市政道路、管线施工程序解析！

01

测量放线

1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；

2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互独立的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。

3、放出道路红线，边桩、中桩；

4、进行红线内障碍物调查统计，如果遇到重要障碍物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；

5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。

02

施工准备

1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；

2、生产和生活设施搭建；

3、路基排水；

4、管线探测与保护；

5、现场人员安全教育；

6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、 进度计划 编制等）；

7、建立对外协调机制；

8、统计现场障碍物归属权及施工环境；

9、其他。

03

路基清表施工

1、放出道路红线并标记，确定清表范围；

2、在清表前做好原始抄测记录，清除杂物至土路床的清表后高程。

3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求，本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求，清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求，需在清表后先进行路基填筑施工，再反开挖管道施工。

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。

04

管网施工

施工要点

1、控制流水坡度，避免反坡。

2、安管顺序从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流，并保证接口干燥，严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的严密性，以保证闭水质量。

4、克拉管防止热胀冷缩，材料存放注意遮阳，安管完成及时压腰回填，防止漂管；

5、在 沟槽开挖 前检查井盖板的预制工作，养护期不得小于28天，根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。

6、顺便将雨污水支井管沟挖出。挖至设计标高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底，挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方。

7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽。

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序。

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为：检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）→现浇加强井圈→坐浆→安装井座井盖。

2、检查井施工前，测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫层设计底标高，测量人员应随时跟踪高程，以免出现超挖、久挖现象。

3、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前，必须报监理工程师，附上相应质量检查证明，经验收合格后方能使用。钢筋安装过程中为保证下层筋保护层厚度，设置垫块，上下层钢筋之间设置撑筋架立，确保上下层钢筋间距。

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎，井身箍筋完全伸入基础底板内，锚固长度不能小于35d，井身箍筋搭接长度不小于42d，底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工，竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处理，以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移。

6、流槽砌筑，采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑，抹面为1：2防水砂浆，厚度为2cm。砌筑所用的砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行。流槽砌体的表面应平整，砌缝砂浆应饱满。流槽砌筑完成后经监理验收合格后，可进行下一工序施工。还需确定出混凝土的浇筑线高程。

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度，每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护。

8、拆模后即可进行浇水养护工作。养护天数不能小于7天，每天应定时派人对砼进行浇水养护，每次养护时间不能低于10分钟，间隔控制在30-40分钟一次为宜，气温较高应缩短间隔养护时间。养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切关注天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度，不得浇水。养护时应设置集水井及临时排水措施。

05

路基施工

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田。

2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。

4、清表后进行碾压处理，验收合格后方可填筑。

5、原基做成5％外向横坡，以利排水。

6、对软弱地段进行特殊处理。

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理。

8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶，搭接长度不小于2m。

9、按填方高度不同分区控制压实度。

10、本工程为填砂路基，粘土包边。

11、路床施工完毕，待实度、弯沉值、标高、平整度等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工。

06

级配碎石底基层施工

1、级配碎石采用厂拌，自卸车运输，人工配合机械（摊铺机或刮平机）摊铺，震动压路机进行碾压。

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。对原材控制粒径及筛分。

3、主要施工工序：下承层准备→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置。

接头未压实的级配碎石底基层混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。整平后，新旧混合料一起碾压，振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响。

5、设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。

6、在大面积施工前先进行试验段施工，确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据，以此作为大面积施工依据。

07

水稳基层施工

1、主要施工工序：下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工 控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水 保持湿润。

3、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松铺高程。

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

5、在施工中尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平。

6、水泥稳定碎石基层分层施工时，下层水泥稳定碎石碾压密实后，在不采用重型震动压路机碾压时，宜立即摊铺上层水泥稳定碎石，否则应在下层表面撒少量水泥或水泥浆。

7、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水 车保持湿润，且封闭交通，养生期不得少于7天。

8、在养生期间未采用覆盖措施的水稳，除洒水车外应封闭交通，在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。

9、养生结束后，如其上为沥青面层，应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青，在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。在铺设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层，不宜让基层长期暴晒，以免开裂。

10、水泥选用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6小时的水泥。

08

雨水口及支管施工

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖。

2、施工工序：

（1）雨水支管：测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→满包封浇筑

（2）雨水口：测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子安装

09

路缘石安砌

1、路缘石均采用花岗岩路缘石。施工顺序为：水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→安装路缘石→现浇路缘石后座砼。

2、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10∽15米，路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，连同现浇混凝土的位置，一次刨出。

3、检验：本安砌前检验尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

4、安砌：在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。

5、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。

6、立道牙背后，现浇混凝土靠背。

7、湿法养生3天以上，防止碰撞。

8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。

10

面层施工

1、主要施工工序：

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压（后续工作在人行道施工后开始）→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前，要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水，并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖，以免喷洒沥青时造成污染。采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，确保洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时，应立即用人工补洒；有油料积聚时应立即刮出。

2、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工分两层进行施工，采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：

3、准备工作

（1）检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前，检查与清理基层，保证基层坚实、平整、洁净和干燥，认真检查路缘石、检查井、雨水口，准备检修施工机具，检查其是否保持完好状态。

（2）施工放样：沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点，并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便掌握高度，防止积水。

（3）结合部处理：新路与旧路相接，在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐，以保证接茬平整，在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油，以利于新旧料的结合。

4、铺筑试铺路段

沥青大面积施工前先做试铺路段。根据 施工组织设计 和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜在直线段，长度不少于200M。

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：

（1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式。

（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

（3）通过试铺验证

a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

c、施工缝处理

d、各种沥青面层的松铺系数

（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

（2）全面检查材料和施工质量是否符合要。

（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

5、沥青混合料的运输

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）

（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。

（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以减少粗集料的分离现象。

（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

（4）运料车应有蓬布覆盖设施，以此保温或者污染环境。

（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30米处停留，不得碰撞摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

6、摊铺

（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。

（2）摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。安装自带找平装置、超声波控料器，检查各操作系统的机械性能。

（3）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆，边卸料边摊铺，连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下，防止撞击摊铺机。

（4）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪甚至断裂，摊铺速度保持在2-4m/min.

（5）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，要迅速清除，每摊铺1m左右，用量具检测厚度和高程是否符合要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，对不平整部分及时修补。

（6）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

（7）分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，现在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间。

7、碾压

在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地段的压实和修补。

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段。

（1）初碾：用钢轮压路机静压两遍，碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行，碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生位移。碾压的顺序由内侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度和路拱，必要时予以填补休整，并注意初碾温度不低于120℃。

（2）复碾：用钢轮震动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍，至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,，振动压路机停下时先停下振动，并在令以方向起动后才开始振动，避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90℃。

（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹。终碾温度不低于80℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。

①终碾时出现横向裂纹，应赞同碾压，待沥青降温后再进行碾压。碾压终了温度不低于70℃。

②压路机碾压由路边开始，用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。改变方向时，放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行。

③当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低现象。

 ⑤碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。

⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平。

8、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。路上每个井室都布设4个控制桩，在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面，确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实，确保路面平整度，严禁采用井位后嵌法施工。

9、成品保护：沥青混凝土路面终压后，路面温度降至50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，开发交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料落在新铺路上。

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型。

1、清理基层：将水稳层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。

2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。

3、试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。

4、砂浆：（厚度40mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2～3mm。

5、在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。

11

人行道施工

1、清理场地；

2、绘制竣工图；

3、资料归档胶装并移交档案馆；

4、参加预验收及验收。