甲方我只服“沙特”，只要方案好钱不是问题！

海洋覆盖着地球表面的70%，它会吸收25%的二氧化碳排放和90%的温室气体排放产生的热量。

同时它也是 地球上最大的生物圈和气候调节器 ，而且它还产生了50%的氧气给予人类，所以被称为 地球之肺。

所以人类的生存与海洋息息相关，今天我们来分享关于海洋生态的规划设计。

红海 “珊瑚花”岛度假村

??关于红海发展公司

红海开发公司是一家由沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）全资拥有的封闭式股份公司，它的董事长是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼亲王殿下。

TRSDC的成立是为了推动红海项目的发展，这是一个豪华旅游目的地，将为 可持续发展制定新的标准 ，并使沙特阿拉伯在全球旅游地图上占据一席之地。

??Foster+Partners

Foster+Partners是一家全球性的可持续建筑、工程、城市化和工业设计工作室 ，由Norman Foster于1967年创立。

从那时起，他及其周围的团队就建立了享誉全球的国际惯例。在全球各地设有办事处， 是一家具有不同种族和文化背景的单一工作室。

??“珊瑚花”岛度假村

Foster+Partners分享了他们在红海Shurayrah岛珊瑚花度假村项目的新设计。

这项设计由红海开发公司（TRSDC）董事长穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）发起，旨在成为世界上最雄心勃勃的再生旅游项目之一。

为了与自然环境融为一体，该开发项目为Shurayrah创造了一个新的愿景。

生物多样性的考虑占据了中心位置 ，该计划旨在避免破坏岛上的红树林和其他栖息地，这是一种自然防御侵蚀的措施，同时通过景观美化来创造新的栖息地，以增强岛上的自然状态。

该方案还概述了岛上11家酒店的设计，以适应covid -19后游客的期望，包括更多的空间。

沉浸在景观中，有效地形成了沙丘的一部分，设计让岛屿的自然之美至高无上。

Foster+Partners工作室负责人杰拉德·埃文登（Gerard Evenden）说：“我们对Shurayrah的愿景受到了岛上自然状态的启发，酒店的设计给人的印象是，它们被冲到海滩上，依偎在沙丘中，几乎就像浮木一样。

我们使用的材料影响较小，确保了原始环境得到保护，而我们对该岛所做的添加物则有助于增强现有的环境，因此得名‘珊瑚开花’”。

在这个海豚形状的岛上，设计了新的海滩和新的泻湖。这些 增强将有助于提高陆地的水平，为抵御海平面上升的全球威胁提供一个防御层。

重要的是，这些改变的目的是保护或增强岛上已经存在的东西，而 不破坏任何栖息地或自然海岸。

岛上的自然景观将被戏剧化的效果所包围，所有酒店和别墅都坐落在该景观内。

没有高楼大厦将确保壮观的景色保持不羁，同时随着岛慢慢展现自己，以此来为客人营造出一种神秘感。

度假村本身将 采用轻质材料，热量低，并在场外制造，这意味着建筑更节能，对环境的影响更小。

整个项目地由可再生能源供电，而且会运用“世界上最大的电池存储系统”来作为支撑。最关键大甲方沙特砸钱从来不手软，只要方案好钱都不是问题，相信这将会是未来沙特又一个网红项目。

马来西亚 森林城市

??关于碧桂园太平洋景观

碧桂园最出名的应该是它的房地产，但实际上它是一家为社会创造幸福生活的 高科技综合性企业 。

碧桂园的产业也比较广泛：

1.碧桂园积极投身于 机器人产业。

2.坚持做 中国新型城镇化 的身体力行者，打造好房子、好社区。

3.成立 农业 公司， 用先进的无人化装备发展大农业 ，提升农业生产效率、粮食产量和品质，助力解决世界粮食问题。

4. 精准扶贫和乡村振兴 也是碧桂园的主业之一。

??Sasaki事务所

SASAKI的大名设计界应该没有人不知道吧，不论是他家的项目还是他家的效果分析图都在业界顶顶有名。

Sasaki事务所(SasakiAssociatesInc.)是美国著名的设计事务所，由日裔美国人佐佐木英夫(HideoSasaki) 于1953年在美国波士顿地区建立。

