公路路基高边坡防护工程关键施工技术研究

我国经济水平随着社会的发展而显著提升，项目工程施工也随之获得飞速进步，创新便在工程技术上显得尤为重要。众所周知，我国在此方面与其他相比起步较晚，且众多问题存在于详细的实践中。其中最为主要的技术之一便是开挖技术以及高边坡支护施工技术，整体工程的质量与此技术能否在具体的工程中得到充分利用息息相关。所以，现阶段应对此技术进行仔细探讨，它在未来的工程发展中意义重大。

1.工程概况

某高速公路是规划直达清水河高速公路的主要区段。在此项目区中，乡镇与乡镇之间有主干公路相互连通，交通较为便利，通常情况不会出现拥堵情况；各个村落与乡政府的驻地之间也有支线公路，平常情况下通行无碍，但是如果在雨季会时有阻隔现象出现。此片路线区域内仅分布了小路以及有机耕道，所以拥堵现象在此区域路段中时常发生，交通极不便利。若建成本项目，不仅对形成在边境经济合作区的新兴产业发展以及建设有极大的推动与促进作用，而且对临沧边境经济合作区的交通基础设施条件的改善极为有利，现有的公路压力也会随着沿线交通的持续改善与提升得到不同程度的缓解。

2.路基高边坡防护工程的建设原则

（1）合理的设计。工程策划工作是所有建设工程施工之前必不可少的步骤，这样才能有效降低工程建设中的不利影响。在设计方案时，检测路基高边坡路段的坡度、土质等地质条件以及当地的气候等是设计人员与企业管理者要综合考虑的要素，因为详细的施工方案是以此为基础来设计的，同时道路的排水情况也是设计的关键。

（2）明确施工方案。施工人员在施工时应严格按照设计施工方案开展工作，一旦出现图纸与现实不一致的情况，施工人员应与管理者进行及时的沟通交流，综合探讨其中的问题，然后再进行施工作业。要想提升路基的稳定性、减少相关物质在路基中出现化学反应并且有效降低工程投入成本等，应在路基高边坡防护工程施工之中尽量做到就地取材。

（3）维修养护作业必须定期开展。在建设完成施工后，企业要想延长道路的使用周期，必须定期维护工程。另外，实时检查工程的达标情况也是维护作业的重点，避免在使用过程中工程问题频发，对道路的正常使用造成影响。

3.桥梁工程施工步骤

（1）钻孔桩基础施工。首先应进行测量放样，将桩位定好；其次是对桩位处的地基进行夯实与平整作业，待设备就位后便开展钻孔作业，完成之后要注意重点检查孔的质量，最后进行钢筋笼吊装以及砼浇筑作业。

（2）墩台施工。测量放样操作同样不可或缺，其有利于确定墩台的位置，然后对预埋件以及墩台钢筋进实施绑扎作业，再对模板进行有效安置，最后对墩台浇筑混凝土。

（3）盖梁施工。同样为了确定盖梁的位置而进行测量放样操作，其次安装盖梁的底模以及支架等，且注意进行一定程度的预压作业，然后在地面上绑扎盖梁钢筋网，在完成吊装定位后再绑扎预埋筋，完成侧模安装以后浇筑混凝土，最后拆除模架。

（4）后张法预应力T梁施工。首先是对底座进行预制并制作模板，其次是绑扎钢筋，安装侧模、预埋件以及波纹管等，然后便开展砼浇筑与砼养生，等到一定程度后拆除模板，在张拉钢绞线、封锚、压浆与切断等操作完成后进行出场安装作业。

（5）安装预制梁板。组装架桥机，然后加固运凉车路线，并将支座安放于支座的中心位置，而后起吊与安放已编号的梁板，注意准确安放梁板并平稳压实支座，不断调整与检查，直至安放准确为止。

