,北京 100081 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081

  要:为研究应用于桥梁钢结构的 Q690qE 钢防脆断性能,以主跨 408 m 的汉江湾桥为背景,设计、制作 Q690qE 32 mm 板厚母材、 32 mm 板厚焊缝、 50 mm 板厚母材、 50 mm 板厚焊缝 4 组试件,进行不同温度下的宽板拉伸试验,分析其断裂韧性。将宽板拉伸试验值作为断裂抗力,采用有限元法计算汉江湾桥典型受拉杆件在较不利工作应力下的断裂驱动力,评价桥梁钢结构采用 Q690qE 钢时的低温防脆断性能。结果表明: Q690qE 32 mm 板厚母材具有良好的低温防脆断性能, 50 mm 板厚母材的断裂韧性随温度降低具有明显下降趋势;在温度低于 -20 ℃时, Q690qE 32 mm 50 mm 板厚焊缝的断裂韧性随温度降低具有下降趋势;与 Q500qE 钢相比, Q690qE 钢母材和焊缝均具有较好的断裂韧性;汉江湾桥典型受拉杆件采用 Q690qE 钢时能够满足低温防脆断的要求。来源:桥梁建设杂志


  • f13032819368
    f13032819368 沙发

    谢谢楼主,好资料,告诉我好方法

    2022-03-23 11:23:23

    回复 举报
    赞同0

桥梁工程

返回版块

19.41 万条内容 · 623 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

[科学研究]高速铁路大跨度桥梁涡激振动振幅限值研究

    高速铁路大跨度桥梁涡激振动振幅限值研究 赵会东 1 ,陈良江 1 ,肖海珠 2 ,阎武通 3 ( 1. 中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心,北京 

回帖成功

经验值 +10