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桥梁作业指导书—沉入桩施工

发布于:2021-05-07 09:04:07 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
1.适用范围
本工艺适用于利用打桩设备将预制钢筋混凝土桩或预应力混凝土桩沉入地基土中的施工。
锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土,同时根据不同的土质,相应选择坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油锤、液压锤等。
振动沉桩法一般适用于砂质土、粘性土、中密及较松的碎石类土。
射水沉桩法在密实砂类土、碎石类土的土层中,用锤击法或振动法沉桩有困难时,可用射水法配合进行。
静力压桩法一般适用于软粘性土及中密以下的砂类土。
2.作业准备
2. 1   技术准备
2.1.1 根据设计文件和环保要求,结合现场情况,编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。
2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩,并按设计要求进行静载试验或动力振动试验,确定施工工艺参数和承载力,并有完整的试桩资料。
(1)试桩前的准备工作
①根据设计要求及试桩目的确定试桩内容、试桩方法及试桩数量。
②检查试桩,桩顶如有破损或强度不足时,将破损和强度不足段凿除,修补平整。
③做静压、静拔的试桩,桩身通过新近沉积尚未固结的土层或湿陷性黄土、软土等土层时,桩侧会产生向上的负摩擦力,在桩的这部分表面涂设涂层,或设置套管以消除其负摩擦力。
④在冰冻季节试桩时,将桩周围的土全部融化,其融化范围:静压、静拔试验时,离试桩周围不小于1m;静推试验时,离试桩周围不小于2m。融化状态保持到试验结束。在结冰的水域做试桩时,桩与冰层间保持≥10cm的间隙。
(2)试桩注意事项
①明确试桩的内容及目的。内容包括:选择合理的施工方法和机具设备;根据桩的设计承载力,确定桩的入土深度;核实最终贯入度是否符合设计要求;选定射水沉桩的射水设备和射水参数(水压、水量等);确定射水沉桩最后锤击的深度;验证锤击沉桩动力公式在该工点地质条件下的准确程度;确定沉桩桩尖形式和正确的接桩方法;查明沉桩土质是否有假极限和吸入现象,决定是否需要复打和复打前休止期限;确定施工时停止沉桩的控制标准;静推试验确定桩的容许承载力及桩顶位移和转角,并推求地基土水平抗力系数的比例系数m值;试桩所使用的设备和方法与实际沉桩是否相同,并作详细记录。
②静压试验通常用来确定单桩承载力及校核动力公式的实际安全系数,静压试验在冲击试验后立即开始。
③静拔试验用以检验设计承受拉力桩的容许上拔力,上拔试验一般在同一根桩静压试验后进行,其间歇时间不应少于3d。试桩的入土深度不计桩尖的长度。
④用坠锤、单动汽锤沉桩,着实地锤击5锤,取其平均贯入度;用双动汽锤、柴油锤、振动锤沉桩,取其最后10cm的锤击、振动时间的每分钟平均贯入量作为停沉贯入度;贯入度的单位分别为mm/击、mm/min。
⑤冲击复打试验应经过休止后进行,休止时间一般为:桩穿过砂类土,桩尖位于大块碎石土、紧密的砂类土或坚硬的粘质土上,不少于1d;在粗、中砂和细砂里,不少于3d;在粘性土和饱和的粉性土里,不少于6d。
⑥静推试验开始试桩与沉入到位的时间间隔为:砂性土不少于3d;粘性土应不少于2周。