（6）铺装桥面砼施工。冲洗并对梁体顶进行凿毛操作，再绑扎钢筋网片和摊铺砼，在进行振捣作业时振捣器使用方式通常是平板式与插入式，在振捣完振动梁后开展整平整平板与滚筒的作业，最后进行拉毛与养生。

（7）隧道施工。施工之前首先进行测量工作，合理布置洞顶的截水沟以及排水沟；其次依次开挖洞口土方以及洞身，在设置好中心排水沟后对洞身进行仰拱以及仰拱填充作业，再设置防排水设施，如防水层、盲沟等；然后衬砌洞身并对正洞进行持续开挖；最后完成路面砼后开始装饰洞。

（8）排水工程施工。确定排水沟的位置，再开展挖基及基底处理工作，最后进行勾缝以及砌片石、砌筑浆作业。

4路基高边坡防护施工的关键技术

4.1挡土墙施工技术

目前，在实际的工程开展中，挡土墙施工技术应用最为广泛，此技术在现阶段已相当成熟，但也存在一些缺点。其详细的主要步骤如下。

（1）工作人员在开挖基地之前应清理施工现场，清除杂物，便于后续开挖工作的顺利开展，还应在挖掘基坑时设置排水沟，以避免基坑受到雨水的冲击。

（2）安装模板。首先应检验相关的材料，待合格之后再对模板表面进行抛光，然后安装模板。在安装的过程中为了确保安装质量和提高工作效率，需要工作人员之间做好协调配合。

（3）为了增强夯实效果，可以在处理基底时使用电动夯实机。

（4）合理设置伸缩缝。伸缩缝之间的设置距离大致在0.2m左右，且墙体的填充材料通常为沥青棉絮。

4.2锚杆框架施工技术

锚杆框架施工的主要步骤如下。

（1）测量锚杆孔方向。锚杆孔的测量放线作业在锚杆框架施工技术中不可或缺，锚杆孔在后期的防护作用与锚杆测量放线的准确性息息相关。在放线之前施工人员应详细了解设计图，然后准确定位锚杆，进而精准确定锚杆孔。

（2）钻孔。在完成锚杆测量放线作业后应对锚杆进行钻孔作业，钻孔时应把握钻孔位置，更大限度降低误差。需要注意的是钻孔的要求会随着路基边坡土层性质的改变而不断变化。所以为了确保钻孔质量，应将合适的设备用在实际工程中。此外钻孔的质量还与钻孔的速度与深度密切相关，因此钻孔时应尤为仔细。

（3）制作并安装锚杆体。钻孔结束后便可安装锚杆。一般情况下会使用螺纹钢筋来制作锚杆，而为了确保锚杆的质量，通常会在端口焊接钢筋，在尾端涂油以起到防腐效果，并确保锚杆顺直与固定。

（4）锚固注浆。在安装好锚杆后，锚杆不来回晃动后开始锚杆注浆作业。在注浆过程中为了避免沉降现象以及确保注浆量，通常采用一次高压注浆和二次高压劈裂注浆的方式。

4.3人字形骨架施工技术

（1）骨架施工。支骨架以及主骨架是人字形骨架的分布重点，而对骨架的要求与性能随着其施工位置的不同而相同。施工人员在摆放骨架之前需施工位置，且将部分凹槽设置在骨架安装之前的坡面上，确保施工的便利性以及后期的砌补工作。

（2）坡面挖方。在勘察好之后应有效清理坡面，确保后期顺利进行骨架安装施工。需要注意的是在清理过程中施工人员应做到认真仔细，不仅要彻底清理表面的浮土，还要对平整处理部分凹凸不平的区域。同时，坡面的排水性能与排水系统的施工息息相关，因此应仔细进行处理。

5结语

综上所述，在开展高边坡支护施工过程中，施工人员要在实际施工情况的基础上合理调整施工技术，保证各环节的质量，这样才能在保证整体施工安全与质量的基础上加快施工进度，为人们创造安全、稳定的出行环境。