全封闭压缩机的结构及常见故障

全封闭压缩机，因其结构紧凑，重量轻，噪声小，大多用于小型的制冷装置中。全封闭压缩机的结构，外形是一个采用焊接密封的机壳，内部是压缩机与电动机共用一个主轴，并利用弹簧将机组结构悬吊在钢板冲压成型的机壳内。从外观看，在封闭的机壳上有三个引出端，即三根铜管（吸气管、排气管、工艺管）。

根据全封闭压缩机的结构特点，可分为往复活塞式压缩机和旋转式压缩机两种。往复活塞式压缩机中又可分为连杆式、滑管式和电磁式。旋转式压缩机有叶片固定式、叶片旋转式、涡旋式。

连杆式全封闭压缩机结构示意图

滑管式全封闭压缩机结构示意图

叶片固定旋转式压缩机结构示意图

涡旋式压缩机结构示意图

如何判断全封闭压缩机出现了故障？一般首先是根据启动后的声音异常情况进行判断，二是检查接线柱周围是否有油迹。全封闭压缩机的常见故障有：

（一）压缩机不启动，原因：

a) 压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。

b) 室内感温器和管温器，开路或接触不良，或短路。

c) 检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容坏。

（二）压缩机有“突突”的撞击声音，原因：

a) 吊簧材质不良有断裂。

b) 吊簧装配不严而脱落。

（三）压缩机效率降低，原因：

a) 运动件磨损，使配合间隙过大。

b) 吸排气阀片破裂或关闭不严。

c) 缸垫石棉板击穿。

（四）压缩机接线柱或其他焊接部位渗油，原因：

a) 接线柱焊接不良或玻璃绝缘体破裂。

b) 机壳或引出管虚焊。

（五）压缩机只运转不制冷，或者机壳有“嘶嘶”的声音，原因：

a) 制冷剂充灌过量。

b) 高压管断裂高低压阀片击碎。

（六）压缩机电机在运行中发出“吭吭”声，原因：

一般是由于三相严重不平衡产生的，有一相电源缺相，恢复三相即可。

（七）对压缩机彻底不工作的检查。拆下压缩机后，可以通电测试一下，采取检查排气口或吸气口气流的方法：堵一下高压排气口或低压吸气口，感觉有较强的气流，表示压缩机正常。若高压排气有极小气流，甚至没有气流，说明高压气缸盖垫或纸垫击穿了，或是阀片击碎了（本文来自蓝精灵制冷课堂公众号）。若有微弱的排气，说明压缩机效率较差。若没有排气，但是能听到嘶嘶的声音，停机后则声音消失，说明高压缓冲管与机壳连接处、出气帽处断裂或垫片破裂，更换压缩机或送厂家修理。