土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 桥梁维护常用施工技术总结,太实用了!94页可下载!

桥梁维护常用施工技术总结,太实用了!94页可下载!

发布于:2021-04-22 14:04:22 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]


目录

一、植筋(栓)锚固技术

二、裂缝修补

三、粘贴碳纤维加固

四、粘贴钢板加固

五、单板受力加固

六、静力拆除(无振动切割)

七、桥梁整体抬升、更换支座

八、体外预应力

九、桥头搭板脱空处理技术和地基与基础注浆技术

十、锚喷

十一、更换桥梁伸缩缝

十二、钢筋防腐阻锈处理

十三、近几年完成加固工程业绩


一、植筋(栓)锚固技术


1.1介绍

化学植筋(栓)是利用结构胶将钢筋(螺栓)植入混凝土孔内,待胶固化后,钢筋便牢牢的铆定在混凝土中的施工技术。


1.2施工工艺

放线→钻孔→清孔→注胶→插入钢筋→固化→养护


1.3应用范围

植筋施工可广泛应用于各类工程修补、加固、预留孔洞封洞、设备固定及各种混凝土或钢结构构件生根;在桥梁工程中用于桥面铺装,空心板铰缝,梁、柱粘钢植筋,加大截面植筋,设备基脚固定等,用途广泛。


1.4特点

1)锚固机理:植筋锚固树脂胶可以有效的渗入混凝土材料的毛细孔中,待树脂胶固化后,有外力作用时,树脂胶提供的不仅是摩擦力,还有相当强度的锁键效果,稳固联结,新旧基面共同受力。


2)补强功能:当钢筋被粘在混凝土表面时,可以等同于混凝土浇筑时放置钢筋,当钢筋植入混凝土时,可等同于预留钢筋。


3)施工便捷:双组份常温固化触变树脂胶可以在竖向或横向锚固时使用,承载快、抗疲劳、抗震动。


4)无机锚固料技术:单组份无机锚固料,耐高温、抗火灾,施工更为便捷,植筋后可满足钢筋焊接要求。


5)对固定的基材不产生膨胀应力,更适宜边距、间距较小的施工,适用于各种基材,施工快捷,缩短工期,更经济。


6)顶板植筋是使新做成的桥面铺装和空心板稳固联结使其共同受力的有效办法。


施工工艺流程图如下:

1.5施工步骤

1)钻孔是应用冲击钻钻孔,确保孔的表面有足够的粗糙度。


2)用毛刷清理孔壁上的浮皮,然后用压缩空气吹出孔内的灰尘及混凝土碎屑,同时保持孔内干燥。


3)植筋胶采用高质量的植筋胶,注胶时,应从孔的底部开始注射直至填满孔的2/3。


4)插入钢筋时,应有小部分的植筋胶溢出,以保证植入的钢筋完全粘上了胶。


5)植筋后,在固化前不可对钢筋施加任何荷载,固化时间为2~3个小时。


1.6  施工时应注意的事项

1)钻孔时应保证孔的直径符合要求,钻孔直径和要植的钢筋直径对应表如下:

钻孔直径与钢筋直径对应表


2)钻孔时应  保证孔的深度符合要求,钻孔的深度应该满足下述公式:

    l最小=MAX{10倍的钢筋直径;100mm;0.6倍的基本锚固长度}


3)植筋时,孔内要保持清洁。


4)在空心板上植筋时,选择肋板和腹板部位进行植筋,注意避开空心部位和铰缝。


5)当锚固筋的位置与梁板中的钢筋发生冲突时,可以根据现场情况进行适当调整。


二、裂缝修补


2.1  介绍  

建筑物及构筑物由于内、外部原因产生的不利变形或因长期的空气污染、盐化、日积月累的酸、碱性反应及桥梁上通行车辆越来越大、越来越重等因素而产生了裂缝,从而直接或间接地影响到使用功能及寿命。针对这一严重情况,我国一些专业机构经过多年不断的研究和吸取国内外的先进经验,在修补砼裂缝的环氧树脂灌浆施工方面已具备有一套相对完善的技术,以达到满足客户日益迫切的需求。


