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有人“暗渡陈仓”，有人“以命相搏”，成本背后内幕惊人！

发布于：2021-12-22 13:42:22 来自：建筑设计/建筑资料库 [复制转发]

某日，某微信群里，同行们正热聊如何提高业务水平。其中，一同行的话很具代表性，他说他工作三年多了，但不知为什么，感觉自己懂得的似乎反而变少了。当时群内讨论很是热烈，我的个人观点是：

1、 不是你懂得的变少，而是你经历变多 。是三年多的积累满足不了工作中的万千变化，变少是一种错觉。一个工程有多少分部、分项，有多少的工艺流程、操作工艺，只凭书本上的感性认知，你不可能掌握全；

2、工程上的任何事物都有其内在的关联，没有绝对的独立。感觉懂得的变少的深层原因就是施工技术基础不扎实，所以对合同、定额、清单的理解只肤浅于表面。这是每个人都有的成长瓶颈期，而 突破瓶颈最好办法就是改变唯定额论、脱离现场、脱离施工的痼疾，强化实践 。只有知道了怎么做，才会结合规则、约定知道如何去应对，才有预判识别能力。

此观点得到大多数施工方人的认同，一同行表示，他对此感同身受，说他现在一直深入现场向施工、技术员们学习，此刻他正在工地现场，并拍了几个小视频与群友们分享。

视频隐约露端倪

镜头一：空旷的工地旋挖机正在进行桩基施工（当然，镜头中还有正在绑扎钢筋笼等其他镜头）；

镜头二：镜头转过，一个工人正顺着桩基的钢筋笼徐徐下爬；

镜头三：过后的视频，该工人又从桩孔口爬出（见视频截图1、2）。

看过视频，大家在相互调侃。我在震撼之余，心情却是十分的沉重，工人下入桩孔，危险至极，为安全所不允许，一旦孔桩塌方，后果不堪设想……为何要派人下去呢？

经反复观看视频并结合视频中的现场状况分析，我似乎看出一丝端倪，并对此做了猜测分析，后将分析的意见在群里与同行们进行了沟通。事实证明，我的判断基本正确，也被视频拍摄者所认可。下面，我将我的分析和同行们一起讨论：

端倪一：为何派人下入桩孔？

旋挖桩施工，规矩的做法一般先在桩口埋入孔口钢护筒（见图3），一则用来定位放线，二则用来防止地面的水流入桩孔内，也可防止孔口坍塌的泥渣、石碴掉入桩孔。

看开始旋挖的图1，孔口根本没有埋设钢护筒。如此，钢筋笼入孔时的摩擦碰撞，会将孔口的泥渣、石碴带入孔桩内，加之清孔不彻底，造成孔底的沉碴超出规范要求（摩擦桩200mm、端存桩50mm）。混凝土浇筑前，甲方、监理的验收发现沉碴超标，没有通过。于是，万般无奈之下，只得派人下去进行所谓的“人工清孔”。

端倪二：“人工清孔”的背后…

如将钢筋笼吊出，再换上清孔钻头清孔，那么其成本将不是一般的大，只得采用所谓的“人工清孔”。

这其中的危险谁都知晓，可能因桩孔较浅，人可以下到孔底，但只是象征性地摸出几粒石子而已，便得迅速出孔；如果桩孔较深，即便孔壁较稳，因桩深孔小，有缺氧的危险，同时地下可能还有未知的有害气体，一般不敢冒然派人下去。

目测此桩孔的直径在一米左右（≈1.0～1.2米），扣除保护层后，钢筋笼的内径也只有八九十厘米左右。根据人体工程学，人能下去，但下去后不太可能弯腰，所谓的捡碴、捡沉积物，只不过是骗人的摆拍罢了。过后拿着拍摄的视频“资料”：我们已派人下去，现在已清完，再通过私下的“工作”，便可得到“可以浇筑，下次注意”的指令。此时监管者早已忘了什么是安全规范，只有等出事后才能感受其深重的危害：一个家庭被毁、单位受损、X期间内不准投标、有人吊销执业执照、有人撤职甚至坐牢、消防救援等国家资源被浪费……事后的安全教育、停工整顿、“四不放过”……事后诸葛们一个个粉墨登场，花钱似流水……“人工清孔”的背后是违规、腐败、官僚，而产生的诱因皆因所谓的“成本节约”。

