创新是桥梁发展永恒的主题。在《桥梁》杂志主办的“2021桥隧发展科技创新大会”上,多位院士、专家通过十场主题论坛、近百场报告,为参会嘉宾带来了一场跨学科,跨领域的思想理念碰撞。
最近的这段时间,我们为您带来“2021桥隧发展科技创新大会”上论坛报告的现场实况视频。与您再一次深入讨论并重温这次大会上,科技创新带给行业发展的无限动力和可能。
龚伦
西南交通大学土木工程学院副教授
· 现场报告 观点提炼 ·
《运营隧道裂损衬砌微创修缮技术的力学基础及应用现状》
根据国内现阶段运营隧道裂损衬砌整治的现状,结合隧道结构的受力特征及隧道施工过程力学的特点,探讨采用微创修缮技术进行运营隧道裂损衬砌的力学基础。报告依托国家自然基金项目及国家重大专项项目,开展了板式短锚组合结构的试验研究和精细化数值分析,主要研究了组合结构的受力机理、参数选定及合理修补时机等,并基于此提出了隧道裂损衬砌的快速微创修缮技术,还介绍了该技术在运营铁路隧道病害及缺陷整治中的应用现状。
今天我们向您推荐的报告来自 西南交通大学土木工程学院副教授龚伦 在“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”上的演讲,题目是《运营隧道裂损衬砌微创修缮技术的力学基础及应用现状》。
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隧道工程
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想学洞口开挖?看这套图文并茂的施工标准化技术指南就够了!整理自筑龙论坛 如有侵权,请联系删除 “ 洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
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只看楼主 我来说两句-
森海北屿
沙发
2022-03-23 14:02:23
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念初didi
板凳
2022-03-17 15:23:17
赞同0
加载更多资料挺好,留下参考
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谢谢楼主分享
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