每年发生的化工事故,让老百姓谈化色变,政府对企业的监管要求也日趋严格。管理层面对复杂的生产环境,日益增多的监管对象,仍采用人盯死守的传统管理方式,管理工作压力越来越大。
石油化工企业占地面积大、人员与车辆活动范围广,行为监管主要采取人管人的方式,手段相对单一,视频监控和门禁系统不能全程无缝监管。由于脱离空间地理信息,人车数据不直观,指挥调度不智能,具体表现为:
(1)不知道人车实时位置,无法对人员串岗、睡岗、脱岗及车辆违规停放行为进行管理;
(2)无活动轨迹分析,人车管理缺少数据支撑,不利于事件追溯;
(3)事故发生后,人员位置无法确认,不能及时制定有效的救援方案及路线,应急救援工作受阻,员工的生命安全难以保障。
云酷科技利用基于位置服务的化工厂人员定位技术,提高厂区的数字化、网络化、智能化管理。实现厂区建筑、摄像头、人员、风险分区等信息地图化,对人车的违规行为实时监测、超前预警、联动处理,实现更高质量、更有效率、更为安全的发展模式。
化工厂人员定位系统设计原则
(1)标准化和规范化原则
严格遵循国家有关法律法规和技术规范要求,从业务、技术、运行管理等方面对项目的整体建设和实施进行设计,充分体现标准化和规范化。
(2)开放性和可扩展性原则
化工厂人员定位系统结构要按照开放性和可扩展性原则设计,给未来可能增添的新的子系统、新的功能要留有接口。
(3)安全性原则
以安全开展业务应用为目标,坚持安全防护与业务紧耦合,坚持核心关键技术自主可控,坚持安全工程的集约化管理和工程过程的规范化管理。
(4)经济性原则
人员定位系统建设应当充分利用已有资源,避免重复工作,力求减少浪费。
(5)系统性和时效性原则
统筹规划、统一设计,保证整个系统的统一和数据的一致,坚持系统性原则,采取有力的组织措施和严格的制度保障。
(6)技术的先进性和成熟性原则
在设计理念、技术体系、产品选用等方面要求先进性和成熟性的统一,以满足系统在很长的生命周期内有持续的可维护性和可扩展性。
(7)可靠性原则
化工厂人员定位系统的规划尽可能在有限的投资条件下,从系统结构、网络结构、技术措施,确保系统整体运行的可靠性。
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工业自动化
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定位模块能追回被盗车辆吗尽管我国的治安状况良好,偷盗等社会问题发生很少,只是无论是运输车、私家车,价格不菲,做好防盗预防是必要的。定位模块看着小小一块,市场上大点的也不过有97*50* 32mm,体积大概和老版的诺基亚手机差不多,怎么就能实现防盗呢?这是什么原理? 传统的电子防盗器多是依靠锁定点火、起动、轮胎等使车辆无法运行来达到防盗的,属于被动防盗,具有一定不足。 定位模块其实属于遥感、物联网技术应用的硬件设备,获取通信卫星的定位信息,除了定位导航功能,还能登录到相应设备的物联网管理后台上,实时查看到除了的位置信息,并开启电子围栏功能,也就是防盗报警系统。
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