裂缝修复主要是针对各类混凝土构件由于各种原因产生的各种裂缝,根据工程特点采用不同注射法将粘合剂注入裂缝内,使其扩散、固化,固化后具有较高的粘结强度,能使裂缝两侧的混凝土较好粘结,注浆粘结封闭后,应根据现场情况及裂缝大小,视情况采用粘贴钢板或碳纤维补强,以提高构建的整体性和耐性。


2.2  适用范围

灌浆施工是一种使用低压低速连续自动注射进行裂缝修补的施工方法,在恢复建筑的耐久性同时也提高了施工效率。

桥梁基础的加固,桥墩,桥墩连接处,栏杆,横梁,混凝土梁板,桥面,涵洞裂缝修补,隧道拱体的裂缝修补。


2.3裂缝封闭施工流程及施工工艺


2.3.1 裂缝封闭施工流程

裂缝表面处理→选择注浆口→裂缝封闭→安置底座→试漏→配置胶并注胶→表面清理。


2.3.2  裂缝封闭施工工艺

封闭前裂缝处理封缝裂缝封闭后应检查密闭效果。

1)封闭前裂缝处理:对于混凝土构件上较细(小于0.2mm)裂缝,可用钢丝刷等工具,清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物,然后再用毛刷蘸酒精等有机溶液,把沿裂缝两侧20-30mm处擦洗干净并保持干燥;


2)封缝:先在裂缝两侧(宽20-30mm)涂一层环氧树脂基 液,后抹一层厚1mm左右、宽20-30mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡,要刮平整,保证封缝可靠,涂刷要平整均匀,防止出现气孔和波纹;


3)裂缝封闭后应检查密闭效果;


4)裂缝封闭结束后,应检查效果和质量,发现缺陷应及时补救,确保工程质量。


2.4  裂缝灌浆施工流程及施工工艺

2.4.1  灌浆施工流程如下图:



2.4.2  施工工艺如下

1)灌浆前裂缝处理:用钢丝刷等工具,清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物,然后再用毛刷蘸酒精等有机溶液,把沿裂缝两侧20~30mm处擦洗干净并保持干燥。


2)埋设灌浆嘴:在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处均应埋设灌浆嘴,其间距当缝宽小于1mm时为350~500mm,当缝宽大于1mm时为500~1000mm,在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴。埋设时,先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。


3)封缝:在裂缝两侧(宽20~30mm)涂一层环氧树脂基液,后抹一层厚1mm左右、宽20~30mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡,要刮平整,保证封闭可靠。


4)裂缝封闭后应进行压气试漏,检查密闭效果,试漏须待封缝胶泥或砂浆有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂一层肥皂水,从灌浆嘴通入压缩空气,凡漏气处,应予以修补密封至不漏为止。



5)浆液配制应按照不同浆材的配方及配制方法进行。浆液一次配备数量,须以浆液的凝固时间及进浆速度来确定。


6)灌浆:灌浆机具、器具及管子在灌浆前应进行检查,运行正常时方可使用。接通管路,打开所有灌浆嘴上的阀门,用压缩空气将孔道及裂缝吹干净;根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆,在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端;灌浆时应待下一个排气嘴出浆时立即关闭转芯阀,如此顺序进行。灌浆停止的标志为吸浆率小于0.1L/min,再继续压注几分钟即可停止灌浆,关掉进浆嘴上的转芯阀门;灌浆结束后,应立即拆除管道,并清洗干净。


7)待缝内浆液达到初凝而不外流时,可拆下灌浆嘴,再用环氧树脂或渗入水泥的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口。


8)灌浆结束后,检查补强效果和质量,发现缺陷及时补救,确保工程质量。


三、粘贴碳纤维加固


3.1介绍

在常温下用专用粘结胶液将碳纤维布(板)粘贴于结构物的抗拉部位和裂缝部位的混凝土结构表面,利用碳纤维布(板)的高抗拉强度和高弹性及抗腐蚀能力,在不增加原结构物自重的情况下,对结构物进行加固补强和有效封闭裂缝。该施工方法具有强度高、超强防水效果好、重量轻、不受形状限制等特点。能高效迅速地修补混凝土强度偏低、结构受力,钢筋配置不足,或施工质量原因造成结构达不到设计要求,改变使用功能和增加载荷等。


