桥梁用橡胶板式伸缩缝特点
橡胶板式弹性缝简称橡胶弹性缝，是桥梁建设中使用的一种桥梁弹性装配，是使用的高强度橡胶为主要材料制成，工艺构成上主要是由天然橡胶和钢板叠嵌硫化而成，弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在弹性，结实牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和垃圾泥土渗入堵塞；安装、勘察、养护、消除污物都要简易便利。
板式橡胶弹性缝类型有：30型板式橡胶弹性缝、45型板式橡胶弹性缝、50型板式橡胶弹性缝、60型板式橡胶弹性缝、80型板式橡胶弹性缝等。具体可根据客户的要求以及图纸加工定制出产。
主要应用于地铁、隧道、涵洞、桥梁、高铁、市政工程、城市管廊等工程的施工缝、变形缝等结构。
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桥梁承台施工技术和质量控制要点一、基坑开挖： 1 、采用机械开挖配以人工修整的方案。开挖时基底留 3 0cm 人工开挖，减小对原状土的挠动，根据现场实际情况，基底干燥、土质良好的情况可施做 5cm 垫层，基底有泉涌、淤泥情况，可施做 8cm 垫层（按实际设计图纸施工），另承台人工开挖亦需开挖至设计桩顶以下 0.05m 或 0.08m
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