你应该专注于不会说谎的事物:证据。
Gil Grissom,CSI犯罪现场调查 S01E01
白色灰尘
6月24日凌晨,整个Surfside镇都在沉睡中。
阿尔弗雷多·洛佩兹和他的妻子玛丽安正在睡觉,一声巨响把他们惊醒了。片刻之后,第二声更大的巨响,震动了他们在迈阿密公寓六楼的床。
阿尔弗雷多跑去叫醒他24岁的儿子迈克尔,催促他穿好衣服,然后跑出了阳台。
“我只能看到白色的灰尘,非常厚。我几乎看不到阳台的栏杆。”
没有时间思索,他随即转身准备逃离。当他打开前门时,大楼的一半已经不见了。门前残留的地板几乎无法立足。
在不到15秒内,Champlain South公寓楼的东侧全部塌下至地面。整个过程刚好被附近的摄像头完整地记录了下来。
被拍下的倒塌过程
小镇的宁静无情地被打破。倒塌共导致98人遇难,与Knickerbocker剧院倒塌并列为美国历史上第三大建筑结构事故。
事故发生后,媒体多日来连篇累牍地报导事故,人们都迫切地想知道实时救援情况。同时,各种关于事故原因的猜测——不论是合理的还是荒谬的——都纷至沓来。
人在面临悲伤时,难以消解的情绪需要找到一个出口。就像是溺水,总想抓住些什么。对于埋在废墟里生死未卜的亲人,是被拯救的希望;一旦生死尘埃落定,则会转向想要一个解答或回应。
与无常相比,人们更愿意相信凡事皆有因果——尤其是听到灾难本可以避免。
美国NIST的专家至今仍在事故现场调查取证,事故原因的查明可能会经年数月。但对于经受情感创伤的人们,他们急需一个解答。
NIST在现场取证
海滨公寓
Champlain South公寓是一座12层高的住宅楼,占地约2250平方米,位于迈阿密Surfside镇的8777 Collins Avenue,南面不远处就是著名的迈阿密海滩。公寓楼建成于1981年,距今逾40年,与它一个街区之隔则是另一座形态相近,同期开发的Champlain North公寓楼。
Champlain South的位置
Champlain South公寓(倒塌前)
Champlain South属于上世纪80年代当地典型的钢筋混凝土结构,大致可分为上部楼层、首层楼板和地下车库三大部分。
公寓平面图
上部楼层为传统的框架结构,通过框架梁柱将各楼层支撑起来。黄色楼层是事故中倒塌的部分。
上部楼层
首层楼板是一块厚度约9英寸(23cm)的钢筋混凝土板,它构成了公寓的室外地面,将上部楼层与地下车库两个空间分隔开来。车辆和行人日常都通过它进出大楼。
首层楼板(黄色部分)
首层楼板下面则是净高约3m的地下车库,通过框架柱将首层楼板撑起,形成地下空间。
地下车库(黄色虚线部分)
地下车库的结构体系取决于不同部位,有两种主要形式。一种是传统的有梁楼盖体系,首层楼板的重量通过框架梁传递至结构柱。
地下车库的有梁楼盖部分
另一种是在欧美发达国家使用非常普遍的无梁楼盖体系(Slab-Column System)。与前者不同,这种体系没有任何框架梁,楼板重量直接传递给结构柱。
地下车库的无梁楼盖部分
未破坏的部分
想从废墟中找到答案是极为困难的。网上的大部分观点,均猜测是公寓某些结构的弱化导致了倒塌。虽然这个原因确实很常见,但却难以证实——所有的结构都在倒塌中破坏了。至少现在已经无法分辨哪些构件看起来比较“弱”。
为了分析出公寓倒塌最接近真相的诱因,我们不妨换个思路:
与其关注已经倒塌的废墟,不如将注意力集中在那些未被破坏的部分。
它们可能在另一个角度,沉默地诉说着关键的证据。
首先,Champlain South公寓并不是整栋都发生了坍塌。它的西侧部分在东侧及北侧楼层连续倒塌后,仍然看起来并无大碍。西侧楼层与坍塌部分以电梯井的结构墙为明显分界线。
西侧部分与坍塌部分以电梯井结构墙为明显分隔
问题1:为什么唯独公寓西侧没有倒塌?