3.2施工流程

  • 施工准备

混凝土表面处理


配制并涂刷底层树脂


配制找平材料并对不平,整处进行找平处理


配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂,粘贴碳纤维片材


表面防护


3.3施工用设备与工具
粘贴碳纤维加固施工前,应准备的设备与工具有:角磨机、除尘吹风机等电动工具。调胶用的称、容器(塑料盆)拌和棒等。裁剪碳纤维用的卷尺(或钢尺)、剪刀、美工刀等。涂胶用的短毛滚、胶带、消泡滚等。防护用具胶手套、布手套、防尘口罩、防尘眼镜等。


3.4  施工工艺  

3.4.1  表面处理
1)应清除被加固构件表面的剥落、松散、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,并用修复材料将表面修复平整。


2)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。


3)被粘贴的混凝土表面应打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。


4)混凝土表面应清理干净并保持干燥。


3.4.2  涂刷底层树脂
1)将底层树脂按规定配制并搅拌均匀。
2)用短毛滚将底层树脂均匀涂刷于混凝土表面,宜在底层树脂表面手触不沾手后,尽快进行下一工序的施工。


3.4.3  找平处理

1)将找平树脂按规定配制并搅拌均匀。

2)应对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整,不应有棱角。


3)转角处应用找平材料修理成光滑的圆弧,半径不应小于20mm。

4)宜在找平材料表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。


3.4.4  粘贴碳纤维片材

按下列步骤和要求粘贴碳纤维布:

1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布;

2)用砂纸打磨一遍工作面,并用棉丝将粉尘擦拭干净;

3)施放作业边界线;

4)将浸渍树脂按规定配制,并均匀涂刷于粘贴部位;

5)将碳纤维布按顺序依次粘贴于工作面,并用手轻压,采用专用的消泡滚顺纤维方向从中间向两边或沿一边多次滚压,挤出气泡,使浸渍树脂充分浸透碳纤维布,滚压时不得损伤碳纤维布;

6)多层粘贴时应重复上述步骤,并宜在纤维表面的浸树脂指触干燥后尽快进行下一层粘贴; 

7)应在最后一层碳纤维布的表面均匀涂刷浸渍树脂。


3.4.5  表面防护

表面防护时,应按有关标准的规定处理,并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠的粘结性。


四、粘贴钢板加固


4.1介绍

此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上,然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。


原理是采用专用粘钢胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的受力或薄弱部位,增加结构表面的配筋率,不仅提高了被加固构件的强度,对构件的裂缝展开及扰度发展也有抑制,尤其能大幅度提高结构承载力。使之与原结构形成整体共同受力,提高结构的承载能力。



4.2 粘钢加固技术的适用范围 

1)钢筋焊接点断裂加固。
2)施工中漏放钢筋加固。
3)混凝土标号达不到,提高结构强度加固。
4)火灾后混凝土烧坏加固。 
5)薄腹梁断裂加固。
6)爆炸冲击波破坏梁体加固。
7)断梁加固。
8)减震加固。
9)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固。
10)旧桥维修加固。


4.3施工流程

预应力钢筋及其他钢筋定位→打眼→预埋螺栓及植筋→钢板打眼→构件及钢板表面处理→涂布粘结胶→粘结钢板→固定、加压→固化→卸支撑检验→防锈处理


4.4施工设备与工具

基材表面处理(凿平、打毛)用工具(电动砂轮等);钢材打毛用角磨机(或喷砂设备)、电钻,电源用电网箱等电器设备;除尘用空压机,计量用衡器,胶液混合用拌和器,千斤顶、槽钢、支撑加压用材料,还有清洗用丙酮、棉丝,涂抹用灰刀或抹子、固定用木架,记录表格等。


4.5  施工工艺

4.5.1  钻孔

1)锚栓施工前,必须对预应力、非预应力筋区采用仪器定位以确定锚栓位置,锚栓尽量远离预应力筋、底板主钢筋及锚具,钻孔时遇主筋可自行适当调整孔位,切不可将底板主筋碰断。


