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4.7万方!
龙门大桥 正式刷新
海中桥梁混凝土浇筑世界纪录!
5天浇筑4.7万立方混凝土是什么概念?
锚碇填芯浇筑夜间施工(截取自新华社视频)
锚碇填芯浇筑施工 ( 截取自新华社视频)
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桥梁工程
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各类满堂支架设计在桥梁中的应用一、摘要 在当前的各类建筑施工活动中,支架事故频发,施工支架的承载力及安全稳定性问题引起了人们的高度关注。支架按材质、组合形式不同,种类较多,适用规范也较多,最常见的为钢管类支架。本文以实际案例,为大家提供参考。 二、关于荷载组合及施工荷载取值总结 目前有应力法和极限状态法两种,对应临时支撑结构都是选择后者,针对常用木方及模板应力取值依据的选择,有部门规定的按规定,没有规定的按《建筑施工模板安全技术规范》;对应目前临时设施还大量使用的Q235钢材应力取值原则:一般情况下按《钢结构设计规范取值》对应钢材常用的钢管及型钢等(轴向应力)抗拉、抗压、抗弯取205MPa,抗剪取120MPa,以前一些方案采用的是容许应力法及柱轴向应力取成140MPa、弯曲应力145MPa,剪切应力85MPa其实是不对的,大多参照的《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》和铁路桥梁设计规范,而此规范目前以作废且只使用与桥梁工程设计而不是用于临时支撑结构,如果容许应力取值太小了会大大增加钢材用量增加成本。现行的规范中,既有综合系数法,也有分项系数法(极限状态法)。
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