⑦贯入度在做完沉桩试验后与监理、设计单位研究确定。当测得贯入度大于要求的贯入度时,则桩的承载力不足,必须进行第二次试验;对于沙土、不饱各粉细砂应再待3昼夜以后进行试验,对于粘土、饱和粉细砂要再待6昼夜以后。为保证试验结果符合承载力要求,根据具体情况考虑加深桩的入土深度。
⑧根据锤击贯入度或振动下沉速度,计算桩的承载力,并与设计荷载进行比较。
⑨当地质情况较复杂且缺乏沉桩经验时,可在施工前选择有代表性的区域进行试沉桩,试沉桩不宜少于2根,且附近有钻孔资料。
(3)试桩数量
①冲击试验的桩数,一般不小于桩总数的2%。
②静压试验的桩数,按设计规定办理,设计无规定时,一般在相同地质情况下,为桩总数的1%,并不得少于2根;位于深水处的试桩,根据具体情况,由业主、监理、设计、施工单位共同研究决定。
③静推试验的桩数,根据设计要求入工程地质条件确定,一般不少于2根,无要求时可不做。
④静拔试验的桩数,根据设计要求而定。
⑤动测试桩检验的桩数:高应变动力试桩数量不少于总桩数3%~4%,并不得少于5根;低应变动力试桩的数量不少于总桩数的10%~15%,并不少于15根。
2. 2   场地准备
2.2.1 调查施工区(高空、地面、地下和水中)妨碍沉桩的障碍物,并应及时处理。对沉桩设备移动范围内的场地进行平整,松软地面应进行加固。
2.2.2 在旱地打桩时,只需将打桩设备移动范围内的地面整平、夯实,再铺设垫木、钢轨及简单脚手架。在浅水中打桩时,先打脚手桩,组成桩排架再搭设工作平台,在深水中,则需拼组打桩船在船上打桩。桩位根据墩(台)的纵横中心线测定并做出标志;水中的桩位,须用导框控制。
2. 3 物资准备
2.3.1 桩的制作
(1)预制场地的选择应考虑吊、运、存放问题;地基应平整夯实,做好排水、防水措施。
(2)底模采用5cm厚贫混凝土,并整平抹光,每桩范围内底模高差不超过5mm;侧模用钢板加型钢制作。
(3)钢筋混凝土桩的主筋采用整根的钢筋,当需要接长时,采用对接焊或机械连接,焊接处强度不得低于钢筋本身的强度,同一平面内钢筋接头的位置应错开,其距离不小于钢筋直径的30倍,且不小于50cm,在同一截面内的钢筋接头不超过主筋总数的25%。
(4)箍筋或螺旋筋必须箍紧纵筋,与纵筋交接处用点焊焊接或用铁丝绑扎。
(5)预应力混凝土桩的预应力筋采用冷拉钢筋,如需焊接,在冷拉前采用对接焊接;采用粗钢筋作预应力筋进行冷加工后,按延伸率大小分组堆放,分别编号;长线张拉台座上的预应力钢筋骨架如不能及时浇筑混凝土时,应将已张拉好的预应力筋放松到张拉力的 70% ,待能浇混凝土时,再张拉到 100% 的张拉力。
(6)使用法兰盘连接的钢筋混凝土桩,法兰盘应对准位置连接在钢筋或预应力筋上;先张法预应力钢筋混凝土桩采用法兰盘连接时,先将法兰盘连接在预应力筋上,然后进行张拉。
沉入桩施工主要劳力安排表
序 号
职 务
数 量

序 号
职 务
数 量
1
现场负责人
1
7
安全员、指挥员
3
2
技术负责人
1
8
测    工
3
3
钢  筋  工
2~4
9
试 验 员
1
4
电  焊  工
2
10
沉桩司机
4
5
电      工
2
11
机械司机
8
6
修  理  工
1
12
其    它
20
(7)预制钢筋混凝土桩的粗骨料采用碎石,粒径为5~40mm,同一根桩浇筑宜采用同一种配合比,浇筑顺序由桩顶开始向桩尖连续浇筑,不得留施工缝。当为空心桩时,要特别注意防止浇筑混凝土时胶囊芯模上浮及偏移。
(8)后张法预应力混凝土大直径管桩的钢筋骨架的保护层厚度应满足设计要求,保护层垫块安设牢固;混凝土浇筑必须连续进行,在管节中不得留有施工缝。
(9)现场用重叠法浇筑钢筋混凝土桩时,应符合下列规定:
①预制场地应平整、坚实,并防止浸水沉陷。
②桩与桩间接触面不得互相粘连。
③上层桩或邻桩的浇筑,应在下层桩或邻桩的混凝土达到设计强度的50%后方可进行。