2)锚栓布置原则:每块钢板纵向单排布置,间距50cm左右。当与箱梁内钢筋位置交叉时,可调整位置。


3)锚栓垂直于底板


4)钻孔时应用电锤钻钻孔,以确保孔的表面有足够的粗糙度,钻孔直径比钢筋直径大4mm以上;钻孔宜从下往上钻孔,以避免从上往下钻孔时底板混凝土局部破坏而露筋。

    

5)钢板钻孔前,应根据箱梁上粘贴位置的孔眼位置进行定位,钻好后应先较核位置正确后,再进行刷胶工序。


4.5.2  表面处理

1)构件表面处理

打磨除去表层,直至完全露出新面,并用空气压缩机进行除尘,若表面严重凹凸不平,应用补土剂修复坑槽,固化后用砂纸打磨平整。


2)钢板表面处理

根据设计要求对加固用钢件进行剪裁。当钢件长度和宽度达不到设计要求时,可进行焊接,焊接的钢件需在平台上进行整形找平。如钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂、砂布或打磨机直至打出金属光泽,其粗糙度越大越好,打磨的纹路尽量与钢板受力方向垂直,然后用脱脂棉蘸丙酮擦干净。


4.5.3  涂布粘结胶

粘结胶的配制一定要均匀,配制前先将A料和B料分别在各自的包装桶内搅拌均匀,再按一定的质量比称量混合,直至无单组分条纹,色泽均匀即可使用。每次的配胶量,按说明书提供的适用期长短和环境温度的高低等因素决定,不宜过多,防止过热固化造成浪费。



1)粘贴钢板涂胶前,先将钢件与混凝土粘贴面做预粘贴,优点是,防止涂胶后两粘贴面不吻合、尺寸不符等情况,造成胶粘剂放置时间过长而固化,不利粘结。

    

2)预贴试验合格后,将钢件和混凝土表面用丙酮或三氯乙烷溶剂擦拭两三次,将油污除净。

    

3)钢板和混凝土表面分别涂胶,胶层厚为2mm左右,胶的分布要均匀,但要中间稍厚于两边。固定加压后胶从四边被挤出。这表明胶在粘贴面里是均匀的。


4.5.4  加压

钢板粘贴好后立即上紧对夹螺栓或植筋螺栓进行加压,以使胶液从钢件边缘挤出为度。保证钢板与混凝土表面压实,胶层均匀,饱满。


4.5.5固化、卸加压固定系统

粘钢是在常温(20℃)下固化,24h可拆除夹具或支撑,3d可加载使用。若气温≤10℃应采取人工加温,或采用特殊胶种。固化期中不得对钢板有任何扰动,常温下,粘钢加固24h后即可拆除夹具或支撑等物。



4.5.6 检验
1)检验时可用小锤轻击粘贴钢板,从音响判断粘贴效果,也可采用超声仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%,非锚固区有效粘结面积少于70%,应剥离钢板,重新粘贴。
     

2)对重要构件也可采用载荷检验,一般采用分级加载至正常荷载的标准值,检测结果较直观、可靠,但费用较高,耗时也较长。需要千斤顶或配重(常用沙袋、砖块)、百分表、裂缝显微镜、衡器。



4.5.7防腐处理

进行防腐工序。对钢板进行除锈打磨后,底板上缘钢板采用环氧砂浆处理,底板下缘钢板采用环氧胶液处理。


五、单板受力加固

5.1介绍

一般先凿除旧桥面,然后在梁顶上加铺一钢筋混凝土层,使其与原桥面形成整体,梁板间再增设联结钢板,通过以上方法达到增大主梁有效高度和抗压截面强度、改善桥梁横向分布能力、提高桥梁承载能力的目的。


5.2工艺流程

放线、切割并凿除沥青混凝土、切割并凿除桥面铺装层水泥混凝土、凿除铰缝混凝土、清理铰缝砂浆混凝土垃圾、板顶植筋、安装联结钢板、钢筋绑扎、模板支设、防水混凝土浇筑、拉毛、养生。


维修加固施工工艺流程图:


