高速公路桥梁T梁预制施工要点

前言：

本要点是结合实际，总结近年来福建省高速公路T 梁预制施工一些好的做法及经验，在《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》以及其他现行标准、规范的基础上编制而成的。该要点主要从T 梁预制的施工技术、工艺等方面对原有的标准、规范进行进一步补充，并附带了大量的图片以更直观、更形象的方式进行说明，方便各参建单位进行检查、对比及改进。加强施工管理薄弱环节的监管工作，实现预制梁片“一片更比一片好”的目标。

1、拌和站建设

拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘 。

拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。

所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准，粗集料按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三种粒级进行采集和掺配，若是梁片预制的专用拌和站可只配备4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm两档料仓。

拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6 m×0.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。

凡用于梁片预制的砂石料应按拌和站配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓应采用“37”墙砌筑1.5m高，采用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设向外不小于4％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，严禁积水 。

料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。

桥梁上、下部结构用碎石应采用反击破碎石。砼用碎石使用前应用水冲洗，确保在不污染情况下方可用于施工。

2、预制场建设

场地全部采用C15砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，并设置完善的排水措施 。

场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，保确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。

台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距 。预制台座间距应大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板。预制台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。

侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装 。

T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的钢板底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，直至张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹，同时模板数量应满足施工需要。

T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装 。

推广使用移动式钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖 。

棚内地面应用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12～15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上 。

在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，大样图规格应为30×42cm（A3纸），确保下料及加工准确 。

各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识 。钢筋、钢绞线棚必须建立材料调拨台帐，使之具有可追溯性。

钢筋焊接时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线一致，Ⅱ级钢筋采用结502或结506焊条。直径在Φ25以上的钢筋应采用机械连接，要求镦粗，连接紧密。

肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎，在水平混凝土地面上，制作肋板竖向间距槽，间距槽采用角钢切槽，长度按照设计图肋板长确定。竖向筋按照间距槽摆放，并穿入横向筋固定，横向筋间距由横向间距架固定。

面板钢筋也可整体绑扎好后再进行吊装。加工平台根据设计图纸固定间距槽，间距槽采用8# 圆钢以疏筋形式焊制，再将半成品钢筋摆放于平台钢筋间距槽内进行绑扎。钢筋面板制作平台外侧按照翼缘环形钢筋位置固定一根纵向钢管，以保证环形钢筋整齐。

支座预埋钢板必须进行热浸镀锌防锈处理。由于采用U型锚筋与镀锌钢板直接平焊极易引起支座预埋钢板平面变形，支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接，将镀锌钢板加固于夹具上，在夹具与镀锌钢板中间接触位置垫支3～5mm薄钢片，在加固镀锌钢板时预留出反拱，待焊接完成拆除夹具时，镀锌钢板可恢复成平直形式；或是采用钻孔焊接，防止焊接钢板时弯曲变形。

对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，推荐采用强力胶皮或泡沫填缝剂止浆 。

冷轧薄钢带卷制的波纹管厚度不宜小于0.35mm。波纹管的连接应采用管长5-7倍的大一号同型波纹管作接头管，接头长度不低于规范要求，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。

端部负弯矩预应力波纹管预留长度5～10cm，不得过长或太短，并包裹进行保护，以便吊装后进行连接。

圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管，负弯矩波纹管穿入四根小塑料软管，防止波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时的质量。塑料衬管应在砼初凝后及时抽出 。

混凝土浇筑：

T梁混凝土浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成。施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象的发生。模板边角以及振动器振动不到的地方应辅以插钎振捣。

梁片的预制要有同条件养生试块，试块要放置在梁片的顶板上，与该梁片同时、同条件养生。

要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼密实 。

必须按以下顺序施工负弯矩预应力：吊装后先接好负弯矩预应力波纹管——再绑扎横向湿接头钢筋——浇捣横向湿接头砼——湿接头砼强度达到后才能穿负
弯矩预应力钢绞线—最后张拉。

