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路基工程施工技术全过程(路堤、路堑)

发布于:2021-05-26 08:32:26 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
路堤填筑


一、地基表层处理

要求地基表层有足够的承载力以防止路堤沉陷。

(一)清表

  • 地面横向坡度不陡于1:10,路堤直接填筑在天然地面上。

  • 不填不挖或填土高度﹤0.5m的路堤,应清除草皮。

  • 地面横向坡度1︰10~1︰5时,必需清除草皮,以保证路堤稳固。



(二)挖台阶

地面横向坡度在1︰5~1:2.5时,原地面挖成台阶,台阶宽度≮1m,然后再填筑路堤。

方法:挖台阶由下而上,随挖开,随填筑。



(三)基底排水

 1、开工前,先疏干地面积水。  

 2、如遇地下水时,采取拦截引排至基底范围以外或填筑渗水填料。


(四)松土、耕地、水田、水塘地段处理

1、在耕地、松土地段

应先夯实→填土,使基础顶面有足够的承载力。

2、水田、水塘地段

应排水晒干,挖除淤泥,抛填片石或砂、砾石等措施。


二、填料的选择及压实度

(一)路堤填料选择

2、填料选择要求



级配碎石:由预先筛分成不同粒级的碎石组配而成。

级配碎石:或未筛分碎石和石屑(碎石孔径5㎜

筛下的余料或者说没有石屑情况下可加细砂、粗砂)。


(2)路堤浸水部位

宜选用渗水土填料,当采用细砂、粉砂作填料时,应采取防止振动液化(避开、挖除、换填、砂桩、强夯)的措施。


(3)过渡段

采用级配碎石、砼。


(二)压实度

路堤填筑压实质量控制指标,视填料不同主要有:

压实系数K、地基系数K30、孔隙率n、动态变形模量Evd、静态变形模量Ev2。



三、施工控制含水量要求


(一)路堤填筑施工流程

(二)填土路堤填料填筑要求

要求:

⑴ 不同种类的填料不得混填。

⑵ 当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%排水坡(人字坡)。

⑶ 非渗水土填在渗水土上时见(b)

⑷ 分层填筑困难时见(c)

⑸ 用渗水土填筑路堤边坡见(d)

⑹ 因路堤填筑的填料不同而造成滑动面见(e)

⑺ 不应将渗水性土填在中心



(三)填筑方法

1、按横断面全宽,纵断面分层填筑压实。

2、采取先低后高,先两边后中间的顺序。

3、用推土机摊开、粗平;平地机精平。

4、重型振动压路机碾压。

5、机械处理不到的部位,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。

顺序:上料→整平(摊铺)→晾晒→碾压。

方法:先两边后中间转圈碾压。由慢到快。


四、填土路堤预留沉落量及路肩加宽

(一)预留沉落量

路堤预留沉落量可按下列范围取值:

⑴ 路堤高度≤5m时,可按平均高度的0.5%~2%预留沉落量;

⑵ 路堤高度>5m时,5m范围内仍按以上规定计算,另计入超过部分平均提高0~1%预留沉落量;

⑶ 用级配良好的不易风化块石填筑,并用 重型机械压实的路堤,预留沉降量可按提高的0~0.5%取值。

⑷ 路堤高度在4m以内的地段可按该段提高的平均值计算预留沉降量。


(二)路肩加宽

加预留沉降量的路堤在路肩设计标高处的路基面宽度,必须适当加宽。



五、填石路堤    

施工要求:

⑴ 用风化石块填筑    

将风化石块大面向下,放置平稳,再用碎石碴铺垫其上,每层厚50㎝边坡部分1m左右,用较规整的石块随填方逐层向上码边。在路堤顶面30㎝厚的范围内,使用小于15㎝的碎石填筑。

⑵ 不易风化石块填筑,见图3.12


六、填筑桥涵缺口

(一)桥台背后填土

要求:

⑴ 填筑范围

在上部长度≮桥台高度加2m,下部长度≮2m的范围内;

