我们先看一下项目部临建的现场实拍图片
木塑围挡
箱式房
装配式围挡
塑料围挡及树脂纤维道路
(一) 箱式房
1、产品规格:
规格1:
L*W*H:6055*2990*2896
规格2:
L*W*H:6055*2438*2896
2、产品型号
1)外廊式
2)内廊式
3、产品性能
1)保温性能好
2)功能完备
3)拼装灵活
综上所述,箱式房具有安全、舒适、节能、环保、施工快捷、可周转使用等优点。推广应用箱式房符合国家循环经济的要求;符合绿色施工的发展方向。
4、箱式房与K型房性能对比
在推行箱式房试点的过程中, 我们感觉到如果要对K型房与箱式房进行比较,应该进行全面综合比较,不应仅片面比较价格,如果一味降低箱式房造价,那样容易走入误区,直接后果是安全得不到保障、功能受到影响、安拆快捷的优势得不到充分的显现。其实,解决箱式房造价高和项目必须推广使用这一矛盾唯有从运营模式上来解决:
箱式房安全牢固,可多次周转使用,企业应采取集中采购的方式,长期持有一定数量的箱式房,租赁给项目使用,根据使用的数量和年限合理确定租赁价格,尽量不增加项目成本。
5、箱式房管理标准
1)各岗位配置标准
项目办公室的使用面积,应不超过下列标准:
项目经理:每人使用面积18㎡。
项目副经理:每人使用面积9㎡。
项目一般人员:每人使用面积6㎡。
项目经理办公室
1个箱子,18㎡;1个工位。
项目副经理办公室
1个箱子,18㎡;2个工位。
管理人员办公室
1个箱子,18㎡;3个工位;人均6 ㎡。
2个箱子,36㎡;10个工位;人均3.6 ㎡。
3个箱子,54㎡;16个工位;人均3.4 ㎡。
4个箱子,72㎡;24个工位;人均3 ㎡。
2)家具配置
a.办公及宿舍家具应遵循坚固、简洁、实用及拼装方便的原则,采用标准模块组装。
b.项目会议桌应用模块化的办公桌组拼而成。
会议室
2个箱子; 长形会议桌。
2个箱子; 方型会议桌。
3个箱子; 长型会议桌。
装配式道路有轻型、中型、重型三种型式。
其中,轻型道路有步道砖、树脂纤维的;中型道路有混凝土、树脂纤维的;重型道路有混凝土、钢板和钢制的。
1、人行步道砖道路
2、树脂纤维复合道路
3、混凝土装配式道路
4、钢制装配式道路
5、装配式道路经济对比分析
6、通过比较分析, 我们初步认为:
a.现浇混凝土道路操作简单,施工方便,一次性投入低,但是施工结束后会产生大量建筑垃圾,不节能,不环保,不符合绿色施工和循环经济要求,在以后施工中要尽量少用或不用。
b.装配式混凝土路面可以工厂化生产,现场组装,拼装灵活,但是一次性投入费用高,对地基要求高,运输不方便,残值回收低。建议用于中型荷载以下的道路。
c.装配式钢板或钢制路面单块面积大、刚度大,对路基要求较低;残值高,多次周转使用后仍能按60%回收残值,且周转方便。虽然一次性投入较大,但目前钢材市场比较疲软,价格较低,企业可以拥有一定的钢材储备,符合循环经济的发展方向,建议逐步推广使用。
7、通过装配式道路试点,我们从中得到两点启示。
启示一: 现场文明施工不等于现场全覆盖。
过去,为了提升现场管理水平和企业形象,各单位都很重视现场文明施工,做的最多的工作就是场地硬化,甚至要求现场全覆盖,这样不但浪费混凝土,增大项目成本,而且也不节能、不环保,不符合绿色发展的要求。现在在现场不同区域采用不同方式进行处理。办公区、宿舍区铺上人行步道砖;部分区域用草皮绿化;部分区域用碎石进行覆盖,这样既能达到防尘降尘的作用,还能提升现场文明施工的水平,大大减少临建费用投入,符合绿色文明施工的发展方向。我们倡导现场文明施工应转变为现场绿色文明施工。
启示二:编制施工组织设计时,对现场道路进行交通规划。
以往,我们在编制项目施工组织设计时,都要进行现场平面布置,但从来没有考虑道路荷载级别问题。现在,由于实施装配式道路,不同荷载级别的装配式道路成本差异很大,所以平面布置工作要更深入、更细化。一般来讲,钢筋加工场、混凝土输送泵的位置就会决定场内装配式道路的荷载级别。在满足施工的前提下,应该尽量减少重载道路的铺设长度,并在现场设置道路限载标识,由专人对现场交通进行统一管理。
1、钢制围挡
2、 木塑围挡
3、 PVC围挡
4、装配式围挡经济对比分析
从几种不同形式的临时围挡对比来看:
a.砖砌围挡是一次性消耗产品,而且一次性投入最高。并且在拆除后产生大量建筑垃圾,不节能,不环保。
b.钢制围挡可周转使用,符合节能环保的要求。
c.木塑围挡、PVC围挡可循环周转使用,使用中损坏的部件可回收再加工,摊销成本低,更加节能环保。
装配式围挡和装配式道路一样,目前还只是在试点阶段,产品还不成熟,试验时间也不长,地域要求不同,装配式围挡的设计、加工及安装工艺也还有很多改进的空间,目前还不具备条件形成中国建筑装配式围挡统一标准。但从上面对比来看,PVC围挡、木塑围挡、钢制围挡都是值得推荐使用的产品。
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