④桩和重叠层数应根据地面容许荷载和施工条件确定,一般不宜超过3层。
2.3.2 桩的验收
钢筋混凝土桩及预应力钢筋混凝土桩验收时,应具备材料试验记录、混凝土试验单和制桩记录。桩上标明基桩编号及节段长度和制作日期。其合格的桩必须符合下列规定:
(1)桩的棱角破损深度在10mm以内,其总长度不大于40cm。
(2)钢筋混凝土桩的收缩裂缝宽度不大于0.2mm,深度不超过7mm;裂缝长;
(3)预应力混凝土桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外);
(4)横向裂缝长度:方桩不大于边长1/3,管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1/3;纵向裂缝长度:方桩不大于边长的1.5倍,管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1.5倍。
(5)空心方桩浇筑后,表面无气孔,混凝土表面在终凝前进行压实抹光。
(6)法兰盘固定牢靠、无变形。
2.3.3 桩的堆放
按桩的种类和使用顺序堆放;堆放场地应平整、坚实,堆放层数不宜超过四层。当两点支垫时,堆放桩的支垫木应设在距两端0.21倍桩长处;当三点支垫时,应设在距两端0.15倍桩长和中点处。每层垫木必须保持在同一平面上,各层垫木应在同一竖直线上。雨季和春融期间,应防止因地面软化发生不均匀下沉造成基桩断裂和损坏。
桩在堆码过程应防止冲撞和发生附加弯矩。
2. 4   人员配备
劳动力组织采用内部队伍组织模式,施工人员要结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。见表1
2.5 机具配备
2.5.1桩锤的选用
打桩设备主要是桩锤、桩架、起重机具和动力设备等。桩锤的选择应根据地质条件、桩形、土的密实程度、单桩轴向承载和及现有的施工条件等来确定,在具体实施时,桩锤应综合下列条件进行选择
(1)按使用范围选用
①坠锤:适用于一般粘性土、砂土、含有少量砾石土的地质条件;一般在沉木桩及断面较小的钢筋混凝土桩时选用它。当沉钢筋混凝土桩时,应选择重型及特重型龙门坠锤。
②单动汽锤:适用于硬粘土层厚2.5~6.0m及中密砂土层厚在1.5~4m的地质条件,适合沉各种桩,更宜于沉沉管灌注桩及边长为40~50cm的钢筋混凝土方桩。
③双动汽锤:适用于硬土层较薄土质;适合沉各种桩;可用于沉斜桩;当用压缩空气时,可用于水下沉桩,并可用于拔桩;可吊锤沉桩。
④柴油锤的形式较多,不适宜在过软或过硬土中沉桩,用于浮船沉桩较为有利;杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩;筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩,也可以打斜桩,是使用最广的一种锤。
⑤振动锤:适用于持力层为亚粘土、软土、松散砂土、黄土的地层结构;宜沉各类桩及沉管灌注桩,可用于沉大口径钢管桩、混凝土管桩。
⑥液压锤:适用于粘性土、砂土含少量砾石土等;适合沉重型的钢筋混凝土桩、钢桩。
(2)按锤的冲击能选择
根据单桩的设计荷载估算锤需要的冲击能:E≥25P
锤的适用系数:K=(Q+q)/E
当K符合下列要求时可选择相应锤:对于坠锤K≤2.0;对于单动汽锤K≤3.5;对于双动汽锤和柴油锤K≤5.0。
式中:E——锤的一次冲击动能,N·m
      P——单桩的设计荷载,kN;
      K——锤的适用系数;
      q——桩的重力(包括送桩及桩帽、桩垫),kN;
      Q——锤的总重力,kN。

3. 技术要求
