一、 0# 段施工施工流程
支架拼装完成 → 支架预压 → 分片吊装外侧模板 → 安装底模板 → 绑扎底板钢筋 → 安装底板纵向预应力管道 → 绑扎 腹板 钢筋 → 安装 腹板纵向 预 应 力管道 → 安装竖向预力筋及管道 → 安装内模板 → 绑扎顶板钢筋 → 安装顶板纵向、横向预应力管道 → 穿好横向预应力筋 → 搭设混凝土浇筑工作平台 → 浇筑混凝土 → 养生 → 拆模 → 穿钢绞线束 → 施加预力 → 压浆。
( 1 ) 支架搭设
0# 段采用盘扣式满堂支架搭设。某桥的 主墩承台尺寸为 10.6m × 14.6m ,而 0# 块支架尺寸为 10.6m × 11.2m , 主墩承台尺寸为 9.0 × 11.0m ,承台顶面可作为支架基础,横向承台两侧各加 1m 宽作为人行道支架基础。 支架搭设采用直径 48mm ,壁厚 3.5mm 标准碗扣式脚 手架,底模下脚手架立杆的纵向间距为 30cm ,横向间距根据箱梁对应位置分别设为:底板下为 60cm ,腹板处为 30cm 、翼缘板处脚手架横向间距为 90cm ,沿梁高方向支架步距为 120cm ,方木按横桥向 30cm 布置。侧面模板采用挂篮模板,底模和内模采用钢木组合模板 ,支架顶端从下往上 纵向 14 工字钢、横向 12 × 12 cm 方木,支架底端纵向铺设 15 × 15 cm 枕木。 支架计算见附注。 在 0# 段以外各搭设支架用 做 工作平台使用。为方便工人上下,搭设扶梯通道,并用密目网防护,保证工人上下行的安全。
(2)支架预压
为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝,并保证梁段的线形与设计一致,除应提高支架刚度,减 小支架上部结构变形外,还应对支架进行预压。预压荷载取设计荷载 120 %,满载后持荷时间不小于 24h 。加载时按照 50% 、 100% 、 120% 设计荷载分三级加载(采用砂袋或钢筋、钢绞线,起重机吊装)加载时注意加载重量的大小和加荷速率,使其与地基的强度增长相适应,待地基在前一级荷载作用下,观测地基沉降速度已稳定后,再施加下一级荷载,特别是在加载后期,更要严格控制加载速率,防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。地基最大沉降量不能超过 10mm/d ;水平位移不能大于 4mm/d 。在预压前对底模的标高观测一次,在每加载一级后预压的过程中平均每 24 小时观测一次,观测至沉降速度已降到 0.5 ~ 1.0mm/d 为止,将预压荷载按加载级别卸载后再对标高观测一次,预压过程中要进行精确的测量,要测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。
加载用1m*1m预制块,按照箱梁浇筑后对支架的作用力分布,用吊车分码吊至支架顶,由人工配合摆放。加载中由技术人员现场控制加载重量和加载位置,避免出现过大误差而影响观测结果。
(3)0#段主体施工安装底模
底模设置预拱度: 0# 段底模 用 9015 和 6015 钢模 板,铺设根据支架纵横梁布置施工,按要求设置预拱度,调整底模板标高,以木楔作调整加固。
0#段侧模并加固: 侧模主要采用挂篮外模中间加宽段采用定型模板。将侧模用吊车吊至墩顶,支撑在支架上,并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧;然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度、位置,最后彻底固定。
绑扎底板、腹板、横隔板钢筋: 调整侧模的同时,快速绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋,同时上好堵头木模板;在横隔板中间加立粗钢筋支撑横隔板内模。
固定纵向波纹管: 将纵向腹板波纹管设置好,焊好定位 网 , 定位网采用 HPB235 直径 8 光圆钢筋。在直线梁上直段每隔 1.0m 设置一道定位网,在钢束平弯和竖弯段适当加密至不大于 0.5m 。为了防止底板和腹板预应力钢束崩出,设置防崩钢筋直径为 12 螺纹钢,间距 100mm 。