5.3  桥面铺装与铰缝施工方法

5.3.1施工放线

依据图纸,为切割、凿除沥青混凝土和防水混凝土进行预施工范围的放线。


5.3.2凿除桥面铺装和铰缝混凝土

用路面切割机将桥面混凝土分割成方框,再用风镐破除,然后进行施工设计图加固范围内的桥面铺装防水混凝土的切割和风镐的破除,同样用风镐凿除铰缝混凝土。为避免凿除混凝土时冲击力较大,采用小型柴油机气泵进行施工,施工时注意不能损坏梁板边,清理完企口缝后,将预制梁板的顶面、侧面凿毛,不得有松动砼块存在,混凝土残渣及时清运至选定弃料场。凿除桥面铺装防水混凝土时,在新建和原有铺装衔接处,保留纵向钢筋不短于20cm,以便于和新建铺装层钢筋网纵筋焊接。


5.3.3重新施工绞缝

首先凿除松散的混凝土,按设计图纸植连接筋,在浇筑铰缝混凝土前用高压气、水清洗铰缝,在凿除企口缝的梁板下面用8号铁丝吊板,铰缝底模板要加固可靠,用海绵条塞满缝隙,防止漏浆,在铰缝底部缝隙填塞砂浆,铰缝砂浆采用设计标号水泥砂浆,施工时砂浆稠度不宜太大,应为3~5cm之间,且强度大于设计强度50%时,方可安装铰缝钢筋,浇筑铰缝混凝土。砂浆配合比应经指定的试验室试配,严格遵守招标文件采用合格商品砼。


5.3.4植筋

按照设计图纸进行植筋孔放样,用冲击钻打孔。打孔深度符合设计要求,钻孔直径不小于待植钢筋的1.2倍。钻孔完毕后,用高压风将孔内的粉尘吹干净。从孔的底部开始注胶,注射至满孔的2/3,然后植入钢筋。植筋完成后养护固化10~12小时,养护期间不允许对钢筋施加任何荷载。


5.3.5安装桥面铺装层钢筋网

将梁板上面混凝土碎屑清除干净安装桥面铺装层钢筋。桥面钢筋网用1.3mm直径的退火软铁丝绑扎,绑扎时每隔一个交叉点绑扎一次,绑扎点呈梅花布置,在端部及边缘处每个交叉点都要绑扎,绑扎要紧固,钢筋网片要平直,无局部弯折,钢筋网绑扎完成后,与空心板板顶所植钢筋顶部焊接,采用点焊。钢筋网片与未加固防水混凝土连接处采用单面搭接焊。搭接长度10倍钢筋直径。焊缝要饱满,表面平整,不能有较大的凹陷、焊瘤,焊接接头处不能有裂纹。


5.3.6  防水混凝土浇筑

桥面铺装层钢筋网施工完毕,检查合格后,禁止车辆或其他机械在上面行走、碾压,避免钢筋扭曲变型。浇筑混凝土前,清除梁板顶面的焊渣杂物,以保证混凝土质量。


桥面混凝土浇筑,多孔相连的采用分孔分段现浇,单孔的可一次浇筑完成。首先支槽钢模板、精测高程及平整度,然后用人力推车运输混凝土,人工摊平,混凝土的铺设要均匀,铺设的高度应略高于完成的桥面高程;要用振动器压实,并用整平板整平,用木抹子随后抹平,清理边角。桥面混凝土达到一定强度后,喷洒养生剂并覆盖草帘养护,草帘要保持湿润,防止气温变化而产生裂纹。桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时,不容许车辆在桥面上行驶。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

返回版块

19.37 万条内容 · 594 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

24.665m 25m 24.665m简支T梁桥博4建模全过程,收藏学习~

桥面宽度:15m(单幅) 单击菜单栏【文件】,在子菜单中选择【新建项目】,弹出“新建项目”对话框,修改项目名称为“装配式T梁桥”,指定保存路径,其余参数采用默认值。 第一步 总体信息 1 在项目信息树上双击【总体信息】。 2 在【基本】>【常规】中,【计算规范】选择“2015 公路规范”,【环境类别】选择“I 类”,其余信息如下图所示。 3 在【基本】>【计算内容】中,勾选需要计算的内容,如下图所示。

回帖成功

经验值 +10