日本勘六桥Kanroku Bridge

日本勘六桥（Kanroku Bridge）位于福冈县直方市新町1丁目，横跨一级河流远贺川，桥长214 m，跨径布置为（36.8+43.0+52.5+43.0+36.8） m，是一座5跨连续PC箱梁桥。荷载为B活荷载,桥面全宽17.8 m，其中车道宽10 m，人行道宽2×3.0 m。在桥中部下游侧的人行道设置了圆形观景台。主梁为双主箱梁，箱梁为单室结构，梁高1.4~3.0 m。下部结构为倒T式桥台+壁式桥墩，基础为?1.2 m和?1.5 m的钻孔灌注桩。

该桥主梁为呈扁平拱的连续梁，体态轻盈，具有节奏感。设计考虑力平衡和景观协调，选择最合适的跨径分布比例。箱梁悬臂翼缘与腹板间设有 R =5.0 m的弧形梁腋，可减小主梁宽度，降低梁下空间的压迫感。将边跨端支点梁高设为1.4 m（高跨比为1/31），以凸显箱梁悬臂翼缘的曲线美。桥墩规模尽量最小化设计，确保欣赏对岸风景的视野。将排水管等桥梁附属设施设在箱梁内，使桥梁外观简洁。

该桥在枯水期（10月至次年5月）施工，采用挂篮悬臂浇筑法和固定支架法施工。主梁为双主箱梁，使用有4片主桁的大型挂篮悬臂施工。当挂篮各主桁反力不一致时，可能会导致桥面中央部位的桥面板上产生拉应力，因此在挂篮前横梁的中部设置铰接式天平，以平衡各主桁上的千斤顶反力。

该桥 2016 年 6 月竣工，替换 1934 年建成的旧桥，设计荣获 2020 年度土木学会设计优秀奖。来源：世界桥梁杂志