立内模: 内模采用 钢木组合 模板拼装, 在内模平直段采用 9015 和 6015 标准模板,在圆弧倒角处采用竹胶板加 5cm 厚木板组合而成, 然后调整好位置、标高,同时加固,加强支撑。
绑扎顶板钢筋: 立好内模后,立即进行绑扎顶板底层钢筋;布置顶板纵向预应力束波纹管、横向预应力束波纹管;绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距。
浇筑0#段混凝土: 经监理工程师检查合格后,采用混凝土泵车输送混凝土到0#段,浇筑顺序:由中间向两端、水平分层、两侧腹板对称、连续浇筑。同一断面混凝土灌筑顺序为先腹板根部后底板,再腹板上部,最后顶板。每层混凝土的浇筑高度不超过50cm。梁体混凝土灌筑顺序见图示。
混凝土养护: 混凝土初凝后,顶面覆盖土工布保湿,严格按施工规范洒水养护混凝土,保证混凝土不开裂。
张拉压浆: 在张拉前,对预应力管道进行摩阻试验,根据试验结果调整张拉力。
二、预应力筋张拉数据计算
(1)预应力钢绞线的平均张拉力按下式计算 :
式中: P P — 钢铰线的平均张拉力( N );
P — 预应力筋张拉端的张拉力( N );
x — 从张拉端至计算截面的孔道长度( m );
θ — 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和( rad );
k —孔 道每米局部偏差对摩擦的影响系数;
μ — 预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
(2)钢铰线的理论伸长值△L(mm)按下式计算 :
△ L= ( P P L ) / ( A P E P )
式中: P P — 钢铰线的平均张拉力( N );
L — 钢铰线的长度( mm );
A P — 钢铰线的截面积( mm 2 );
E P — 钢铰线的弹性模量( N/mm 2 )。
(3)钢铰线张拉的实际伸长量
△ L ( mm ) = △ L 1 + △ L 2
式中:
△ L 1 — 从初应力至最大 张拉应力间的实测伸长值( mm )
△ L 2 — 初应力以下的推算伸长值( mm ),采用相邻级的伸长值。
有关伸长量及张拉力的计算,根据试验数据及有关规范,在预应力张拉之前上报监理工程师批准。 在养护期间,将 0# 段腹板束、顶板束钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。张拉应力在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的 90 % 后进行,且保证张拉时梁体混凝土龄期 不小于 5 天。 预施应力采用两端同步张拉, 张拉顺序为:先腹板束,后顶板束,从外到内左右对称张拉。张拉完成后在两天内进行管道压浆。
0# 段构造复杂,圬工量大,为了避免水平施工接缝及加快施工速度,混凝土采用一次浇筑完成。梁体内各种管道、钢筋稠密,给捣固带来困难。振捣采用插入式振捣器,混凝土由顶板预留的天窗经减速串筒至底板,腹板、横隔板混凝土由天窗经减速串筒滑至腹板、横隔板的侧洞,进入腹板、横隔板 。 浇筑过程中要有专门技术 、安质 人员负责 检查监督,防止出现混凝土漏振、过振、跑模、胀模等事故;试验室至少安排 1 名试验员,随时检查混凝土各项性能指标,保障混凝土质量;劳务队伍在整个过程中至少安排 4 名模板工,随时检查模板外型尺寸和螺母,防止出现跑模、胀模等事故;测量人员随时对挂篮施工节段高程进行检查,保障梁体预拱度、混凝土面标高等技术指标 。
施工需要按照挂篮要求,预留好内、外滑梁及底板等锚栓预留孔道,以便挂篮拼装能准确就位。
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桥梁桩基检测方法,收藏备用!1、低应变反射波法 1.1 目的与适用范围 (1)本方法适用于混凝土灌注桩和预制桩等刚性材料桩的桩身完整性检测。 (2)本方法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征来检测桩身的完整性,判定桩身缺陷位置及影响程度,判断桩端嵌固情况。 (3)使用本方法时,被检桩的桩端反射信号应能有效识别。 1.2 仪具与材料技术要求
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