SASAKI企业的价值观：

1.不断聆听，探索和学习

2.通过积极，包容的对话激发新思想和新方法

3.将艺术表达与基于证据的解决方案相结合

4.促进思想，观点和人员的多样性

5. 规划和设计可持续发展的，有弹性的未来

??森林公园

森林城市位于马来西亚南部，与新加坡通过包括铁路和渡船在类的多种交通方式相连。

新的总体规划试图通过建立一个前瞻性的方法，通过广泛的公众对话，并 综合考虑生态、社会和经济问题，来整合人与自然，为国际都市探索出一种全新的模式。

该项目建在填海的土地上，不仅提供了难得的机会，也赋予了巨大的责任。

新加坡的经济扩张已经威胁到了马来西亚多样化的生态系统。

无计划的发展导致了郊区的蔓延和扩张，以及热带雨林和沿海红树林栖息地的丧失。

森林城市可以通过 建立垂直城市和连接各种公共交通系统来增加区域密度。

该计划旨在 城市发展和自然环境之间建立一种和平的共生关系。

森林城市项目有效利用了该区域的重点生态特色区域—— 海藻保护区 ，这是一个独特的海洋保护区，并在其周围建立一个 与滨水景观互补的相邻网络 ，为人们认识和保护生态系统提供了机会。

该总体规划通过限制机动船只，限制人类进入，并为持续的教育、监测、研究和保护创造机会，建立了一个至关重要的 250公顷海洋保护区。

基本铺法项目一开始就整合了 弹性规划 。森林城的边缘设计以适应海平面的逐渐上升。

4%的陆地面积被用于逐渐上升的海岸带，随着下个世纪的涨潮线上升，景观也会发生变化。

该地区的微咸水域支持着多样化的生态系统。

森林城市位于蒲莱河河口和两个拉姆塞保护区附近，以沿海红树林、浅水海草区和潮间带泥滩为特色，每一个都为马来西亚南部的数百种候鸟提供了筑巢的场所。

海岸边界设计中最重要的是对红树林的重建 。在过去的50年里，马来西亚30%的红树林因森林砍伐而消失。

总体规划重建了9.2公里长的红树林栖息地，这可以吸收比相同面积的热带森林多50倍的碳。

森林城市景观体现了生态系统服务的经济和社会价值 。海草保护区为儒艮、海龟和海马等 全球濒危物种提供了避难所 。

营养丰富的浅水环境也是虾、蟹和软体动物的重要食物来源，对区域渔业的生存至关重要。

深汕特别合作区滨海地区城市设计

??环球地景设计有限公司

2011年，L.J.Design Limited环球地景设计有限公司由罗冰梅于香港创立，深耕于规划策划、景观设计、视觉艺术设计领域，目前，已在东京、旧金山、成都设立分部。

L.J.核心团队由来自意大利、日本、香港等地的景观设计师、规划设计师、建筑师、园艺师等组成，拥有丰富的海外设计专案经验。

“Talk to nature, in art”，L.J.追求人与自然、时间与空间的探索、对话。他们 超越技术的局限，以时间生长轴线的“后自然”景观为愿景，推动建立人与自然的连接性与归属感。

他们着眼于 长期的、动态的、生长的景观的未来 ，执念着设计的生命力，推动人类对自然艺术的体验，产生灵魂的共振。

??“ 蓝色?共生 ”

