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突发!郑州地铁7号线施工现场塌方,一名工人疑似被埋!

发布于:2020-11-09 14:27:09 来自:道路桥梁/轨道交通 [复制转发]


11月8日,大象新闻记者获悉郑州市南四环大学路与漓江路交叉口附近,在建郑州地铁7号线漓江路站发生塌方事故。

“50多岁,埋住了一个,挖管道的时候旁边的土塌了”,一名在场的工友告诉记者,发生塌方的位置是距离工地大门口不到100米的一间工棚。早上7点多,工人在埋管道时,突然坍塌。

工地大门现场照片

上午11点,大象新闻记者在郑州地铁7号线漓江路站施工现场看到,多辆警车从工地开出,有几名工人聚集在门口,其中一名男子正在焦急地打着电话,“你赶紧去联系一下殡仪馆的人,看他们什么时候来。”

其中一名来自山西的工人告诉大象新闻记者,发生塌方事故后,工地紧急停工,里面的施工人员也都全部撤离出来。

大象新闻此前报道,9月3日上午,郑州地铁7号线沿线文化路与开元路附近出现10平米大坑,所幸无人员伤亡。

据了解,郑州地铁7号线是郑州地铁的一条建设中的路线,预计2022年底开通运营,起于东赵站,止于曲梁站,全长约49.5公里,均为地下线,共设车站20座。采用A型车6辆编组,最高运行时速为100km/h。

一工地基坑坍 塌的瞬间

深基坑施工安全生产管理要点

一、基坑开挖



1、 临边防护

(1)基坑施工必须按要求进行,具体临边防护要求按“三宝四口”章节要求执行。

(2)开挖深度超过2米的基坑施工还必须在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。 


深基坑临边防护

2、排水措施

(1)常见的地下水控制方法有集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。常用的地下水控制方法有明排水、井点降水、自流深井排水等。

(2)深基坑施工采用坑外降水的,必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。

基坑排水措施

基坑降水措施

基坑降水措施

3、坑边荷载

(1)基坑、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆放;各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定,堆载不得超过设计规定。

(2)各类施工机械施工与基坑、边坡的距离小于规定时,应对施工机械作业范围内的基坑支护、地面等采取加固措施。 

4、上下通道

(1)基坑作业时必须设置专供作业人员上下的通道,作业人员不得攀爬临时设施。

(2)通道的设置,在结构上必须牢固可靠,数量、位置上应符合有关安全要求。


深基坑上下通道

5、土方开挖

(1)土方施工机械应由有关部门检查验收合格后进场作业,操作人员应持证上岗,遵守安全技术操作规程。

(2)机械开挖土方时,作业人员不得进入机械作业半径范围内进行坑底清理或找坡作业。

(3)施工时应遵循自上而下的开挖顺序,严禁先切除坡脚,并不得超挖。


基坑开挖


基坑开挖

二、基坑监测


1、监控方案

基坑开挖前应制定系统的开挖监控方案,监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。 

2、监测项目

基坑工程监测可按基坑侧壁安全等级(分为一、二、三级)选择监测项目,具体分为:支护结构位移;周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内力;锚杆拉力;支撑轴力;立柱变形;地体分层竖向位移;支护结构界面上侧向压力。 


基坑监测点

3、监测点布置

(1)监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1~2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。

(2)位移观测基准点数量不少于两点,且应设在影响范围以外。

(3)深基坑工程应进行水平和垂直位移监测,并符合下列要求:

A、布点要求:开挖深度不超过7米的三级基坑,监测点间距不大于20米;开挖深度超过7米的一、二级基坑,监测点间距不大于10米;每一典型坡段不少于3个监测点。

B、水平位移监测包括:位移量、位移速率和方向。

基坑监测点布置

4、监控报警

基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定。

5、监测周期

(1)监测项目在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于两次。

(2)各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。

(3)深基坑工程进行水平和垂直位移监测应在施工前进行一次,施工期每天监测不少于一次;监测过程中发现监测对象变形发展较快则应增加监测次数,围护结构增体最大位移或地面最大沉降超过以下值时应增加监测次数:

  一级基坑:5mm、3 mm;

  二级基坑:8mm、6mm;

  三级基坑:10mm、10mm。 

6、 监测报告
基坑开挖监测过程中,应根据设计要求提交监测日报、阶段性监测报告。工程结束时应提交完整的监测总结报告,报告内容应包括:
(1)工程概况。
(2)监测项目和各测点的平面和立面布置图。
(3)采用仪器设备和监测方法。
(4)监测数据处理方法和监测结果过程曲线。

(5)监测结果评价。

三、深基坑作业环境


1、基坑内悬空作业

基坑内悬空作业时,应有稳固的立足点,并搭设防护设施,特殊情况下无可靠的安全设施。 

2、基坑内垂直作业

基坑内垂直作业各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。

3、基坑内交叉作业

(1)悬空作业各工种进行上下立体交叉作业时,下层作业的位置,处于上层高度可能坠落范围半径之外,并应设置安全防护层。

(2)由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,必须搭设防止落物的双层防护棚。 


基坑内交叉作业

基坑施工现场

4、坑洞内作业

(1)钢管桩、钻孔桩等桩孔上口,杯形、条形基础上口,未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板门等处,均应按洞口防护设置稳固的盖件。

(2)施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。

(3)坑洞内作业应设符合规定的和固定牢固的安全梯,工作坑四周或坑底必须设排水措施,必要时还应设通风设施。

(4)坑洞壁必须按方案设置牢固可靠的支护措施,坑洞内有人作业时,上方必须有人监护。

(5)在坑、洞、井内作业场所,应设一般照明、局部照明或混合照明,电源电压按作业环境选择安全电压。 

基坑施工现场


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

轨道交通

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