发布于：2021-08-03 09:24:03
来自：道路桥梁/桥梁工程
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桥梁工程施工中涉及的基坑工程，主要是明挖基础。
明挖基础也叫直接基础或扩大基础，是桥梁墩台基础埋深较浅时常用的一种施工方法。
在《建设工程安全生产管理条例》第二十六条中明确规定了深基坑施工要执行专项施工方案专家论证审查制度。
这里所指的深基坑是以开挖深度大于5m为标准。
所以深基坑与浅基坑的区分以此值为标准。
当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑底面标高时，可不加支撑。
可根据实际地质情况采取放坡和不放坡形式开挖。
放坡时，边坡的坡度控制在无成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明时，边坡最陡坡度应按规定确定。
不放坡时，当无地下水或地下水位低于基坑底面且土质均匀时，垂直挖深高度应不超过规定。
冬季北方施工，当天然冻结的速度和深度，能确保挖土时的安全操作，对于4m以内深度的基坑，开挖时可采用天然冻结法垂直开挖而不加设支撑。
但对于干燥的砂土应严禁采用冻结法施工。
①适用范围：干土或天然湿度的黏土类的土，深度在2米以内。
②支撑方法：
两侧挡土板水平放置，用撑木加木楔顶紧，挖一层土支顶一层。
①活用范围：
挖掘湿度小的黏性土及挖土深度小于3米时。
②支撑方法：
挡土板水平放置，中间留出间隔，然后两侧同时对称立上竖木方，再用工具式横撑上下顶紧。
①适用范围：
挖掘较潮湿的或散料的土及挖土深度小于5米时。
②支撑方法：
挡土板水平放置，相互靠紧，不留间隔，然后两侧同时对称立上竖木方上下各顶一根撑木，端头加木楔顶紧。
①适用范围：
开挖较大基坑或使用较大型的机械挖土，而不能安装横撑时。
②挡土板水平顶在柱桩的内侧，柱桩一端打入土中，另一端用拉杆与远处锚桩拉紧，挡土板内侧回填土。
对于深基坑（包括前面所提到的一、二级基坑）施工，坑壁边坡都采用有支撑形式，支护类型根据土质情况多种多样，有深层搅拌水泥土桩墙、钢板桩、型钢横挡板、钻孔桩、人工挖孔桩、地下连续墙、加筋水泥土桩法（SMW工法桩）、土钉墙等。
桥梁工程地下部分涉及深基坑施工的不多，在地铁站场工程施工中常涉及到，但对深基坑施工的支护形式和施工方法，在设计文件大多给出，施工中我们只须按设计施工既可，在此不做太多探讨。
1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑引起坍塌
2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等，防止土石落入坑内砸伤人员或设备。
3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1～1.5m）之外（17、18局海南东环事故）；引起地面振动的机械安全距离更要严格控制，一般在1.5～2m以处。
4、开挖基坑时，要按规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部挖深坑，再由底层向四周掏土开挖的方法施工。
5、基坑底部应设置汇水井或采用井点降水，确保基坑不被水浸泡。
6、采用机械开挖基坑，要严格遵守有关机械操作规程，吊机、扒杆和土斗下面严禁站人。
7、当基坑开挖至接近设计标高时，应注意预留10～20cm，待下一道工序准备就绪，在灌注混凝土之前采用人工挖除。
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