低价、最低价中标，发包人死命压价，干了亏死、不干等死的施工方，承接的工程无利可图，很多已在亏本的边缘。开工后各方都在想着法子进行所谓的“精细化管理”、“成本控制”、“降低成本”。于是，恶性循环：

01、交给桩基老板的单价也是同样的低价；

02、本该用的钢护筒不用了，成本变小了；

03、钢护筒不用了，埋设孔口钢护筒用的挖机也随之不用了，成本降低了；

04、为求快速高效，清孔不彻底，下钢筋笼不注意，清孔成了所谓的“人工清孔”，成本又“有效”地降低了……

“人工清孔”的背后是以命相博的血泪成本。而祸首就是低价、最低价。

搏命成本的背后…

搏命成本的背后还有它的技术性原因。看图1、2的地表可感知，当地为砂砾土质，且砂砾的含量较高。加之西北气候干燥，土中含水量小，旋挖后的孔壁砂砾、卵石块掉落现象极多（也是清孔后桩底沉渣正常，后来变多的原因），使孔径变大（见图4），再加上砂砾土的空隙率较大，混凝土的实际用量超过20%的定额充盈系数，使混凝土亏损。目测这样的土质，充盈系数估计在≈30%左右，使混凝土亏损。（说到这，拍摄的同行拍案叫绝：确实大于30%）

博命成本的背后，是事前没认真分析地勘资料，没掌握好当地的实情及当地一般数据指标，一味的定额思维所致，与技术不精有关，与没有预控有关。浇筑完后，发现每根桩的混凝土都是超量的。于是，除了上述“技术性”的人工清孔“降低成本”外，偷工减料（有意降低孔深、使用骗人的9分尺）、背后的“工作”等黑暗操作粉墨登场……

说在最后

近几年来，建筑市场竞争激烈，施工方作为弱势方，一直处在非常被动的地位。据国家统计局统计的数据显示，建筑业的利润率创15年来的新低，行业利润率在第二产业38个行业中排名倒数第二，净利率不超过2%（≈1.60%），不及社会平均水平的1/5。残酷的内卷、恶劣的工程款拖欠（造成巨大的财务成本增加），建筑质量每况愈下，项目亏损比比皆是。尤其是开发商的施工项目，真正赚到钱的承包商少之又少。

为保证低价的项目能有微小的利润，避免陷入亏损境地，在精细化管理、成本控制的口号下，成本控制有时成了偷工减料（无奈的）的代名词。管控的手段已超出了一般的常规认识，“人工清孔”之类的吓人操作，无所不用，触目惊心、血泪斑斑。看市场：3.5mm壁厚3.84kg/米的标准钢管、俗称的2.5斤重的扣件（扣件的标准重量：直角扣：1.34kg/个；旋转扣：1.489kg/个；对接扣：1.877kg/个），在市场已绝迹二三十年，频频的架子倒塌，有时候甚至可以说与施工无关，却与钢管、扣件的不标准有着直接的关系。而这些无不与“成本”有关。

最后，用一位造价圈的粉丝的话作为本文结束语： 其实，真正健康的市场对各方才有利。让我们一起为之努力吧！

* 本文系黄燕翔 原 创，独家来稿

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全部回复（8 ）

只看楼主我来说两句

dzw543418188 沙发

便宜没好货

2022-01-04 11:32:04
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圣龙无敌板凳

不注重安全施工，可能是影响很多人的家庭幸福

2021-12-30 17:26:30
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