怎样控制气缸行程：1、普通气缸只有两个位置，一个是伸出的位置，一个是缩回的回位置，用磁性开答关是无法使气缸停到中间某个位置的。
2、三位五通的气缸是可以实现行程控制的，使用TPC4-4TD型定时程序控制器与磁性开关进行位置检测和控制，就可以十分方便地实现气缸的位置控制了。
3、三位五通气缸具有一对电磁阀，分别负责气缸的进程和回程，当气缸运行到感应开关位置的时候，TPC4-4TD控制器检测到感应开关状态时，即可控制气缸停止并保持在当前位置。输出端Y1和Y2分别连接三位五通的一对1#电磁阀和2#电磁阀，Y3和Y4连接其他气缸电磁阀，输入端X1接启动开关，X2和X3分别接磁性开关。X4可以接接近开关等传感器或者其他开关。
在功能设置表上设置需要的功能可以很方便地实现气缸的位置控制，这个方案的特点是控制简便，无需编程，自己动手，人人会用。
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调节阀的重要性执行机构的选择调节阀的重要性执行机构的选择 论调节阀的重要性： 1.控制阀是一种节流装置，属于运动部件。与检测元件、变送器和控制器相比，在控制过程中，控制阀需要不断改变节流部分的过流面积，使控制变量的变化适应负荷或工况的变化，因此，对调节阀阀组件的密封，耐压，腐蚀等提出更高要求，例如，密封会使调节阀摩擦力增大，调节阀死区加大，调节阀造成控制系统控制品质变差等。 2.调节阀的适应性强，它被安装在各种不同的生产过程，生产过程的高温，低温，高压，大流量，微小流量等操作条件需要调节阀具有各种不同的功能，调节阀能够适应不同应用的要求。
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