项目位于中国深圳汕尾特别合作区南部沿海地区。

在当地政府的总体规划下，深圳汕尾合作区的南部在提供适合海洋区域特点的宜居和企业适应的城市空间方面发挥着至关重要的作用。

总规划设计提出了 “引海入城” 想法，通过建立 稳定安全的生态系统，提高应对自然灾害的能力，丰富多样性，保护生物栖息地等。

同时，可解决了海洋垃圾问题，这是项目的理念在实施过程中容易被忽视的问题。设计方将 创造可持续、生态、环境友好型和弹性的沿海城市空间。

人类活动与生态环境之间存在着密切的相互作用。

▼低影响城市生态系统

因势利导，善用海洋水系构建生态蓝网

设计研究在潮汐侵蚀规律的基础上， 通过人工造渠形成城市水系，将海水引入整个城市空间。

部分海水可在一定程度上与城市雨水集流系统混合，作为生活污水，将来它可以净化成饮用水。

同时，将现有的湿地和河流等水体连接起来，完成整个蓝色系统。它不仅 可以减少海洋灾害的影响，保护海岸线 ，而且为市民提供一个亲水空间。

探知生态敏感度，科学搭建生态绿网

利用ArcGIS确定了由低到高的3个生态敏感区。

根据城市变化敏感性的特点， 对城市进行合理开发，以保护资源，维持生态系统的运行。

提高了径流雨水的渗透、储存、净化、利用和排放能力 ，缓解城市内涝，保护水资源，提供休闲场所，建设生态廊道。

▼搭建生态绿网

搭建在地生态系统，实现动植物栖息保护

以人为因素研究当地动植物种类，分析区域生态系统链中缺失物种。

根据这一情况， 丰富物种种类，增加生物多样性，保护自然湿地。 适合各种生物居住的空间，形成了完整的自洁生态链。

同时，该体系的建立也将在一定程度上 缓解城市热岛效应，抵御自然灾害。

▼搭建在地生态系统，实现动植物栖息保护

利用自然风能应对海洋垃圾，助力保护生态环境

海洋垃圾正成为全球性的危险问题 ，海洋垃圾在向城市引水时很容易被忽视，对城市生态系统和生活环境造成严重影响。

因此，在海边安装装有风扇的垃圾箱来收集垃圾。垃圾桶由风驱动，产生旋风，可收集垃圾， 对其进行分解处理，实现废物再生再利用。

▼海洋垃圾问题

▼海洋垃圾处理机制

深圳东部海堤重建

??KCAP + FELIXX

FELIXX景观与规划公司 是一个积极致力于景观建筑，总部基于鹿特丹的公司，创建于2014年。

专长于 用因地制宜的设计策略来解决急迫的全球化挑战。

KCAP建筑与规划事务所是一家领先的，专长于建筑设计、城市规划及景观设计的国际设计公司。

KCAP总部位于荷兰鹿特丹，在瑞士苏黎世及中国上海分别设有分支机构。

??“三重海岸防线战略”

