深基坑施工监测技术
基坑围护结构监测：用测斜仪自下而上测量预先埋设在桩墙内测斜管的变形情况，检测基坑开挖施工过程中基坑支护结构在各个深度上的水平位移情况，用以判断维护体变形。
邻近建（构）筑物沉降监测：利用高程监测的方法来了解邻近建（构）筑物沉降，从而判断其不均匀沉降状况。
邻近建（构）筑物沉降监测的检测方法、使用仪器、检测精度与建（构）筑物主体沉降监测相同。
技术指标
（1） 水平位移报警值：按一级安全等级考虑，最大水平位移 ≤ 0.14%H ；按二级安全等级考虑，最大水平位移≤ 0.3%H 。
（2） 地面沉降量报警值：按一级安全等级考虑，最大沉降量 ≤ 0.1%H ；按二级安全等级考虑，最大沉降量≤ 0.2%H 。
（3） 监测报警指标一般以总变化量和变化速率连个量控制，累计变化量的报警指标一般不宜超过设计限值。若有监测项目的数据超过报警指标，应从累计变化量与日变化量两方面考虑。
适用于较深基坑灌注桩、连续墙等设有维护结构和邻近构筑物的变形位移监测。
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你知道沥青封层作用是什么吗？一、沥青封层作用 1、是封闭某一层起着保水防水作用; 2、是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用; 3、是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强; 4 、 是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现损坏。 二、沥青封层种类 1、石屑封层 石屑封层是最早出现的预防性养护技术，其施工方法是在路面上喷洒一层沥青材料(热沥青、轻质沥青、乳化沥青等)，紧接着散布砂子、石屑或适当级配的集料，并紧跟着进行碾压。石屑封层是一种敷设简单易行、价格低廉的养护方法。它的缺点是要有较长的初期养护时间，汽车高速行驶时噪音过大，路面上的松散集料还会被高速行驶的车轮带出而撞击、粘附在车身和挡风玻璃上，集料的丧失还会导致抗滑能力的衰减，所以一般很少用在大交通流量和高速行驶的道路上。
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