3.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。
3.2施工现场环境和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。    3.3主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验。
3.5 测量人员已对桩位置进行了测量,并标出其中心位置,并在纵横向设了护桩。
3.6 对商品预制桩,出厂时有合格证;对现场预制桩具备出场合格检验记录。
3.7 沉桩司机等操作人员已进行了安全技术教育培训。
4.施工工艺 流程 操作要点
施工准备→桩位放样→搭设工作平台→桩架就位或安设导向、起吊和沉桩机具→运、吊、插桩→锤击或振动沉桩→接桩→继续沉桩到位→成桩检验。其工艺流程见图1。
4.1 施工准备
施工人员及机具进场,场地已符合作业条件,水电接通。
4.2 桩位放样
测定墩、台和基桩的纵、横轴线并做好记录,在陆地上或静水区每根桩基轴线与设计位置允许偏差不得大于2cm;单排桩轴线与设计位置允许偏差不得大于1cm,轴线的控制点应设在不受沉桩或其他影响的地点并加标志。  
4.3 搭设作业平台
主要指在水中沉桩。在河流较浅时,一般可以搭设施工便桥、便道、土岛和各种类型的脚手架组成的工作平台,其上安置桩架并进行水中沉桩作业。在较宽阔的河中,可将桩安设在组合的浮体上或固定平台,亦可适用专门打桩船、此外还可采用:
4.3.1 先筑围堰后沉桩基法:一般在水不深,桩基临近河岸时采用;
4.3.2 先沉桩基后筑围堰法:一般适用于较深的水中桩基;
4.3.3 用有底钢套箱围堰修筑水中桩基法:一般适用于修筑深水中的桩基;
4.4 桩架就位或安设导向、起吊和沉桩机具
一般都是在地面上拼组后,再用吊车或扒杆以及桩架本身的起吊设备将其竖立起来;也有采用逐节向上拼组的。立好后应按规定平衡重,再拉好缆风绳,保持桩架稳定。
4.5 运、吊、插桩
当桩架组立好后即可吊桩、插桩。起吊时,桩的吊点位置和混凝土强度应符合设计要求,应平稳提升,使各吊点同时受力。一个吊点吊桩时,吊点应设计在距桩上端 0.3倍桩长处,在起吊过程应用钢丝绳捆绑扎并控制桩的下端。
吊插桩前应复查桩位、桩身、桩架质量,确认合格后方可插桩。插桩时要对准桩位,做到桩位、桩中心线及锤中心线在同一直线,然后徐徐放下桩锤,利用锤重把桩压入土中,打开时应慢打低击,随着桩入土深度增加逐渐加大锤击力量。在打桩过程中应有专人负责填写打桩记录。
桩在起吊和搬运中,应防止冲撞和发生附加弯矩。
4.6 锤击或振动沉桩
4.6.1 打桩前应合理安排打桩顺序,安排打桩顺序时要考虑两个问题:一是尽量减少桩架移动距离;二是考虑打桩时,土壤被挤紧和隆起,致使后续的桩不易打下去,特别是桩数多、间距小时,问题更严重。
打桩的顺序为:
1) 密集群桩,采用隔桩或隔行跳打,或隔行且隔桩跳打,以利土中水压力的消散。
2) 先打中部桩,再向两侧推进。在邻近建筑物时,应从接近建筑物的一端向另一端推进。
3) 在斜坡上打桩,应从地面较高一侧向低侧推进。
4.6.2 打桩遇到岩层或孤石的处理
1) 当基岩面倾斜时,应提出修改设计建议,选择不同长度的桩、满足打到基岩面的深度要求;
2) 遇到土中夹大石块时,可以采用钻孔穿透石块,然后再打桩。施工填土时,应将大石块解小,避免影响打桩。
3) 桩尖接近基岩时,应控制锤的落距,防止将桩打坏。
4) 当桩接近倾斜岩层或孤石而出现桩身倾斜时,应将桩拔出重打。
4.6.3 沉桩过程中应防止偏移,遇到贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常、桩身突然倾斜、移位或锤击时有严重回弹、桩头破碎或桩身开裂、附近地面有严重隆起现象、打桩架发生偏斜或晃动等情况应停止沉桩,经分析研究并采取有效措施后,方可继续施工。