KCAP + FELIXX在香港和深圳之间的海湾中，赢得了130公里长的大鹏海岸线重建项目的国际竞赛。

KCAP+FELIXX开发了 “三重堤防战略” ，这是一个多面堤防系统，允许 对海岸的气候适应性重组的综合方法 。

▲场地位于香港和深圳之间海湾的大鹏半岛

水安全战略与生态发展和自然恢复有关 ，这为社会和经济增长创造了一个 有弹性的框架。

对于32公里长的海岸线，KCAP + felix将这一理念发展为6个战略实施项目。

▼6个场地覆盖32公里长的海岸区

三重海岸防线

三重堤从沿海岸的一般保护墙移开，朝向三个开发区的创建，仔细嵌入当前的条件，并响应每个单独区域的具体未来需求。

第一个“外”堤带通过波的衰减、侵蚀的减少和沉积的增强增加了弹性。

第二个“中间”堤是一个高架堤，用来阻止风暴潮和波浪推高的水。

▼三重海岸防线设计概念图

第三个“内部”堤防是一个混合结构，它遵循海绵城市的原则来管理雨水。

所有来自邻近村庄和山区的径流都被缓冲、延迟和临时储存在雨公园、雨花园、湿森林、湿地和绿色街道。

▼东山海岸区改造效果图

▼杨梅坑海岸区改造效果图

▼鹏城海岸区改造效果图

有效的弹性策略

三重堤的应用提供了一个框架，以增强这些现有的品质，同时释放增长潜力。

通过在现有边界内设置新的开发项目，村庄的小规模特性得到了保护。

▲月亮湾海岸区改造效果图

强化每个村庄的特色，放大丰富多样的娱乐设施。为了最大限度地减少对岛上基础设施的影响，加强了与水的连接。

相互连通的山地和海洋景观促进了半岛的生态功能。

▼官湖村海岸区改造效果图

▼官湖村海岸区改造夜景效果图

马来西亚槟城南岛生物多样城市

??“ BiodiverCity ”方案

BIG、Hijjas和Ramboll被选为马来西亚槟城南岛国际竞赛的获胜者，为马来西亚槟城南岛设计总体规划，为槟城南岛人提供约4.6公里的公共海滩、600英亩的公园和25公里的海滨。

设计总体规划方案—— 生物多样性 ——支持槟城2030愿景， 明确强调宜居性、促进社会和经济包容性发展以及为子孙后代实现环境可持续性。

生物多样性将成为一个新的可持续的全球目的地，在这里， 文化、生态和经济增长将得到保障 ， 人与自然 将在槟城南岸这个地球上 生物多样性最丰富的地方之一共存。

槟榔屿拥有丰富的生物多样性，分布在不同的地形和受保护的环境中。

近年来，城市的发展破坏了槟榔屿的沿海地区和自然栖息地。

相比之下，生物多样性被认为是三个不同岛屿的城市马赛克，以及一套混合方案的城市设计指南， 解决行人和移动网络，可持续建设和收获资源。

这三个岛屿汇集了15000到18000居民的混合功能区，占地面积50到500英亩，每个区域周围都有50到100米的缓冲区，建立了栖息地连接，并在保护区、公园、走廊和城市广场支持边缘生态。

The Channels是生物多样性的第一个岛屿，分为三个互补阶段：

在第一阶段， 活跃的目的地包括波浪池和科技园；

在第二阶段， 市民心在该地区建立治理和研究机构；

在第三阶段， 文化海岸建立在槟榔屿乔治城的遗产和充满活力的创意能量之上，创造区域和国际吸引力。

第二座岛屿名为“红树林”（Mangroves），也是BiodiverCity的中心岛屿，主要用于商业。

它围绕着一个 受保护的城市湿地网络组织起来 ，为其同名的红树林创造了合适的环境——这是一种 重要的自然基础设施，其有效的能量来源是普通森林的四倍多。

在红树林的中心，“竹灯塔”举办各种会议和大型活动，向世界传播生物多样性方面的知识。

第三座岛屿名为“Laguna”，取湖泊之意。

生物多样性公司最西端的岛屿，是生态生活的绿洲，围绕着中心码头组织。

八个较小的岛屿形成了一个微型的群岛，漂浮的、踩高架的和阶梯式的房屋利用了Tanjung Gertak Sanggul的自然环境，渔民的着陆点可以很容易地通过岛上的水道进入开阔水域。

生物多样性支持了水、空、陆的自主公共交通网络，旨在创造一个无车的环境，让街道成为自行车和行人的安全且受欢迎的通道。

各个区域在平台下方有效地连接起来，提高了商品、服务和区域流动性的效率，同时 最大限度地提高了整个公共领域的行人安全。

??海洋决定人类未来的发展

海洋的生态系统对于人类的生存而言十分重要，但世界上大约60%的主要海洋生态系统已经退化或正在被不可持续地利用。

海洋正在变暖，它正在失去氧气，它正在变得更酸。这些变化是由人为温室气体排放造成的，使水下生物更难生存，对陆地生物产生重大影响。

所以是否能够让海洋重新恢复原有的状态与人类的未来规划息息相关。

参考案例来源：谷德设计网

部分文字来源：联合国 公众号