常泰长江大桥录安洲非通航孔连续钢桁梁桥首个节间杆件吊装

2021 年 11 月 1 日，常泰长江大桥录安洲非通航孔连续钢桁梁桥首个节间下弦杆件正式起吊拼装。

常泰长江大桥由主航道桥、天兴洲专用航道桥、录安洲专用航道桥、录安洲非通航孔桥及南、北侧引桥组成。其中，录安洲非通航孔桥为3×124 m连续钢桁梁桥，在8号墩处与主航道桥相接，在11号墩处与录安洲专用航道桥相接。

录安洲非通航孔桥主桁采用N形桁式，2片主桁中心间距35 m，每跨9个节间，标准节间长度为14.0 m，支点节间长度为13.0 m。钢桁梁位于12‰的纵坡上，钢桁梁上、下弦杆布置与线路纵坡平行，竖杆与纵坡垂直。

钢桁梁首个节间杆件（散拼）由北向南即8号墩向11号墩方向吊装、架设。 钢桁梁前2个节间采用500 t履带吊机及100 t全回转吊机同时拼装，第3～27节间采用100 t架梁吊机拼装。 8号和9号墩之间设置5处临时墩支点，9号和10号墩、10号和11号墩之间在第7、第8节间节点下设置临时墩支点。 当钢桁梁架设至前方临时支点时，待闭合成稳定的三角形且主桁节点高强度螺栓全部终拧后再用钢板抄垫死，杆件闭合成稳定的三角形之前保持1～2 cm的间隙，以保证拼装拱度。 1个节间高强度螺栓全部终拧后，再拼装下一节间。 每架设1个节间，进行1次中线和挠度测量，严格控制钢梁线形。 施工时，钢桁梁下弦杆在主墩上拼装时起顶，临时墩上只抄垫不起顶，临时墩墩顶标高适应钢桁梁架设的变形，以保证最终全桥线形。