4.6.4 同一基础,当土质与设计不符,致使桩的入土深度相差很大时,应提交设计部门确定处理方法。
4.6.5 沉桩时应按规范有关要求逐根填写沉桩记录表及沉桩记录整理表。每个墩、台应绘制桩位示意图。
4.6.6 桩的下沉根据地质条件、桩型和桩体承载能力等可采用锤击法、振动法和静压法,当附近有重要建筑物时,不宜选用振动沉桩。其各种方法沉桩施工时应注意以下问题:
(1)锤击沉桩
①锤击沉桩应重锤低击,不应采用大能量锤击沉桩,防止桩头、桩身损坏。(锤击动力计算见桥涵施工技术指南。)
②替打应有一定的刚度,以满足反复锤击的要求,长度亦应满足有关要求。沉斜桩时,替打出龙口的长度不宜超过其本身长度的1/2;沉直桩时,不宜超过本身长度的2/3。替打顶部应设置锤垫。在桩顶和替打之间,应设置有适当弹性的桩垫,以减少锤击应力保护桩顶。桩垫要求厚薄均匀,采用纸垫时,厚度宜为100~120mm;采用木垫时,宜为50~100mm。
③开始沉桩时,宜采用较低落距,并从纵横两方向观察、控制桩位和桩的竖直度和倾斜度,待桩入土一定深度并确认位置方向无误后,再按规定落距进行了锤击。坠锤落距不宜大于2m,单打汽锤落距不宜大于1m,柴油锤应使锤芯冲程正常。在桩的沉入过程中,应观察并保护桩锤、桩帽和桩身在同一轴线上。锤击沉桩应连续进行,不得中途停顿。
④沉桩时,桩帽不得紧箍在桩头上,应有5~10mm的间隙;插桩时桩的垂直度偏差不得超过0.5%,锤击时应严格控制桩的垂直度。
⑤当落锤高度已达到规定最大值和每击贯入度小于或等于2mm时,应立即停锤。当沉桩深度尚未达到设计要求时,应查明原因采用换锤或辅以射水等措施,但桩尖距设计高程不大于2m时一般不应采用射水下沉。射水下沉桩初期,应控制不使桩向身下沉过快,以免堵塞射水嘴,并随时注意控制和校正桩的方向;在接桩和接射水管时,防止停水时泥砂涌入桩内堵塞射水嘴,要求连接时间越短越好,一般不宜超过10min;预制混凝土桩用射水锤击沉桩时,为避免射水后桩尖支承力不足,使桩身产生超过允许的拉应力,应用较低落距进行锤击。
⑥锤击时应考虑锤击振动对周围新浇混凝土的影响,在30m范围内不能有强度小于5MPa的新混凝土存在。为避免损坏桩头,锤击时注意桩顶的锤击压应力:对于钢筋混凝土桩,锤击应力小于混凝土抗压强度的70%;对于预应力钢筋混凝土桩,锤击应力小于混凝土抗压强度的75%。
⑦锤击时,要注意桩的疲劳,须控制单桩的锤击次数,一般由最终10m的锤击次数控制;钢筋混凝土桩锤击次数不宜超过500次,预应力混凝土桩不宜超过800次。
⑧锤击沉桩时,桩的最后贯入度不宜定的太小,柴油锤沉桩的贯入度不宜小于1mm/击~2mm/击;汽锤沉桩的贯入度不宜小于2mm/击~3mm/击,以免损坏桩和锤。
⑨沉桩应控制桩尖控制标高。当桩尖已达到设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度。对于贯入度已达到控制贯入度,但桩端标高未达到设计标高时,应继续锤击下沉10cm左右(或锤击30击~50击),如无异常变化时,即可停锤;若桩尖标高比设计标高高得多时,应与设计单位及监理单位共同研究确定。
⑩水上沉桩,可用固定平台、浮式平台或打桩船施工。有潮汐的水域,宜用固定平台或专用打桩船施工。如采用打桩船施工,当波浪超过2级、流速大于1.5m/s或风力超过5级时,均不宜沉桩。当其他船舶通过施工区,船行波影响打桩船稳定时,暂停沉桩;已沉好的水中桩,宜用钢制杆体将相邻桩连成一体加以防护,并在水面设置标志;严禁在已沉好的桩上系缆。使用打桩船进行沉桩时,对锚碇布置、船的停位及移动顺序均应做出设计,施工过程应保持船体平衡。