⑵ 填料

最好用砂性土或其他渗水土填筑,仔细夯实。


(二)涵洞缺口填土

⑴ 填筑范围

  • 从涵管两侧每边不小于两倍涵管孔径的宽度起,水平分层对称地向上填筑并夯实。


  • 涵管缺口所用土质为粘土10%以内砂质土, 不宜用粘土填筑 以保证路基内水及时排出。


  • 涵管位于填石路堤地段,为保证受力均匀,涵管顶上至少1m高及涵管中线两侧各两倍于涵管孔径的范围内 ,应以粒径<15㎝的石块填筑。







桩间土夯实2.MPG


填土路堤施工

一、准备工作

(一)测量放样

施工前对导线及水准点进行加密、固定,然后 进行线路中、边桩测设,复测纵、横断面,并整理报送监理工程师对施工设计图进行复核,并作好记录。


(二)试验准备

对基床以下填土、AB料填筑、非冻胀土填筑、基床表层的填料根据施工进度分阶段进行取样、试验。以取得各类填料的试验数据,指导本段施工。


(三)施工准备

做好“三通一平”;做好机械、材料、人员进场工作,保证顺利施工;做好现场排水工作。


(四)地基表层处理

⑴ 对路基用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根,清除树根后的坑穴用路基填料夯填密实;

⑵旱地地表耕植土用推土机推铲。

⑶ 弃方则运至指定弃土场;清表后对暴露地表进行碾压夯实;

⑷ 清表后原地面压实度按设计文件标准执行,设计无规定时则按相应的路基或路床同等压实度标准执行。 


(五)地基处理

地基加固措施主要采用挖除换填、强夯、冲击碾压、CFG桩及重锤夯实等处理方式。


  • 一般地基基底处理

1、要求

⑴ 熟悉各种资料;

⑵ 核查地质情况;

⑶ 技术交底


2、原地面处理(地基表层处理)

⑴ 清除原地面表层植被,挖除树根,做好临时排水设施;基底应平整、密实、坑穴处理彻底;路拱横坡应符合设计要求。

⑵ 原地面坡度陡于1:5时,应自下而上挖台阶;沿线路横向台阶宽度、高度应满足设计要求,沿线路纵向台阶宽度不应小于2m。

⑶ 水田、沟塘地段, 按前述处理。


3、换填



  • 特殊地基基底处理

1、强夯

夯锤的重量应按加固土层的深度、土的性质及夯锤落距选定,夯锤底面宜采用圆形,面积应符合设计要求。


2、冲击碾压

先检测待压实土体含水量→平地机整平→振动压路机碾压。

3、CFG桩以及CFG桩复合地基

  • 混合料按设计要求进行室内配合比试验,选定合适的配合比。 

  • CFG桩又称水泥粉煤灰碎石桩。

  • CFG桩由水泥、粉煤灰、碎石、加适量的石屑或砂等混合料加水拌合形成高粘结强度桩,由桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基。


范围:粘土、粉土和砂土。

⑴ CFG 桩振动沉管灌注施工工艺流程

⑵ CFG桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工流程图


二、技术要求  

(一)路基填料

见填料规定。


(二)堆载预压

堆载预压高度3m,横向坡度1:1,纵向坡度1:2,碾压后的平均土重不小于18KN/m3。


(三)路基填筑压实工艺试验

1、基床以下和基床底层路基



根据现场实际,在路基范围内选择1~2段有代表性的长度不小于100m的试验场地,对不同种类的填料选用不同压实机械进行填筑压实工艺试验。


通过土工试验和现场工艺试验,确定不同填料松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等工艺参数和施工方法。


2、基床表层级配碎石

确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。


三、施工程序与工艺流程


(一)基床以下路堤填筑

施工工艺

1、填土路堤

路堤填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。


具体内容:

(1)采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层,逐层向上填筑。


(2)按“三阶段,四区段、八流程”进行施工。

“三阶段”是指: 准备、施工、检修验收三个阶段,

“四区段”是指:做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。



“八流程”:

指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。保证施工质量符合规范要求。

⑶ 填筑时用推土机摊开,平地机整平,重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。


(二)基床底层填筑

⑴ 按设计要求选择填料,并作取样试验。


⑵ 按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。


⑶ 填筑时采用横断面全宽,纵断面分层填筑压实。每层厚度按试验段数据为依据,严格控制分层厚度及填料粒径。填筑时采取先低后高,先两边后中间的顺序。


⑷ 分层压实采用重型压路机进行压实,各区段交接处相互重叠压实,横向接头重叠0.4~0.5m,前后两区段纵向搭接不应小于2m,做到压实均匀,没有漏压、死角。


⑸ 对局部级配不良地点进行人工调配,保证碾压平整、密实。每层填筑前,先对下层进行质量检测,检验合格再进行上层施工。t


(三)堆载预压

在基床底层施工完成后进行,堆载预压时,荷载分级逐渐施加,以确保每级荷载下路基的稳定性。在满足设计等要求后进行卸载,视沉降量进行补平,再施做基床表层。


(四)基床表层级配碎石填筑

 按“四区段、六流程” 施工工艺组织施工。

四、施工要求

(一)基床以下路堤填筑

  • 填土路堤

1、施工测量

根据线路控制桩恢复中线,直线段每25m一点,曲线段每20m一点,按照路基设计高程,原地面高程及路基标准断面计算,并放出路基宽度边线,以便进行基底清理工作。


2、地基处理

按设计要求清除路基范围内原地面表层植被、松软土、腐植土,挖除树根,做好临时排水设施。

方法:

地基加固措施主要采用挖除换填、强夯、冲击碾压、CFG桩及重锤夯实等处理方式。


3、分层填筑

路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当地面高低不平时,先从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。


为保证路堤全断面的压实质量一致,边坡两侧各超填0.5m,随同层同步填筑碾压,确保断面全宽的压实质量。


用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽用同一种填料填筑。


4、摊铺整平

用推土机摊铺、粗平,平地机进行精平,使填筑表面在纵向和横向平整均匀,以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。


5、洒水晾晒

用细粒土填筑时,严格控制填料的含水量要求其不超过土质试验中的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。


当含水量太低时,用洒水车洒水,待含水量提高后碾压;当填料含水量超过规定时在摊铺后晾晒,待含水量降低后碾压。


6、碾压密实

采用重型振动压路机进行填料的压实。


压实前进行层厚及平整度检查,符合要求后进行碾压。

用振动压路机进行碾压时第一遍静压,然后先慢后快,由弱振至强振,最后行驶速度控制在4Km/h,由两边向中央纵向进退式进行。

    

横向接头重叠0.4~0.5m,前后两区段纵向搭接不应小于2m,做到压实均匀,没有漏压、死角。


7、检测签证

在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,采用Ev2二次变形模量测试仪法、核子密度仪法、K30载荷仪法、灌水(砂)法对填筑层进行检测。达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。


8、路基整修

路堤按设计标高填筑完成后,进行修整和测量。


使路基面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,变化处圆顺,做到坡面平顺没有凹凸,压实密度合格。


填石路堤施工

路堤石方填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。

施工中按试验路段结果确定,采用分层填筑、松铺厚度、碾压遍数。


路基石方填筑压实施工工艺流程


一、准备工作

1、施工测量

根据线路控制桩恢复中线,放出路基宽度边线,以便进行地基表层处理。


地质核对:

施工前先进行基底地质核对,如与设计不符,报与设计单位,采取处理措施。


2、填料选择



地基处理

在填筑前,按规范及设计要求进行清理、平整和碾压作业,使基底土层的强度和密实度达到设计标准,基底按规定做出地面横坡,以利排水,地下水设置排水盲沟排出路基外。


三、分层填筑

填筑时采用按横断面全宽,纵向分层填筑压实。

1、半填半挖地段

不得将爆破的岩块直接横向倾填,亦按纵向分层填筑压实方法施工,分层厚度一般为0.5~0.8米左右,每层填料用不同粒径的岩块混合填筑,岩块最大粒径不得大于30cm,且均匀分布于填筑层中,每一填筑层内部和表面石块间的空隙用较小石块、石屑等材料填充密实,并使层厚均匀和层面平整。


风化石填筑

将风化石块大面向下,放置平稳,再用碎石碴铺垫其上,每层厚50㎝边坡部分1m左右,用较规整的石块随填方逐层向上码边。在路堤顶面30㎝厚的范围内,使用小于15㎝的碎石填筑。


3、不易风化石块填  见图3.12

⑴基床范围内及基底挖台阶范围内,必须分层填筑,坡面分层码砌。

⑵核心部分采用倾填方法填筑。


四、边坡码砌

边坡码砌与填筑层铺设同时进行,码砌边坡的路基每侧加宽0.5m,码砌后的边坡坡率符合设计要求,坡面为大致平整或有规则的台阶。


五、 摊铺整平

先用大型推土机摊铺,使之大致平整,岩块之间无明显的高差,大石块解体,然后配合人工找平,在每层的表面填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石,达到层面基本平整,无孤石突出,以保证碾压密实。


六、碾压密实

填筑压实采用重型振动压路机碾压,碾压时先从低处压起,先轻后重,先两侧后中间,横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.4~0.5m,前后相邻两段间要重叠1~1.5m。


七、检测

在填筑厚度、纵横方向平整度符合设计要求基础上,EV2、K30对填筑层进行检测。


八、路基整修

路面经整修后,用平碾压路机碾压一遍,使路面平顺无浮石,横向排水坡符合要求。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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