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高速项目路基压实度检测培训材料

发布于:2021-02-19 14:30:19 来自:道路桥梁/轨道交通 [复制转发]




压实度的概念
压实: 把一定体积的路基土、基层材料或者路面沥青混凝土压缩到更小的体积的过程。减少空隙,提高材料密度。
压实度: 指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
路基压实度 是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好
路基压实的作用
增加路基强度
减少路基变形
增强水稳性与强度稳定性,为路面铺筑奠定好基础.
路基压实度不足的危害:
造成路基不均匀下沉,路面开裂(混凝土)、车辙、裂缝、沉陷及剪切破坏等病害,
合格路基检测的三大指标:压实度,路基强度(CBR);土基弹模(弯沉)
击实试验的概念
击实: 采用人工或者机械对土施加夯压能量(如打夯、碾压等方式),使土颗粒重新排列紧密,增强颗粒表面摩擦力及颗粒之间嵌挤形成咬合力,从而使土短时间内提高结构强度。
击实试验分轻型击实和重型击实。轻型击实用于粒径不大于20mm的土,重型击实用于粒径不大40mm的土。
击实试验的目的:形成击实曲线,确定土样的最大干密度和最佳含水率。
湿密度: 土样的质量与体积的比值
干密度: 干土样的质量与体积的比值
含水率: 土样中水的质量与干土样的质量的比值
最大干密度: 击实试验中在击实数一定时,当含水率较低时,击实后的干密度随着含水率的增加而增大;而当含水率达到某一值时,干密度达到最大值,此时含水率继续增加反而招致干密度的减小。干密度的这一最大值称为最大干密度,与它对应的含水率称为最佳含水率。



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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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