预应力筋张拉：

钢绞线的下料长度通过计算确定，计算时先考虑管道长度、锚具厚度、千斤顶工作长度、外漏长度及图纸提供的预应力筋长度等因素，按下料长度下料。

钢绞线采用砂轮切割机进行切割，严禁使用气割，电焊进行切割操作。

预制T梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度等级的90％，且混凝土龄期不小于10天，方可进行张拉；张拉采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa，主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，钢束张拉顺序：50％N2→100％N3→100％N2→100％N1。

钢束张拉要点：

钢束张拉顺序要严格按照设计规定进行，张拉前锚具的承压面要进行清理干净。

操作人员要注意安全，张拉千斤顶前不得站人，操作人员要严格按照操作程序进行。

张拉采用两端对称张拉，每片梁张拉必须采用2台千斤顶同步张拉。

张拉时要求技术人员在现场方可张拉，并要通过监理工程师的认可，张拉应力和伸长量量测均要做到监理工程师的现场签认，确保张拉质量。

注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管道后的保护，采取覆盖、包裹塑料布等防止锈蚀的措施 。不得在钢绞线原材存放场地及已穿钢绞线的T梁端部附近进行焊接作业，防止焊渣溅落到钢绞线上。

压浆：

（1) 张拉结束后，立即进行压浆，压浆具体要求应按规范执行。

（2) 采用的水泥质量应经严格检验合格后方可用于压浆。

（3) 压浆作业过程，最少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。

（4) 压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业。温度大于35℃不得拌和或压浆。

（5) 水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。

非真空压浆施工还应注意以下控制要点：

a、压浆作业过程中最少每个3小时应将所用设备用清水彻底清洗一遍，每天用完后也应用清水进行清洗。

b、压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下不得进行压浆作业，温度大于35℃不的拌合水泥浆或压浆。

c、压浆工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液同时停止。关闭出浆口，应保持一个时间为3-5min不小于0.5MPa的稳压期。

d、钢绞线束应全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。

e、孔道压浆后，应立即将梁端的浆液冲洗干净，同时应清除锚具及端部混凝土的污垢。

真空压浆还应注意以下控制要点：

a、工艺流程：压浆用水泥浆配合比专项试验→波纹管留孔→压浆设备准备→切割锚头部分钢绞线、封锚→锚头安装控制阀门→连接真空泵对孔道抽空气→制浆、压浆。

b、预应力钢绞线张拉完成后，应切除外漏的钢绞线，并进行封锚，以防压浆抽空气时漏气或漏浆。

c、在正式开始真空辅助压浆前，应采用真空泵试抽真空；波纹管应具有一定刚度，防止抽真空过程中孔道瘪凹。

d、孔道内的真空度宜稳定在-0.6~-0.1MPa直间。

e、保持真空泵在启动状态，开启压浆端阀门，将拌制好的浆液向孔内压

注，直至与压浆口相同稠度的浆体从出浆端连接的透明管中排出。

f、压浆完成后，应立即清洗连接在真空泵的透明管，以便下次压浆观察。

封端混凝土施工：

a、封端前应对梁端面凿毛，按设计要求绑扎、焊接钢筋或钢筋网片，设置伸缩缝的梁端封锚时，应按设计要求设置伸缩缝预埋件。

b、封端模板应固定准确，立模后应校核梁长，其长度应符合规定。

c、封端混凝土应认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。

d、封端混凝土的配合比及强度要求应与梁体混凝土相同。

e、混凝土浇筑完后宜静置1-2天，带模浇水，脱模后在常温下养护不少于7天，冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间应增长，并采取保温措施。

T梁拆模后应安装自动喷淋养护措施进行养护，并用土工布覆盖至梁底保持足够的湿度和温度，不能只覆盖梁顶部分。

凡是湿接缝部位，拆模后立即用专用凿毛机进行凿毛 。

在梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆处理，最后用扫帚拉毛。这样可以使T梁混凝土与桥面铺装混凝土更好的连接起来，加强混凝土质量 。

预制时应将伸缩缝预埋筋、泄水孔、防撞护栏预埋筋、吊梁孔（环）、钢束孔道等设计要求的预埋件全部按位置准确装好。

梁体砼表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、无漏浆、无蜂窝、麻面等缺陷，水泡气泡小且少，外观线条顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整 。