一 、架桥机架梁
二 、其他三种架梁法
一、架桥机架梁
按用途:公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。
按受力状态:悬臂式和简支梁式。
按组成:专用架桥机和拼装式架桥机。
按主梁数目:单梁式架桥机和双梁式架桥机。
按主梁的结构:桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。
此外,还有用运架梁一体式架桥机,下导梁式架桥机等
(DF 450型)
(下导梁式)
(铁二局架桥机)
(韩国架桥机)
(运架一体式架桥机)
1、 胜利型架桥机架梁
结构特点:机臂为单一箱形截面梁
最大起吊能力为130t
可架设跨度32m铁路简支T形梁
主要优点:机臂能做升降、水平摆动
可在隧道洞口及半径450m曲线上连续架T梁
本身设有自动行驶的动力装置,既能架梁又能铺轨
不须使用超重车压道和特殊加固路基
架桥机不需吊梁运行,安全性好
不须架梁岔线
缺点:不能使梁片一次就位,需墩上人工移梁
(架桥机梁作业过程)
2、长征130型架桥机架梁
(1) 结构特点:双梁式架桥机,其最大起吊能力为130t。
技术特点:
喂梁简单
一次就位
在墩台上勿需人工移梁
不需铺设桥头岔线
吊点低,平稳安全
适用范围广
两端均能架梁,不需转向
主梁间距能宽能窄
结构简单,操纵方便
2)结构构造特点:
(1-吊梁行车;2-主梁;3-机臂;4-人行道及栏杆;5-后门架;6-机臂摆动机构;7-台车;
8-活动横梁;9-前支腿及油顶;10-中支腿;11吊梁扁担;12-前门架; 13-走行机构)
(3)架梁作业程序
⒊ 闸门式架桥机
(1安装梁;2支承横梁;3起重横梁;4可伸缩支腿)
⒋ 联合架桥机(蝴蝶架架梁)
用途:架设中、小跨度公路简支梁
优点:不影响桥下通航、通车,预制梁的纵移、起吊、横移、就位都较方便
缺点:架设设备用钢量较多
构造:钢导梁(由贝雷梁装配,顶面铺设轨道)
门式吊机(由工字梁组成)
蝴蝶架(专门用来托运门式吊机转移,由角钢组成)
(1 钢导梁;2-门式吊车;3-托架(蝴蝶架))
联合架桥机架梁顺序如下:
⒌下导梁式架桥机架梁
⒍、轮胎运架一体式架桥机
由运架梁机和导梁两大部分组成。运架梁机的两组轮胎可以纵横向移动,解决了在预制场内将箱梁从存梁场(或直接从制梁台座)吊出横行的问题。
二、 其他架梁法
1、陆地架设法
1)自行式吊车架梁
在桥不高,场内又可设置行车便道的情况下,用自行式吊车(汽车吊车或履带吊车)架设中、小跨径的桥梁十分方便。
(2)跨墩门式吊车架梁
对于桥不太高,架梁孔数又多,沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下,可以采用一台或两台跨墩门式吊车架梁。
(3)摆动式支架架梁法
将预制梁(板)沿路基牵引到桥台上并稍悬出一段。从桥孔中心河床上悬出的梁(板)端底下设置人字扒杆或木支架。前方用牵引绞车牵引梁(板)端。此时支架随之摆动而到对岸。
适用条件:适宜于桥梁高跨比稍大的场合
为免摆动过快,应在梁(板)的后端用绞车牵引制动
4)移动支架架梁法
在架设孔的地面上,顺桥轴线方向铺设轨道,其上设置可移动支架,预制梁前端搭在支架上,通过移动支架将梁移运到要求的位置后,用龙门架或人字扒杆吊装;或在桥墩上设枕木垛,用千斤顶卸下,再将梁横移就位。
⒉ 浮吊架设法
(1)浮吊船架梁
可回转伸臂式(用于海上和深水大河上修建桥梁)
拼装固定式
⒊ 高空架设法
(1)自行式吊车桥上架梁法
在预制梁跨径不大,重量较轻且梁能运抵桥头引道上时,可直接用自行式伸臂吊车(汽车吊或履带吊)架梁。
2)扒杆纵向“钓鱼”法架梁
此法用立在安装孔墩台上的两副人字扒杆,配合运梁设备,以绞车互相牵吊。在梁下无支架、导梁支托的情况下,把梁悬空吊过桥孔,再横移落梁、就位安装。
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桥梁工程
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