(2)振动动沉桩
①合理选择振动锤,选锤时应验算振动上拔力对桩身结构的影响。振动锤的振动力大于下沉桩的土的摩阻力。其振动力计算公式:
P=0.04n 2 M
式中: P——振动锤的振动力,kN
     n——偏心锤转速,r/s;
     M——振动锤的偏心力矩,kN·cm;
M=AQ
式中:A——振幅,在软土地基中A>0.7cm;在其他地基中A≥1.1cm;
      Q——桩和锤总重力,kN
土的摩阻力:R=fuL
式中:R——土单位面积的动摩阻力,kPa,按表4取值;
      u——桩的周边长度,m;
      L——桩的入土深度,m。
②振动锤、锤座、桩帽连接牢固,振动锤、桩帽或送桩和桩身中轴线保持在同一直线上。
③当插完桩后,初期宜依靠桩和振动锤的自重下沉,待桩身入土达到一定深度并确认桩位竖直度符合要求后再振动下沉;每根桩的沉桩作业连续完成,不可中途停顿过久,以免土的摩阻力恢复,使继续下沉困难。
④采用振动为主射水配合沉桩时,桩尖沉至距设计高程2m时,应停止射水并将射水管提高,进行干振直至设计高程;当最后下沉贯入度小于或等于试桩最后下沉贯入度和振幅符合规定时,即可认为沉桩合格。
⑤同一基础的基桩全部沉完后,宜将全部基桩再进行一次干振,保证全部基桩达到合格标准。
(3)静力压桩
①压桩前应对压桩地区的土层地质情况调查清楚,据以估算桩的阻力,当有夹砂层时,应采取相应的施工措施。
②根据压桩阻力选择压桩设备,压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的40%。
③压桩前应详细检查各种设备,压桩所用量测压力仪表应注意保养、及时检修和定期标定,保证正确反映压力值。
④施工过程中,保持压桩力和桩轴线重合,若有偏移,应及时调整。
⑤压桩时避免中途停歇,如必须停歇时应减少停歇时间,防止再压时启动阻力过大。
⑥静压沉桩深度控制按设计高程、压桩力和稳压下沉量相结合的原则,并根据地质条件和设计要求综合确定。
4.7 接桩
接桩时,应保持各节桩的轴线在一条直线上,上下节桩轴线的偏斜不大于3‰,且各节偏斜应反向错开。采用法兰盘连接时,连接螺栓应逐个拧紧并采用加设弹簧垫圈或点焊等措施,防止锤击时螺栓松动。法兰盘及钢套筒焊接头防锈处理应符合设计要求。
4.8 复打
在下列情况下,应对沉桩进行复打:
4.8.1 在粘性土地区沉入群桩时,对每一桩下沉完成后,应测量其桩顶标高,待全部基桩下沉完毕后,再测量各桩顶的标高,若桩顶有隆起现象时,应进行复打。
4.8.2 在砂性土地区沉入群桩时,沉桩会对已沉毕的桩产生下沉的影响,所以宜对各单桩预留高度,待所有的桩沉完后,测量各桩顶标高进行复打。
4.8.3 在饱和的细、中、粗砂中连续锤击沉桩时,易使流动的砂紧密挤实于桩的周围,妨碍水分沿桩上升,在桩尖下形成很大的水压的“水垫”,对桩的贯入形成很大的阻力。这种阻力是暂时的,经一定时间后即行降低,这就是常说的“假极限”,休息后沉桩应进行复打。
4.8.4 在粘土、亚粘土中连续锤击沉桩时,因土的渗透系数小而造成桩周围的水不能渗透扩散而沿桩身向上挤出,形成桩周围的润滑层,使桩周摩阻力极大的减小,待休息一定时间后,随着桩周围水层消失而使得桩周摩阻力恢复,这种现象称为“吸入”,休息满足要求后,沉桩也要进行复打。
4.9 成桩检验
待沉桩全部完成后,对沉桩进行检验,检验内容包括桩顶高程、桩头处理及桩承载力检验。施工单位按照设计要求对沉桩进行静载试验,监理单位及勘察设计单位必须现场见证及确认。
5. 质量检验及 质量标准
5.1 主控项目
