万万没想到，火箭竟能用来建大桥！

四渡河大桥

是 世界首座跨度达900米以上 的

高山峡谷特大悬索桥

桥面距谷底高度 560多米

相当于 200层 楼高

曾经被誉为世界 第一高悬索桥

你知道吗？

由于两侧是70度的陡崖

这座桥梁在建造中

居然用到了 火箭 ??！

酷！火箭拋索架桥

四渡河大桥位于湖北巴东县野三关镇四渡河

建桥必须先将一根 先导索

送到峡谷对岸

然后陆续将钢绳穿过峡谷 架设施工平台

传统 抛送 先导索主要用 人力或飞机

但对于四渡河大桥的建设而言

距离太长，先导索太重

如果人工拖送

稍有不慎就可能发生人员伤亡事故

而山谷中地形、 气候条件复杂

如果冒险用直升机拖送

容易造成机毁人亡

后来，一名工作人员想到

借助武器的发射系统发射先导索

先后联系了几位部队的导弹专家

最后终于得到了肯定的答复

桥梁专家、中铁二院重庆公司副总工程师

曹洪武介绍

“炮弹后面系上先导索，

用的一种 扫雷火箭原型 ，

作为先导索的火箭推送动力源，

进行了一些改进。”

据了解，在对相关爆破器火箭发动机和一款扫雷火箭发动机抛射动力的理论计算和野外发射实验后，最后一款扫雷火箭原型被选定作为先导索火箭抛送的动力源，并对相关部件进行了改进。

 

项目组进行了多次摸底实验和弹道理论计算后表明：改进后的火箭抛绳系统能将直径达14毫米的先导绳抛送到1000米以外，火箭的弹着落点偏差在40米左右。

2006年10月9日 ，四 渡河大桥采用火箭抛索施工架桥。宋枕涛摄

火箭发射点设在四渡河特大桥恩施岸边项目部办公区前的一个篮球场上，从9日上午9时开始，向对岸先后发射两枚火箭。每枚火箭准备了1200米长的工作索，这种高强软质工作绳直径虽仅14毫米，但抗拉强度不小于2000公斤。

 

火箭全套器材由火箭发动机、工作索、发射架、固定桩等部分组成。火箭发动机是抛送系统的动力源，由弹头、燃烧室、发射药柱、弹尾、喷管和连接件等组成，整个起飞重量36-37公斤。

 

据介绍，火箭发射具体流程为：瞄准并固定发射架，将火箭发动机安装在发射架上，通过牵引钢丝绳将火箭发动机与工作索一端连接，工作索另一端与固定桩相连；点火，火箭起飞，进入主弹道飞行；钢丝绳将工作索拖起，发动机工作结束后，火箭发动机带着工作索进入惯性飞行，火箭弹弹体带着绳索落入预定目标区。整个过程约3秒钟。

现在在西岸

还可以看到当时施工时 

抛射火箭的平台

对于当时建桥时的场景， 湖北高速交警巴东大队副中队长余峰 感慨：“当时很震撼，这条高速修得很不容易，桥梁多，隧道多，施工难度很大。”

跟着下面这些图片一起看一下整个施工过程：