其次,从事故现场的鸟瞰图来看,公寓楼不止是上部楼层发生了坍塌。如果仔细观察,公寓楼左侧的首层楼板也出现了部分坍塌。
首层楼板也出现了坍塌
在首层楼板倒塌的区域,可以发现这里的结构柱并没有一起倒塌,而是以刺穿楼板的方式继续站立在它们最初的位置。
结构柱刺穿楼板
与旁边已塌成煎饼状的上部楼层相比,这些柱子显得格外突兀。
对于一名经验老到的结构工程师,凭敏锐的直觉,他可以马上得知:这种破坏形式与无梁楼盖体系中的冲切破坏(Punching Shear Failure)模式非常类似。
由于缺乏框架梁对柱子的横向支撑和约束,无梁楼盖体系较常发生的是冲切破坏。发生破坏时,柱子会刺穿楼板。受到剪力的作用,有时会在顶部留下一个约45°的梯形体。
无梁楼盖发生冲切破坏
在公寓的一些柱子上,同样也找到了类似的痕迹。
无梁楼盖体系的冲切破坏绝不是新鲜事,它在公寓设计阶段就应该要被考虑。通常,为了避免冲切破坏的发生,在柱子与楼板的连接点一定范围需要进行加固,较常见的是设置特定形式的加密钢筋。在设置了加密钢筋之后,即使柱子不堪重负破坏,也不至于发生整根柱子刺穿楼板的现象。
设置加密钢筋与否的破坏形式区别
问题2:Champlain South公寓在设计之初是否充分考虑了冲切破坏?
带着这两个问题,我们继续研究Champlain South 40年前的结构设计图纸。
两份图纸
Champlain South公寓的设计方先后共出版了两份图纸。第一份出版于1979年8月22日,图纸右下方有设计师的签名(可以称它为“79版图纸”);第二份出版于1980年1月17日,它是第一份图纸的变更,除了设计师签名外,右下方还有变更标记,简要地描述了变更日期和变更内容(“80版图纸”)。
79版图纸(左)与80版图纸(右)
在79版图纸中,我们先在平面图中把公寓西侧(未倒塌)与公寓东侧(已倒塌)区域分别用不同颜色标记出来,对比两者之间设计上的差异。
公寓西侧与东侧部分
如果仔细核对,两者之间主要的差异在于柱子的尺寸。公寓西侧是车行道出入口,考虑到频繁的车辆出入,因此地下一层采用了边长为24英寸(约60cm)的柱子。而公寓东侧的普通住宅楼层,仅采用了边长16英寸(约40cm)的柱子支撑。
公寓的柱子尺寸分布
40cm的柱子对于12层的住宅楼显得有些单薄。在2018年,Champlain South公寓进行了一次大楼结构检测。结果显示,地下车库的某些结构柱老化严重,出现了不同程度的裂缝。
检测报告显示结构柱出现裂缝
如果说40cm的柱子已是安全隐患,那首层楼板坍塌区域的事故发生似乎更是早晚的事。由于上部没有楼层,这个区域采用了尺寸更小的柱子支撑楼板,边长仅为12”x16”(约30cm x 40cm)。
首层楼板坍塌区域采用了尺寸更小的柱子
在79版图纸中,这些柱子设置了梁与公寓主楼部分的结构柱进行连接。因为室外与室内的楼板高度差了1英尺(30cm),需要通过梁进行标高转换。
Drop Beam的设置
最关键的地方到了。在80版变更图纸中,这些与主楼连接的梁都不见了。原因是室外的标高提升了1英尺,变成与室内一致。两边楼板的高度差消除了,可能建筑师据此认为再设置转换梁已失去意义。
这些梁都被取消了。
80版图纸取消了连接梁
即使取消了有利于结构柱稳定的梁,即使室外楼板提高了30公分,这些柱子的尺寸、配筋却依旧维持了79版图纸的设计,没有任何增强。
结构柱尺寸及配筋没有任何变化
同样没变的还有柱与楼板相交的节点。无论是哪一版的图纸,抗冲切钢筋的配置似乎都显得不足。当发生冲切破坏时,上部截断的钢筋很容易就被拔出。
节点处配筋显得不足
节点处的破坏
无论设计是出于什么考虑,负责公寓设计的建筑师及工程师均已逝世,现在再也无法知道最初设计的意图。
不过可以知道的是,综合各方目击者的证言,公寓最先出现坍塌的位置,就在这些取消了梁的位置。
公寓的倒塌时序
原因推测
按照目击者证词,上部楼层是在首层楼板破坏后再相继倒塌的。结合事故发生时序,现场照片以及图纸中的发现,Champlain South公寓的倒塌原因可能是:
01
室外区域处地下车库的结构柱尺寸偏小,且与楼板节点处抗冲切能力堪忧。结构在使用过程中逐渐老化,达到了承载力临界点,无梁楼盖发生冲切破坏。
02
楼板破坏后,主楼的底层柱(尺寸亦偏小)失去侧向约束,在压力下趋于屈曲。
03
底层柱达到极限状态,屈折破坏,诱发整楼发生倒塌。(公寓西侧因底层柱尺寸较大得以幸免)
反思
Champlain South公寓的倒塌对我们是一个警示。
大量上世纪70-80年代修建的住宅楼,时至今日已接近走完它们的设计寿命。当时人们对建筑结构的认识尚达不到今天的深度,有些部位的安全储备真不一定能满足现时规范的要求(也许按照当时的规范是满足的)。
那么,随着时间的流逝,这些住宅楼,有多少还能继续抵挡老化的影响?
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只看楼主 我来说两句‘偷梁换柱’本来是‘托梁换柱’,有点难度,如果专业人士干应该也不至于大楼倒塌,但要真的‘专业人士’
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