5.1.1沉桩前必须对桩的质量进行验收,其质量和规格必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查出厂合格证、验收记录和观察。
5.1.2 沉入桩下沉必须符合施工工艺设计要求。桩的入土深度和最终贯入度必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位观察、测量并填写沉桩记录;监理单位观察并检查沉桩记录。
监理单位对最终沉桩进行旁站监理。
5.1.3桩承载力试验必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位按设计要求数量检验。
检验方法:施工单位进行静载试验,监理单位见证试验,勘察设计单位现场确认。
5.1.4桩顶高程和桩头处理必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:测量检查和观察。
5.2 一般项目
5.2.1接桩应符合设计要求,连接牢固。
检验数量:施工单位全部检查。
检验方法:观察。
5.2.2沉桩桩位的允许偏差和检验方法应符合表5 的规定。
                 沉桩桩位的允许偏差和检验方法
序号
项    目
允许偏差
检验方法
1
桩位
中间桩
d/2且不大于250mm
测量或尺量检查
外缘桩
d/4
2
倾斜度
直桩
1%
吊线和尺量检查
斜桩
15%? tgθ
注:1  d为桩径或短边,单位为mm。
         2 θ为斜桩轴线与垂线间的夹角。
检验数量:施工单位全部检查。
5.3 各项质量控制指标操作须按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 ( 铁建设 [2005]160号文件) 、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[ 2005]160号 和《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003
5.4 沉桩中常见问题,造成主要原因及处理措施。
5.4.1 桩身破裂。造成主要原因是:桩的预制质量不符合设计要求,或设计本身不能满足要求;吊装或运输不当千百万隐患;锤击或振动过甚。其处理方法是:混凝土预制桩可加钢夹箍,用螺栓拧紧后焊固补强;质量较差和不使用。
5.4.2 桩顶破裂。造成主要原因是:桩头混凝土强度不够或保护层太厚;桩顶表面不平整或锤与桩不垂直或桩帽垫层有问题;遇坚固土层。其处理方法是:凿除破碎部分并补强或用套箍加强,破裂严重者废弃。
5.4.3 桩身倾斜。造成主要原因是:桩尖倾斜,桩头不平,桩鞭套的不准;桩接头被破坏发生变形;在沉进过程中,桩尖一侧遇石块;打进过程中,桩尖遇硬斜面,桩沿斜面滑移;桩身桩帽不在一直线上。其处理方法是:偏差过大拔出移位重打;入地深度小于1m时,偏差不大时,可利用木架顶正,再慢锤打入;障碍物不深时,可挖除回填后再继续沉桩。
5.4.4 桩身扭转或位移。造成主要原因是:桩尖不对称;桩身不垂直。其处理方法是:偏差不大时,用铁棍逐渐撬正,用锤慢击低击纠正;偏差很小时,可不纠正;偏差太大时,应拔出重打。
5.4.5 桩涌起;造成主要原因是:土较软或有流砂,并采用由两端向中间沉桩的顺序,使土基挤密。其处理方法是:对浮起量大的桩做静载试验后复打或重沉;对所有涌起桩进行复打。
5.4.6 桩急剧下沉。造成主要原因是:沉桩遇软土层、土洞;桩头破裂或桩尖劈裂;桩身弯曲或有严重的横向裂纹;桩锤过重、过高,接桩不垂直。其处理方法是:将桩拔起检查重打,或在原桩位处做补桩;调整锤重及落距。
5.4.7 桩不能下沉或达不到设计标高。造成主要原因是:遇到障碍物、坚硬土夹层或砂夹层;沉桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低。其处理方法是:遇障碍物或硬土层,用钻孔机钻透后再复打;加大锤质量,提高落锤高度。
5.4.8 桩身跳动,桩锤回弹。造成主要原因是:桩尖遇到树根或坚硬土层;桩身过曲,接桩过长;落锤过高。其处理方法是:采取措施穿过或避开障碍物;入土不深应拔起避开或换桩重沉。
6. 安全 措施
6.1 打桩设备的各种部件及索具,事前均应做详细检查,确保安全可靠,有效方 可正式投入使用。
6.2 打桩机司机与打桩工作指挥人员之间应事先规定统一信号,司机要严格按信号操作,信号不明时不得操作。
6.3 组装桩架,对螺栓孔,必须使用铁杆对孔,不得用手对孔,螺栓应加弹簧垫圈。
6.4 扳起桩架,应系好风缆及溜绳,然后先作试板,在检查安全无误后,方可正式起板。达 70°以上时,应稍停,待拉溜绳及风缆,垫好防震木,然后扳直,最后收紧全部风缆。
6.5 待桩架上安装桩锤时,应将桩锤运至龙门架前 2m以内,再进行起吊。
6.6 打桩时,除司机应掌握油门者及稳住者外,桩前方不准站其他人。
6.7 初次落锤,油门要小(或关门),正常落锤后,油门要适当,不要忽大忽小。
6.8收 工时,各种用电箱要盖好,并切断电源。
7. 环保及文明施工
7.1 减少环境污染措施
7.1.1 工地现场设置足够的临时卫生设施,做好施工现场的卫生管理工作,生活垃圾堆放在指定地点,按规定及时清除或处理。
7.1.2 经常对施工场地及周围环境进行打扫,疏通排水管道和沟渠,定期进行消毒,以保持驻地卫生。
7.2 降低施工噪音的措施
7.2.1 对施工机械和施工作业程序进行控制,使噪音降到最低限度。
7.2.2在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。
7.2 防止大气污染的措施
7.3.1 对施工便道定期压实和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。
7.3.2 对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测,对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。
7.4 防止水源污染的措施
7.4.1 在施工区设置临时的施工及生活污废水汇集设施,防止污废水直接排入河流和排灌系统中。
7.4.2 将生活垃圾集中运至指定的地点堆放处理,不准倒入沟渠或河流等,避免污染水体,淤积河流、水道和排灌系统。
7.4.3 采取可靠的方法防止车辆停放和维修区产生的机油和燃油泄露。
7.4.4 设置泥浆池,严禁泥浆直接排入河流中。
7.5 环境绿化措施
7.5.1 施工时应尽量保护用地范围之外的现有绿色植被。对因临时用地破坏的绿色植被,在用地期满或工程完工后及时恢复。
7.5.2 严格控制施工期间破坏植被的面积,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不得发生其它形式的人为破坏。
7.6 水土保持措施
7.6.1 整个施工活动中,遵照国家《水土保护法》和本合同段水土保持的要求,严格执行水土保护的各项规定,坚持节约用地。
7.6.2 合理布置施工场地,生产、生活设施尽量少占耕地,施工尽量不破坏原有植被,不损坏用地范围外的耕地、水渠,保护自然环境。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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